Направи си сам гараж строителство

Всеки собственик на кола мечтае за малък, уютен гараж. Лесно е да превърнете тази мечта в реалност със собствените си ръце, като сами построите гараж.

Преди да започнете да правите гараж, трябва внимателно да обмислите и разглобите строителния план. На първо място, трябва да получите разрешение за строеж.

Трябва да обърнете специално внимание на следните документи:

• SNiP 2.07.01-89 „Градско планиране. Планиране и развитие на градски и селски селища“;
• SNiP 21.01.97 "Пожарна безопасност на сгради и конструкции."

Вие също трябва да решите каква ще бъде сградата. Разделя се на няколко вида:

• временен - ​​има кратък експлоатационен живот;
• мобилен - изисква рамкова структура;
• комбиниран - подходящ за потъващи почви;
• капитал - има дълъг експлоатационен живот, но няма да е евтин.

Необходимо е да се помисли за защита от натрапници. По-добре е да харчите пари за аларми, отколкото по-късно да изчислявате загубите поради откраднато имущество и откраднат автомобил.

За да изчислите необходимите размери, трябва да вземете решение за броя и размера на машините, които ще "живеят" в сградата. Трябва също да разберете дали в гаража ще се съхраняват други неща. Необходимо е да се помисли дали в близко бъдеще ще бъде закупен автомобил с голям размер. Например, ако в близко бъдеще собственикът ще закупи голям камион, тогава изграждането на лек автомобил е безсмислено, по-добре е незабавно да обмислите възможността за изграждане на голям гараж.

За един автомобил размерът ще бъде изчислен въз основа на неговите размери. Към тази стойност трябва да добавите половин метър от всяка страна. Това е необходимо за удобно излизане от колата и свободно движение около гаража. Трябва да се помни, че с такъв малък размер няма да има място за гуми и различни устройства. Ето защо си струва да увеличите дължината с 3 метра и да добавите още няколко метра към ширината. Височината на сградата трябва да бъде повече от половин метър от височината на автомобила.

За множество превозни средства ще бъде по-трудно да се изчисли размерът. Между тях трябва да създадете разстояние от напълно отворена врата, можете да добавите 30-40 см за удобно паркиране. Разстоянието между стената и вратата трябва да бъде повече от половин метър. Предната и задната част на превозното средство трябва да бъдат разположени така, че човек да може свободно да преминава. Разстоянието трябва да се остави на около един метър.

Що се отнася до портата, тук трябва да вземете ширината на колата и да добавите 60 см от двете страни. Ако има две коли, тогава е по-добре да вземете ширината на портата от 2,5 метра и 20 см в резерв на всяка страна. Височината на сградата се изчислява по същия начин, както в случая на една машина.

Това бяха примери за най-простите малки кутии. Ако собственикът иска да използва гаражното пространство не само за съхранение на своя "железен кон", но и за други цели, ще бъде достатъчно да изчисли размерите на обектите и да вземе предвид пространството за свободен достъп до тях. След това добавете получените данни към вече наличните размери на гаража, които бяха изчислени по-горе.

Чертежът ще помогне да се определят размерите, изпълнява се на хартия или в специална програма.За съвет можете да се обърнете към професионалисти, те ще помогнат и ще посъветват как най-добре да приложите тази или онази идея. Можете да вземете готова схема. Основното е неговото присъствие. Чертежът е много важен за последващата работа.

Ако гаражът се намира в лятна вила, можете да помислите за опцията за добавяне на конструкция към къщата. Не е необходимо получаване на разрешение, строителството не изисква специални условия, тъй като такава сграда се счита за част от къщата. Тук е възможно да се направи изход възможно най-близо до портата или директно към улицата.

Ще трябва да се поправите със свободно стоящ тип гараж. SNiP посочва, че между гаража и границата на парцела трябва да има разстояние най-малко един метър, ако в съседните парцели няма сгради. Ако са, тогава разстоянието трябва да бъде най-малко 6 метра. Когато изграждате сграда, уверете се, че наблизо няма канализационни тръби, отопление, водоснабдяване и електропроводи. Изправянето в ниски зони трябва да се избягва, тъй като това може да доведе до наводнение. Най-добрият вариант би бил малък хълм.

Ако няма достатъчно място на обекта, тогава изходът от ситуацията е да се построи гараж под земята. Разгледайте улицата. Невъзможно е да се постави гараж директно под самата къща, по-рационално би било да се направи разширение към лентовата основа. Територията, под която се намира сградата, не трябва да се използва за монтаж на конструкции с дълбочина на основата над 55 см. Но ако на мястото на бъдещото строителство има подземни ключове или влажни зони, тогава е по-добре да се откажете от строителството , за такава почва ще ви трябва изключително скъпа дренажна система.

