Правим осветление в гаража: всички тънкости на процеса

Опитват се да подредят гаража много внимателно. Но ако се обърне достатъчно внимание на неговата здравина, защита от атаки, влага и температурни крайности, тогава осветителното устройство често се подценява. В същото време удобството при използване както на стаята като цяло, така и на отделни зони зависи много от качеството на подсветката.

В гаража колите не само се съхраняват, но и понякога се ремонтират там. Много е неудобно и отнема много време да го изваждате всеки път, поради което много автомобилисти оборудват специални ями за наблюдение. Но дори в ярък слънчев ден, когато вратите са напълно отворени, потокът светлина в тази част на стаята е недостатъчен за работа. Осветлението в гаража също трябва да бъде обмислено така, че дори и в най-отдалечените ъгли всичко да се вижда ясно. Почти всеки ще може да подготви и монтира необходимите устройства.

На първо място, трябва да решите какъв тип лампи имате нужда. Традиционните лампи с нажежаема жичка не трябва да се използват, само защото тяхната ефективност е ниска и се генерира твърде много топлина по време на работа. В допълнение, спектърът на излъчване от стари лампи е представен от жълти и червени тонове, които отвличат вниманието от работата. А рискът от пожар, когато лампата с нажежаема жичка изгори, е много висок.

Халогенните крушки са доста близки до крушките с нажежаема жичка, но колбата е пълна с бромни пари. Благодарение на тях волфрамовите нишки се нагряват по-ефективно, дават по-висок светлинен поток и могат да работят до 4 хиляди часа. Флуоресцентните лампи са крушки, в които електродите са заобиколени от инертни газове. Вътрешната повърхност е покрита с фосфор, който свети, когато е изложен на ултравиолетово облъчване. Препоръчително е да изберете източници на светлина, които отговарят на класа на защита IP-65, те са много устойчиви на прах и мръсотия.

LED осветлението е много популярно и се смята от мнозина за истински пробив в осветителните технологии. Такива устройства са доста скъпи, но при условие, че са с високо качество, могат да работят 50 хиляди часа. В сравнение с флуоресцентните лампи, светодиодите консумират по-малко ток и произвеждат по-привлекателна светлина. Диодното осветление е универсално, флуоресцентното осветление е по-ефективно в отопляеми помещения, а халогенното осветление в студено.

Необходимо е да се използват LED-базирани прожектори за осветяване на отделни части от помещението – особено при работа под автомобила и вътре в ревизионните ями. Самостоятелното осветление също се прави най-добре със светодиоди. Винаги се прави на базата на панделки в сенките (300 единици на сянка). Проводниците водят до тавана, превключването се осигурява през щита. Когато гаражът остане без ток, за известно време ще бъдат осигурени 12 волта от акумулатора. Когато захранването се възстанови, батерията ще започне да се зарежда отново.

Шофьорите, които са в крак с модерните технологични постижения, често използват друго устройство, което им позволява да бъдат по-малко зависими от прекъсвания в гръбначните мрежи. Говорим за слънчева батерия, която генерира електричество през деня, а на тъмно батерията дава получения заряд. Единственият проблем е, че или трябва да сте в гаража цял ден, или да плащате за стабилната му сигурност.В крайна сметка броят на тези, които искат да откраднат батерии, е много голям, те са скъпи.

В допълнение към избора на типа осветителни тела и завършването на осветителната система, е необходимо правилно да се изчисли тяхната мощност. Най-лесният начин е да използвате източници на светлина с мощност 16 - 20 W на 1 кв. м.

Също така се въвеждат изменения:

• за тавани не по-високи от 250 см - нула;
• в гаражи с височина 3 м и повече - допълнително 50%;
• колкото по-тъмен е довършителният материал, толкова по-голяма трябва да бъде светлинната мощност на лампите.

Ще бъде по-лесно да спестите енергия, като направите стените, пода и тавана възможно най-леки.

Когато се определят видовете източници на светлина и тяхната мощност, идва ред на избора на тяхното разположение. Основното изискване е разпределението на светлината да е равномерно в целия гараж. В повечето случаи лампите се поставят така, както смятат за удобни и удобни за себе си. Традиционната схема включва закрепване на осветителните тела на стената и тавана, докато по-модерният подход включва използването на самостоятелни системи. Захранвани от батерии, фенерчетата могат не само да бъдат преместени на всяко удобно място, но и напълно независими от електрическата мрежа.

Осветлението в гаража се препоръчва да бъде многостепенно: отгоре се поставя голяма лампа, а за всяка работна зона се монтират по-малки странични лампи.

Типичното разпределение е както следва:

• първото ниво е таванът;
• второто ниво е на височина 1,8 м;
• трето ниво (работно) - на височина 0,75 м;
• четвърто ниво - 40 см от пода.

