Как и от какъв материал е по-добре да направите пода в гаража със собствените си ръце?

Всеки собственик на кола е щастлив да има собствен гараж и е готов да прекара почти цялото си свободно време в него, подреждайки железния си кон. За да бъде такова забавление възможно най-удобно и да носи само удоволствие, е необходимо също така да украсите гаража отвътре с дължимата грижа, задълбоченост и практичност, създавайки същата атмосфера и атмосфера като в хола.

Гаражите трябва да се поддържат чисти и сухи. Освен това, не забравяйте, че запалими течности и подобни вещества често стават замърсители, което изобщо не е успокояващо, тъй като такива петна се отстраняват трудно и могат да повредят повърхностите.

Всичко по-горе може да се постигне чрез използване на правилните материали, както и разбиране какви са положителните и отрицателните черти на различните варианти. Производителите на пазара предоставят на клиентите широка гама от материали и покрития с различен живот и цени. В тази връзка вземането на такова решение е доста сериозна стъпка. Нека да разберем как да направим правилния избор и какви критерии трябва да се използват, за да се прецени това.

Добрите покрития трябва да се виждат и усещат в цялото пространство - стени, покрив и подове. Последното е особено проблематичен въпрос, тъй като подът е постоянно механично повлиян с голяма сила. Например, сериозни последствия могат да причинят колела на кола, тежки предмети или дори обикновени обувки. Но това не е пълен списък.

Тъй като колите често се ремонтират, мият или боядисват, химикалите често могат да попаднат и на пода. Подовите настилки могат лесно да се повредят поради този ефект. Следователно, правенето на добър под в гаража за собствениците на автомобили е наистина важно, в това отношение решаването на въпроса с избора на материал и вид покритие изисква особено внимателен подход. Това ще осигури дълъг експлоатационен живот на такъв под.

Когато избирате най-подходящите и най-необходими материали, трябва да обърнете внимание на редица критерии. Подът трябва да се отличава с характеристиките на издръжливост, здравина, високо качество и т.н. При разглеждането на такива критерии тяхната цена често не се взема предвид. Също така, когато избирате вида и материала на подовете в гаража, е важно да разберете дали в гаража ще бъде оборудвана ревизионна яма, тъй като това определя характеристиките на подовата инсталация. В тази връзка ще бъде избрано едно или друго покритие. Освен това ще бъде важно да се вземат предвид климатичните условия и конструктивните особености на помещението.

За да изберете правилното покритие, се вземат предвид няколко критерия. Важно е каква ще бъде почвата под стаята. Неговите характеристики може да изискват създаването на допълнителни условия за монтаж и поддръжка на подовото покритие. Вземете предвид климатичните условия - необходимо е да се вземат предвид влажността, валежите и температурата.

Подовите настилки в гаража трябва да се гарантират лесни за почистване, тоест материалът трябва да се характеризира с устойчивост на влага и лекота на почистване. Освен това подът в гаража трябва да бъде облицован с незапалим или леко запалим материал, за да се гарантира безопасността в гаража. Когато избирате, се ръководете от съотношението на представителен външен вид и цена. Обикновено евтиният материал изглежда по-прост, докато скъпият материал изглежда по-изискан и луксозен.

По този начин изборът на подходящ материал за гараж за кола трябва да задоволи всички нужди, да служи вярно дълго време и да помогне за спестяване на пари. Този резултат може да се постигне с помощта на съвременни материали или по-традиционни методи.

Но традиционните, обикновено глинени и пясъчни подове, имат редица негативни аспекти. Например, при подреждането и експлоатацията на такъв под ще има много мръсотия, което със сигурност ще повлияе на вътрешната чистота на автомобила и може да замърси жилищното пространство. Още повече кал се образува, ако климатът се характеризира с висока влажност и изобилие от валежи. Следователно земният под в гаража далеч не е най-добрият вариант.

Здравият дървен под също е традиционна конструкция. Струва си да се отбележи, че той също се характеризира по-скоро от отрицателна страна, отколкото от положителна. Цените на материала за дървени подове са доста високи, обикновено се сравняват с цената на саморазливния под. В същото време дървото не се различава по устойчивост на износване, което е типично за самонивелиращо се покритие. Но за едно дърво най-характерното свойство е запалимостта. Следователно дървеният под може с право да се счита за най-лошия вариант за гараж.