Ако нямате лятна резиденция, но имате нужда от гараж, можете да си купите приватизиран парцел в града. След това, след като получите разрешение, започнете строителството. Тази процедура отнема много време, така че бъдете търпеливи. Трябва да изберете място възможно най-близо до дома, но трябва да сте подготвени за това, че може да няма свободна земя за застрояване в границите на града, а само в покрайнините или извън града. Такъв гараж се нуждае от внимателна защита от натрапници.

Има много видове гаражи за всеки вкус и бюджет. Най-простите и евтини опции са "черупка" и "моливник". Лесно се изработват на ръка, а „черупката“ дори може да се мести. Но те не се различават по издръжливост.

Следващият тип е едноетажен, може да бъде направен с яма или помощен блок. В града най-често се изгражда монолитна версия и въпреки че изглежда не особено привлекателна, е много издръжлива. Никой крадец не може да влезе в него. Ако гаражът се намира в лятна вила, тогава гаражът с панелна рамка може да бъде евтин вариант. Строи се многократно по-бързо от монолитна и тухлена.

Двуетажната сграда може да служи не само за съхранение на автомобили, но и подходяща за живеене през лятото. Жилищният етаж трябва да е топъл, оборудван със светлина, тоалетна и кухня. А вторият етаж с двускатен покрив може да се превърне в уютен таван.

Гаражът може да бъде и разширение към основната къща. Предимствата на такава сграда са, че не е нужно да мислите допълнително за отопление и други комуникации, входът към разширението може да се направи директно от къщата. Но значителен недостатък е, че изгорелите газове проникват в къщата, когато колата влиза и излиза. Тази опция е подходяща за онези собственици, които не са завършили основната къща, тъй като пристройката към вече завършена сграда изисква големи инвестиции и задълбочена подготовка.

За да се изгради подземно помещение, трябва да бъдат изпълнени няколко условия:

• При изграждането на дълбок гараж хидроизолацията се счита за най-големия проблем. Това ще изисква подреждането на дренажната система на покрива на гаража и подсилена хидроизолация на всички носещи конструкции.
• Покривната рамка на гаража трябва да бъде направена от бетонни плочи със задължителна опорна система.
• Помещението трябва да има авариен изход в случай на срутване на къща или пожар.
• След като изберете дизайн на гаража, трябва да вземете решение за материала и да намерите добри доставчици на всички необходими атрибути за строителната площадка.

Пазарът предлага огромна гама от качествени материали, които ще издържат дълго време. Всеки има своите плюсове и минуси, трябва да запомните това и да изберете опция, с която ще бъде удобно да работите.

Поликарбонатът е лек и евтин, но трябва да се използва само в малък гараж. Например за мида.

Ако собственикът предпочита метал, тогава можете да изберете сандвич панели или велпапе. Напречното сечение на сандвич панелите прилича на сандвич: между два метални листа има нагревател. Строителството се извършва за много кратко време, а конструкцията е лека и подлежи на всяка модернизация. Цената им е много ниска, а монтажът може да се извърши по всяко време на годината. Но такъв материал е краткотраен, металната рамка изисква обработка от ръжда, а дървената основа трябва да се третира с антисептични средства.

Декингът е евтин, висококачествен и красив материал. Гаражите от велпапе се изграждат доста бързо. Трябва да обърнете внимание на марката: по-добре е да изберете S-20 или PS с дебелина 0,5 мм. В никакъв случай не трябва да вземете клас -8, тези листове няма да издържат дълго поради лоша устойчивост на вятър и ниска устойчивост на замръзване.

Конструкцията от червена тухла ще бъде много по-надеждна от метала. Такъв материал има висока устойчивост на замръзване, ниска топлопроводимост. По отношение на естетиката тухлената зидария изглежда доста прилично, но материалът е скъп.

Блокът от пяна е евтин и лек, така че един човек може да строи от него. Единствената уловка е, че сивите блокове не са много привлекателни на външен вид. Този проблем може да бъде решен с довършителни материали.

Газосиликатните блокове набират популярност. Въпреки ниското си тегло, те имат висока якост и са лесни за обработка. Също така, блоковете имат ниска топлопроводимост, не изискват допълнително третиране с антисептици. С такъв материал не можете да се страхувате от появата на мухъл, бактерии и гъбички.