Пълноценното гаражно осветление е направено по такъв начин, че сянката на колата да не пада върху лампите. Страничните светлини са монтирани на скоби, което позволява завъртането им в желаната посока. Стационарните източници на светлина са разположени така, че да не заслепяват очите при влизане, излизане и нормална работа. Друга предпоставка за успех е използването на нюанси. Това предотвратява негативните ефекти от отблясъци и трептене. Основната лампа се поставя не само на тавана, но и там, където ще осветява качулката, без да създава сянка.

Особено важно е да се подготви осветление в ямата за наблюдение, където нещо може да се изтърколи по всяко време. В този случай е допустимо да се използват само източници на светлина с ниска мощност - светодиоди и халогенни лампи. В крайна сметка високата влажност, от която е трудно да се отървете, увеличава риска от токов удар. Осветителните тела се поставят в бутилки, покрити със стоманени мрежи, по ръбовете на ямата, в специално подготвени ниши. В резултат на това лампите няма да пречат на работата и ще останат непокътнати, дори ако тежък предмет или остър инструмент падне отгоре.

Окабеляването се извършва най-добре по скрит начин - но имайте предвид, че след шпакловането на стените вече няма да е възможно да направите това. Изчислете всичко възможно най-внимателно, за да не се унищожи скоро довършителният материал. Проводниците се правят успоредно на тавана и преди да започнат работа, те се консултират с опитни специалисти. Ако не сте сигурни в знанията и уменията си, по-добре е да наемете квалифициран електротехник, особено когато гаражът се намира в мазе или друго място, където се натрупва вода.

Когато работите самостоятелно, е необходимо да се формира ясна схема, която ще показва:

• захранвания или външни входове;
• лампи;
• други стационарни устройства;
• маршрути за окабеляване;
• контакти и ключове.

Винаги трябва да отидете в магазина с тази схема - така ще бъде по-лесно за продавачите да го разберат, да предложат нещо и има по-малък риск да забравите необходимите точки, да объркате определени точки. Разпределителните кутии трябва да се монтират над всички контакти и ключове.Когато инсталацията и свързването приключи, е препоръчително незабавно да проверите функционалността на компонентите и превключвателите. И ако откриете най-малките проблеми, трябва незабавно да ги отстраните.

Както в големи, така и в малки гаражи, отвореното окабеляване ще изисква използването на канали (пластмаса или метал). Гофрирана тръба може да действа като заместител на кутиите. При избора на опция е препоръчително да се ръководите от препоръките на професионални електротехници. Във всеки случай, общ ключ, разположен на входа или входа на гаража, е задължителен компонент. Позволява ви незабавно да запалите горната светлина при влизане в стаята или да я изгасите при излизане.

За осветление в ревизионни ями са необходими лампи от 12 или 36 волта (изборът между тях е до голяма степен въпрос на личен вкус). Захранването на източниците на светлина трябва да се извършва с помощта на многожилен кабел с напречно сечение 1,5 - 2 кв. мм Препоръчително е да изберете лампи с цветна температура от 4000 до 5500 K. Тип капачка - E27 и E40.

LED устройствата трябва да имат стандартни размери:

• SMD 5730;
• SMD 5630;
• SMD 3014;
• COB матрица.

За да се намалят разходите за закупуване на лампи и консумацията на енергия, може да се монтира огледало на най-тъмните места. Отразявайки лъчите, това ще ви позволи да увеличите осветеността в гаража без допълнителни разходи.

Изискванията за електрическа безопасност предписват заземяване на входовете към разпределителните табла, а съпротивлението на земята е направено до максимум 4 ома. Независимо от специфичната организация на електрозахранването, електромерът е инсталиран в отделен гараж и ако гаражът е свързан към домашна електрическа мрежа, тогава не е необходим. Токът на входната машина се определя от стойността, която е технически приемлива в дадена електрическа мрежа или разрешена от УС на гаражната кооперация.

Също така, всяка схема трябва да съдържа:

• устройство за остатъчен ток;
• понижаващи трансформатори;
• отделни машини за зарядни и заваръчни машини.

Осветителните линии трябва да бъдат правилно създадени на базата на кабел VVG 3x1.5. Еднофазните силови вериги са направени от проводник VVG 3x2,5, а трифазните от проводник VVG 5x2,5. Кабелите VVGng 3x1.5 се използват вътре в PVC тръби и кутии. Отворената инсталация върху горима основа изисква използването на решението VVGng LS 3x1,5, което поради сложната си изолация прави възможно да се направи без подсилена защита. Можете да пуснете пистата както вертикално, така и хоризонтално. Изберете най-късия диагонален дистанционер, когато е възможно.