По-модерните конструкции включват покритие от бетон, както и други влагоустойчиви материали. Струва си да се отбележи, че такъв под може да се държи различно в различни ситуации и при различни условия. Не е трудно да се грижите за бетонни подове, поддържането на перфектна чистота няма да е трудно за собственика. Следователно ще бъде удобно да прекарвате време в такава стая.

Но бетонът няма естетичен вид и не всички петна могат да бъдат изтрити. Например гориво. Такова замърсяване се отстранява много по-лесно от керамичните плочки. Същото може да се каже и за киселините - керамиката е по-устойчива на тях, като полимерните покрития. Бетонният под вероятно ще започне да се срутва, напуква и руши.

По правило е необходимо да се монтират покрития от всякакъв вид след оборудването на основата за такива покрития. Материалът за последното обикновено е бетон. Така че преди монтажа винаги трябва да инсталирате специални замазки, които ще бъдат подготвителен етап. Като правило изискванията за степента на бетона за такива замазки са нормализираното ниво - от 200. Основният слой трябва да бъде от 15 сантиметра.

В същото време такава основа трябва да бъде подсилена със специална решетка 50 до 50. И под замазката трябва да инсталирате специална възглавница от пясък и чакъл, а също така да направите канали, така че водата да може да се оттича. Нека разгледаме поотделно характеристиките и монтажа на всеки тип гаражна настилка.

Най-простият вариант на земно подово покритие се монтира, както следва - трябва да изравните и уплътните зоната под пода. По правило това е краят на монтажа на пода в гаража. В този случай гаражът ще бъде застрашен от излагане на влага и ниски температури. За да увеличите устойчивостта на пода към такива ефекти, можете да покриете земния под с глинен разтвор. Тази манипулация ще направи подовата настилка в гаража по-трайна и устойчива на замръзване.

Ако възнамерявате да направите гаражни подове евтино, тогава има няколко варианта как да увеличите неговата устойчивост на влага без много разходи. Отгоре трябва да се отстрани слой почва с дълбочина 15-60 сантиметра, по-точно, това се определя в зависимост от почвата. Освен това, за по-задълбочено уплътняване и получаване на плосък под, поливайте го с течност.

И когато влагата се разпространи по стените на гаража, глина не трябва да се използва. Този слой може да бъде заменен с пясък и червени тухли или шлака. Също така е възможно да се използва слой чакъл, а отгоре - тротоарни плочи. Недостатъкът на такъв слой ще бъде, че не предпазва добре от влага, но значително ще изолира пода. Можете също така да намалите количеството влага в гаража с помощта на вентилация, която се намира в ъглите на стаята. Вентилацията може да бъде принудителна или изпускателна.

Както споменахме, земният под е доста студен. Можете обаче да го изолирате със стар линолеум например. В този случай се препоръчва да се припокриват отделни слоеве един върху друг. Покритието на линолеума е доста хлъзгаво, но можете да компенсирате този недостатък с дървена дъска под линолеума. На тези дъски и ще трябва да карам кола. Вместо с дъски, можете също да компенсирате подхлъзване със стар винилов банер или шперплат.

Такъв под е най-популярен сред собствениците на автомобили, тъй като има дълъг експлоатационен живот, не се нуждае от чести ремонти и освен това има достъпни цени.

Така че положителните аспекти ще бъдат пълен имунитет към висока влажност, лекота на поддръжка - можете просто да го поливате с маркучи. Друг плюс е устойчивостта на всякакви механични натоварвания. Невъзможно е да не споменем достъпна цена сред предимствата. Избирайки тази опция за подови настилки, собственикът на гаража може да спести много.