Недостатъкът на газосиликатните блокове е високата абсорбция на вода. Мазилката по стените може да се напука и да се отлепи. Този проблем може да бъде решен чрез обработка на стените с проникващи грундове. Тъй като блоковете са слаба основа за крепежни елементи, ще бъде проблематично да се закрепят масивни предмети. Те не са много устойчиви на замръзване. Материалът има високи показатели на свободна вар, което дава възможност за активиране на корозионните процеси на метални включвания: фитинги, тръбопроводи, рамка и други.

Друг изкуствен, но екологичен материал е шлаковият блок. Можете да го купите или да го направите сами. За втория е необходима вибрираща машина. Когато купувате, трябва да обърнете внимание на пълнителя. По-добре е да изберете натрошен камък, дървени стърготини, черупчести скали, експандирана глина. Гараж, изработен от шлака, не се страхува от природни бедствия, има висока пожарна безопасност и лесно се ремонтира. С такъв материал дебелината на стените може да бъде различна. Освен това той не се поддава на биологично унищожаване, цената му е доста ниска, а експлоатационният му живот е около 100 години. Намалява достойнството на шлаковия блок непредставителен външен вид, сложно полагане на тръби и кабели, висока топлопроводимост.

Арболитът е известен още от времето на СССР. Той е лек и има ниска топлопроводимост. Това е огнеустойчив материал, устойчив на разтягане.Той не се страхува от пукнатини и деформации по време на движението на основата. Той е имунизиран срещу гниене и плесен. Материалът се отличава с висока устойчивост на замръзване. Също така е лесно да фиксирате различни структури върху него. Такъв гараж ще има добро поглъщане на звука. От минусите - висок коефициент на водопоглъщане - от 40 до 85% и доста висока цена.

Блок от експандирана глина ще бъде помощник в въплъщението на смели дизайнерски и архитектурни идеи. За него са подходящи почти всички видове покрития, както вътрешни, така и външни. Материалът има ниска топлопроводимост, той е здрав и издръжлив, с висока звукоизолация. Паропропускливостта на блоковете създава благоприятен микроклимат вътре в помещението. Процесът на изграждане на гаража ще напредва бързо поради големия размер на блока. А простото производство допринася за достъпна цена.

Недостатъкът на блоковете от експандирана глина е образуването на студени мостове, но с помощта на облицовка и допълнителна топлоизолация проблемът може да бъде решен. Материалът има ниска водоустойчивост, доста е тежък и изисква здрава основа, но този строителен материал не може да се използва като основа.

По-естествен материал е дървото. Материалът е евтин, красив и дава възможност за смели дизайнерски решения. С помощта на различни импрегнации може да се постигне огнеустойчивост. Минус - кратък експлоатационен живот и висока топлопроводимост.

Железопътните връзки са дървени греди. Специална смес, която действа като антисептик, помага за защита на вашия гараж от гниене, бактерии, слънце, влага и дребни гризачи. Траверси можете да закупите в най-близкия жп клон, където се извършва ремонт на коловоза. Гаражът, изработен от този материал, ще се окаже сух и топъл, способен да издържи дори земетресение. Но никога не трябва да строите гараж с нови траверси. Миризмата на креозот е много опасна, може да причини химически изгаряния и отравяне. Периодът на тяхното използване във въздуха трябва да бъде 12-30 години, през този период сместа се отмива и губи неприятна миризма.

Методите за изработка и обработка на траверсите са различни, някои продукти са напоени докрай, а други с 2,75 сантиметра. По-добре е да използвате последния вариант. Такава конструкция изисква внимателна обработка отвътре, което намалява риска от контакт с остатъци от креозот. Отвън трябва да се направи добре вентилирана фасада.

Много строителни материали нямат висока устойчивост на замръзванеследователно гаражът трябва да бъде изолиран. Най-евтината изолация е полистиролът. Инсталира се много лесно. Но трябва да запомните, че това е крехък материал, който бързо се износва.

Друга евтина изолация е минералната вата. Той е безопасен за здравето, има висока топлоизолация и високо ниво на звукопоглъщане. Такъв материал трябва да бъде покрит с допълнителен слой пароизолация.

По-сериозната изолация е отразяващата изолация. Материалът се състои от слой топлоизолатор, покрит с метализиран филм отгоре. Сред предимствата са ниска топлопроводимост, отлична звукоизолация, ниско тегло и устойчивост на влага. Такъв материал е лесен за инсталиране. Недостатъкът е, че материалът се използва не толкова отдавна и всички негови свойства не са проучени. Известно е само, че тази изолация е податлива на корозия.