Важно: завоите са разрешени само под ъгъл от 90 градуса, с разстояние най-малко 0,1 - 0,15 m от подове и тавани. Не поставяйте проводници на по-близо от 150 mm от отоплителните тръби и други отоплителни конструкции, поне периодично. Тъй като водата и прахът неизменно присъстват в гаражите, цялото електрическо оборудване трябва да бъде защитено и от двата фактора. Забранено е приближаването на ключове до порти, подпори и прозорци. Минималната височина на монтаж на гнездата е 0,6 m.

Осветителното устройство в гаража и инсталирането на електрическо окабеляване изисква използването на:

• тестер;
• комплект изолирани отвертки;
• изолационна лента;
• диелектрични ръкавици;
• защитни очила;
• изолирани клещи;
• строителен нож или резачки за тел (отрязват жицата и я оголват).

Полагането на окабеляване, инсталирането на разпределителни шкафове и други компоненти е невъзможно без перфоратори, бормашини и стрели.

Също така си струва да готвите:

• строителни шпатули;
• прободни триони;
• триони за метал и дърво;
• чукове, гаечни ключове;
• бормашини за определени материали;
• циркулярни триони;
• строителни нива и измервателна лента.

Точният списък с инструменти се определя от това какъв вид работа трябва да се извърши и какъв е техният обем. Един изход трябва да е 6 кв. м. гараж, а ключовете на общо и местно ниво трябва да бъдат разделени.Когато стаята има отделни зони, броят на източниците на светлина на общото ниво може да бъде намален. Но това означава, че все пак ще трябва да свържете частни захранвания към главните електропроводи с високо качество.

Тухлени стени с мазилка и варова мазилка позволяват скрито окабеляване. Центърът на кабелната линия е вътрешният разпределителен блок. По посока на изходите се чертаят щрихи за захранващите кабели. Стробовете от превключвателите към таванните лампи трябва да се извършват вертикално. Когато се използва окачен или пожароопасен таван, осветителните линии трябва да бъдат премахнати в специално гофриране, скрито от окачен таван.

Не може да се очаква, че подреждането на осветлението в гаража ще бъде евтино и в същото време висококачествено. Още по-трудно е да се свърши тази работа в метална сграда. Рамков гараж, изолиран отвън и завършен отвътре с няколко вида материали, е оборудван с осветителни системи с комбиниран маршрут.

Основните нюанси са както следва:

• щитовете се поставят върху негорими основи вдясно от вратата или портата;
• препоръчително е електрическите линии да се поставят скрити;
• ако скрит монтаж е невъзможен, се използват пластмасови или метални кутии;
• тези кутии са закрепени към стените възможно най-надеждно;
• отворените кутии се използват за инсталиране на контакти и ключове;
• осветителните тела се поставят върху специални скоби, които се избират в съответствие с метода на монтаж.

Когато в гаража, в допълнение към колата, се натрупват домакински аксесоари, резервни части, инструменти, неща или има редица работни сегменти, е необходимо да се предвидят няколко точки за включване на светлината, една от които ще бъде основният. Всички устройства в инспекционните ями трябва да бъдат свързани само чрез понижаващ трансформатор. Ако изчисленията са извършени правилно и не са допуснати грешки при монтажа на проводници и оборудване, безопасната работа на електрическата мрежа е гарантирана за около 30 години.

Наложително е да се осигури аварийно осветление на гаража. Най-простият вариант е чифт LED ленти, които са свързани директно към батериите. Не е необходимо да вземете акумулатор за кола, компютърно непрекъсваемо захранване също е подходящо за решаване на този проблем. Като автономен източник на захранване, вятърният генератор може да се използва само в планински райони или по морските брегове, където скоростта на вятъра много често надвишава 6 m / s. При този дебит стандартно устройство генерира 1 kW електричество на час - напълно достатъчно за осветителни тела.

Ако слънчевият панел и батерията не са подходящи, трябва да изберете "Филипинския фенер". Това е бутилка от прозрачна пластмаса, върху която е поставен екран от поцинкована или неръждаема стомана. Формата на екрана е кръгла или правоъгълна. В съда се излива чиста вода и се разрежда с белина. Устройството се поставя в покрива, а фугите се запълват с уплътнител или силикон. За да имате достатъчно светлина в стаята, трябва да използвате няколко лампи.

Уличното осветление трябва да бъде оборудвано със сензор за движение. Тогава той няма да прекара цяла нощ на батерията или да навива диска на брояча. Дори и най-малката част от окабеляването не може да се използва без заземяване. Изключително опасно е да се пести от лампи, RCD и кабели. Ако не се планира ремонт на колата в гаража или това ще се случва само от време на време, тогава можете да спестите пари, като се откажете от аварийното осветление. Хората, които рядко посещават гаража, трябва да монтират само една лампа и да я използват според нуждите.

За малък съвет относно окабеляването на осветлението в гаража вижте видеоклипа по-долу.