Когато монтирате бетонни подове, ще ви трябва армировка, пясък, чакъл и цимент. Необходимо е да се направи бетонен под, като се започне от земния слой. Този слой трябва да бъде премахнат, дълбочината ще бъде 30 сантиметра. На дъното на получената яма се полага натрошен камък с дебелина около 10 сантиметра. Този слой трябва да бъде правилно изравнен, наситен с влага. Също така, натрошеният камък трябва да бъде добре уплътнен. Замазка се излива върху слой от натрошен камък, който е представен от смес от пясък с цимент, като първият компонент трябва да преобладава по количество над втория.

Класическите опции включват подови настилки в гаража от керамични плочки. Монтажът на такова подово покритие изисква особено внимателен подход - не трябва да се допуска под плочките да остават празни пространства. За целта под гребена плочките се фиксират с лепило, което е специално предназначено за работа на открито. Трябва само да нанесете лепилото на тънък слой. Монтажът на керамични подови настилки се извършва от порцеланова каменина. Такъв материал се отличава с устойчивост на ниски температури, включително замръзване, както и с незаличима.

В същото време цената на плочките и камъните е висока, тоест това е практически най-скъпият материал, който изисква значителни финансови инвестиции.И инсталирането на такова покритие е трудоемко, което също не е предимство на тази опция. Трудността е оправдана от факта, че основата под плочките трябва да бъде изравнена колкото е възможно повече. Освен това е необходим грунд. За правилна инсталация е необходимо ниво на сграда. Не забравяйте също, че плочките трябва да бъдат положени, като се запазят пролуките между отделните части.

Изборът на самите плочки също изисква отговорен подход. На строителния пазар има безкрайно разнообразие от опции. Най-добрият от тях е порцеланови каменин. Тази опция е подходяща и за гараж без отопление, тъй като материалът е устойчив на замръзване.

По всичките си характеристики такава подова настилка е идеална за гаражи, но цената на полимерния под със сигурност е висока. В съвременния период такива подове се монтират най-добре в голям гараж или в автомивка.Съставът на полимерното подово покритие е представен от редица различни вещества, а когато започне да се втвърдява, монолитен под, който се отличава с се образува пластичност и устойчивост на влага.

Редица смеси съдържат специални добавки с добавки, поради което полимерното подово покритие е устойчиво на химическа атака. По едно време тази технология на подови настилки се смяташе за революция в строителната индустрия. Но сега този метод за монтиране на подови настилки е доказан повече от едно десетилетие. Началото на използването на технологиите може да се отдаде на периода на Съветския съюз. Използван е главно за покриване на пода на производствен цех и фабрики.

Струва си да се отбележи, че саморазливните гаражни подове се считат за най-оптималния вариант. Тази опция се появи сравнително наскоро, но бързо стана популярна сред потребителите. Това състояние на нещата се дължи на набор от положителни характеристики, които собствениците на автомобили и собствениците на гаражи обикновено вземат предвид.

Първо, тази характеристика е устойчивост на износване. Това прави подовото покритие максимално устойчиво на удари, висока влажност и ниски температури (включително замръзване). Избирайки най-добрия вариант за пода в гаража, си струва да запомните, че саморазливните подове нямат неприятна миризма, не образуват прах, не изискват боядисване, лакиране и други вещества. Саморазливните подове ще служат на собственика си дълго време, запазвайки естетически вид и високо ниво на пластичност за целия период на експлоатация.

Но можете да намерите недостатъци в саморазливните подове. Така че цената на саморазливните подови настилки е наистина висока. Но този недостатък е напълно компенсиран от дългия експлоатационен живот, освен това минимум време и пари ще изискват грижи за такъв под. Поради това редица собственици на автомобили предпочитат да харчат пари веднага, за да ги спестят по-късно. Срокът на експлоатация ще бъде около петдесет години.

Основата за саморазливния под трябва да бъде бетонна замазка. Ще трябва да покриете този слой отгоре с грунд и специална полимерна смес. Такава смес е направена от смола и втвърдители. Необходимо е да се смесят веществата в пълно съответствие с инструкциите в правилните пропорции. Когато оборудвате самонивелиращ се под в гаража, не забравяйте да спазвате температурния режим - в гаража той трябва да бъде повече от десет градуса по Целзий. Необходими са две седмици, за да изсъхне напълно саморазливното покритие.

Единият вариант е гуменото покритие, което обикновено е под формата на плочки. Такова покритие не се отличава с издръжливост, но е бюджетен вариант с максимална лекота на монтаж и непретенциозна употреба.

Следващият популярен вариант за настилка в гаража е тротоарните плочи. Всеки от слоевете изисква внимателно уплътняване по време на монтажа. Това може да изисква вибрационна трамбовка, която може да бъде наета или закупена на доста разумна цена. Това ще даде най-добрия резултат. Струва си да се отбележи, че уплътняването трябва да се извършва на всеки 5 см от пода. Дали подът е достатъчно утрамбован може да се прецени по един признак – дали можете да ходите по пода и да не оставите нито една следа.

Необходимо е да се полагат тротоарни плочи, като се използва серия от последователни действия. Първо, върху земната повърхност се полага слой пясък с дебелина пет сантиметра. Върху пясъка се поръсва със слой от 10 см чакъл от средната фракция. Следващият слой отново е пясък, с дебелина около 10 см. Следва слой цимент, подходящ за тротоарните плочи. Вместо цимент може да се използва чист пясък. Дебелината на слоя трябва да бъде пет сантиметра. След това можете да направите финишното покритие.

Не забравяйте, че слоевете, облицовани с пясък и чакъл, трябва да имат няколко слоя хидроизолационен материал между тях. Хидроизолацията може да бъде направена от покривен материал, плътен полиетиленов филм. Добър и надежден вариант би бил използването на геотекстил. За да свържете хидроизолационния материал, за да получите равномерен слой, използвайте лепяща лента или запояване чрез припокриване на слоеве един върху друг. И ставите трябва да бъдат допълнително хидроизолирани с мастика.

Дебелината на слоя трябва да бъде пет сантиметра. В пукнатините може да се натрупва мръсотия, за това в тях трябва да се изсипят пясък и цимент, смесени заедно в съотношение 3: 1. Излишната смес трябва да се отстрани. Такава могила трябва да се напръска с течност и да се остави да изсъхне. Струва си да запомните, че ако сместа попадне върху покритието, тогава тя трябва да бъде отстранена незабавно, в противен случай външният вид ще се влоши. Също така, не забравяйте, че не е необходимо да използвате маркуч, максимумът е бутилка със спрей. Това се дължи на факта, че поради силната струя сместа от пясък и цимент може да се измие от пукнатините.

За да поставите дървен под сами, трябва да се придържате към определени етапи на строителство. Първо трябва да премахнете горния слой на почвата. След това трябва да използвате вибрационна трамбовка, за да уплътните правилно слоевете. В този случай е препоръчително всеки слой да се овлажнява. След това трябва да поставите хидроизолацията.

Като този материал е най-подходящо използването на валцуван покривен материал, филм, геотекстил или специална мембрана за хидроизолация. Следващият слой е по-добре да нанесете пясък или чакъл, дебелината на слоя е десет сантиметра. Този слой също трябва да бъде уплътнен със специално внимание. След това можете да започнете да полагате дървени трупи.

Размерите им обикновено са 50 или 40 милиметра. В същото време всеки елемент изисква третиране с антисептик, подходяща е и грундираща смес, смола или огнезащитно импрегниране. Това се прави, за да се намали запалимостта на дървесината. Добре е коловозът да се допълни с железопътни траверси, тъй като тяхната обработка с помощта на фабрични импрегнации позволява да се осигури тяхната устойчивост на влага и гъбички.

Всеки дървен труп е монтиран в специална вдлъбнатина. Трябва да го монтирате точно с пода, за това можете да използвате ниво. Може да се изравни и с дървени клинове, за които се използва битумен мастик. За фиксиране на изоставанията по отношение на стените се използват котви или гипс.Това е просто и не отнема много време.

Също така си струва да запомните, че при влизане в колата колелата трябва да удрят трупите. Следователно те трябва да бъдат разположени на разстояние от метър или половин метър един от друг. Освен това, ако разстоянието между тях се намали, тогава подовото покритие ще бъде много по-стабилно. Фокусирайки се върху дървените трупи, подовете трябва да бъдат покрити с дъски. Оптимално е да използвате 40 или 50 дъски. Те трябва да бъдат фиксирани един от друг на разстояние от около пет милиметра. Това е така, защото плочите могат да се разширяват или свиват, когато са изложени на влага и температура.

Предимствата на дървото ще бъдат екологичността, способността да задържа топлина, както и естетиката, устойчивостта на химикали. Този под може да бъде боядисан или лакиран. Животът на дървото може да бъде удължен чрез редовна смяна на дъските. В гаража е напълно възможно да създадете модулни покрития със собствените си ръце. Подът на гаража може да бъде преустроен без специални познания. Също така е лесно да се монтират полиуретанови и епоксидни подове или метални подови настилки.

Каквато и да е подовата настилка, по-добре е да изолирате пода или да го оборудвате с отопление. Всеки ще се чувства по-комфортно, ако има топъл под под краката си. Освен това подовото отопление е гаранция за сухота в помещението. Това ще предпази подовата настилка от влага и ниски температури.

За изолация се препоръчва използването на екструдиран пенополистирол. В същото време такъв нагревател ще ви позволи да получите двоен ефект - да водоустойчив и в същото време да изолирате стаята. За оптимален резултат експандираният полистирол се полага в минимален слой от 5 см. Следващият вариант, който също съчетава двата необходими ефекта на изолация и изолация от влага, е представен от гранулирано пяно стъкло.

Трябва да се помни, че изолацията не трябва да се поставя върху цялото свободно пространство между слоевете. Необходимо е да се оставят вентилационни отвори от около 5 см. Притокът на въздух ще създаде допълнителен хидроизолационен ефект. Топъл под е много популярен днес.

Опитът показва, че високите нива на влага в гаража могат да бъдат свързани с подпочвените води близо до повърхността на пода. Именно те добавят влага в стаята, тъй като проникват през подовото покритие. Това може да създаде зони с висока влажност и дори малки локви на пода. В тази връзка е по-добре да се осигури изтичането на вода с помощта на канавки.

Ще помогне и срещу валежи, топящ се сняг и течности, падащи по пода по време на автомивка или ремонт. Добрата хидроизолация ще осигури защита от всичко по-горе. Ако говорим за бетонно покритие, тогава не трябва да забравяме, че в стаята ще се появи прах от този материал. Възможно е да се намали количеството му с помощта на специални импрегнации или бои.

Можете да получите правилния под само като проверите всяка една от възглавниците с ниво. Подходящо е ниво на водна основа или лазерно ниво. Лазерните нива са доста скъпи, така че е по-лесно да наемете такова устройство. Тоест, равномерността на слоя може да се определи без използване на колчета и маркировки.

Животът на всяка от опциите за подови настилки може да бъде значително удължен поради правилна грижа и поддържане на положителна температура в гаража. Ниските температури причиняват напукване на подовата повърхност. Поради това подът започва да се срутва. Можете също така да увеличите продължителността на живота, като намалите излагането си на влага и химикали - например, да не миете колата си в гаража през зимата.

И ако не можете без него, тогава ще трябва да изсушите покритието след това.Поддържането на вашия гараж сух може да помогне за намаляване на температурните промени. За да направите подовата настилка висококачествена и да издържи по-дълго, изберете опции, които са изпитани във времето. За да направите това, не винаги е необходимо да се подчинявате на модните тенденции, тъй като ако вземете грешно решение, ще трябва да отделите допълнително време и пари за полагане на нови подове.

Подсилването ще помогне за укрепване на покритието и ще го повдигне леко от земята. В същото време трябва да се помни, че подът ще трябва да бъде добре изсушен след изливането и едва тогава ще бъде приет за покриване, ако се предполага. Можете да поставите под от цимент или бетон, като използвате линолеум или дърво. Устройството на такъв под беше описано по-горе. Можете също да го завършите с порцеланови каменинови изделия, което значително ще подобри характеристиките на покритието и ще удължи експлоатационния му живот.

В това видео ще намерите майсторски клас от професионалисти за изливане на саморазливен под в гараж.