Базалтовият картон е издръжлив материал, който се отличава с висока степен на устойчивост на температурни крайности, деформация и влага. Материалът има нисък топлинен капацитет и добро поглъщане на звука, не се страхува от огън. Не е евтино, но е много качествено и ще продължи много години.

Довършителните работи извън сградата трябва да съчетават устойчивост на външни влияния на околната среда и да имат представителен външен вид. Съвременният пазар предлага широка гама от опции, които отговарят на тези условия. Най-простите и евтини методи са съединяване, мазилка, сайдинг.По-скъпите методи са дървена облицовка, естествени или изкуствени камъни.

Ако гаражът е двуетажен, пространството между първия и втория етаж е покрито със сглобяема бетонна плоча. Препоръчително е това да се направи с куха плоча, тъй като е по-лесна за монтаж и ниска цена.

Покривните материали могат да бъдат разделени на две групи: меки и твърди. Първите са подходящи за плосък покрив, а вторите за двускатен покрив.

Меките включват:

• Гъвкави херпес зостер. Материалът издържа до 55 години, устойчив е на корозия и гниене и може да бъде с всякакъв цвят. По-добре е да не използвате материала в северните райони - под въздействието на замръзване той става крехък.
• Покривен материал. Срокът на експлоатация е около 15 години. Материалът е евтин, устойчив на замръзване и слънце.

• Саморазливният покрив служи 22 години, може лесно и бързо да се монтира и да се ремонтира. Повърхността на нанасяне трябва да е идеално гладка.
• Депозираният рулонен покрив (хидроизолация, стъклоизолация) е в експлоатация от около 50 години. Материалът е издръжлив, не гори, има добра звукоизолация и е устойчив на температурни крайности. Единственият минус е високата цена.

Трудните включват:

• Стоманобетонна плоча - има дълъг експлоатационен живот, подходяща е и за плоски покриви, издържа на голяма тежест. Можете дори да създадете градина на такъв покрив.
• Плосък шисти - лесен за инсталиране, евтин, не губи качествата си при никакви климатични условия. Много е лесно да го поправите.

• Поликарбонат - издържа около 25 години, не гори и не реагира с разтворители, ниска е цената. Такъв материал е лесен за инсталиране, устойчив на температурни крайности, но под тяхно влияние може леко да промени формата си.
• Покривен шев - не изисква здрава рамка, издръжлив е, устойчив на механични повреди и температурни крайности. Минуси на материала - висока цена, труден монтаж, ниско поглъщане на звука.

Гаражът има нужда от електричество. Тук можете да използвате самоносещ изолиран проводник (SIP).

Има няколко марки SIP и всички те имат различни свойства:

• SIP-1, SIP-1A са устойчиви на ултравиолетови лъчи;
• SIP-2 се използва при монтаж на електропроводи с напрежение до 1000 V;

• SIP-3 се използва за въздушни електропроводи;
• SIP-4 е устойчив на ултравиолетови лъчи;
• SIP-5 е подходящ за умерен и студен климат, устойчив на високи температури.

За съхранение и безопасно движение на строителни материали са необходими дървени палети. Добър избор е палет от бяла акация, бреза или чемшир.

След като създадете чертеж, изберете строителни материали и изготвите инструкции стъпка по стъпка, можете да започнете да строите.

„Моливник“ и „черупка“ не изискват солидна основа. Първо трябва да направите няколко отделни секции и след това да ги сглобите.

Стъпки на сглобяване:

• трябва да пробиете технологични дупки в конструкцията;
• покрийте готовите елементи с антикорозионен агент и ги боядисайте;
• съберете сегментите в обща структура и фиксирайте;
• защита и боядисване на всички дефекти на заваряване.

До гаража може да се захрани електричество. За това се монтират лампа и две гнезда, след което проводниците се прекарват през гофрирането. За работа се вземат двойно изолирани медни проводници.

Изграждането на по-сложна структура започва със солидна основа. За гараж са подходящи опции като монолитна плоча, пилотен материал, лентова плитка или заровена основа. Ако се планира яма или изба, тогава най-добрият избор е вдлъбнатата лента. Гараж с висококачествена основа ще продължи дълго време и няма да създава проблеми, така че трябва да се обърне повече внимание на този етап.

Отделно си струва да се обмисли изграждането на яма. Размерът зависи от самото превозно средство. За лек автомобил е подходяща ширина около 70 см, за камион трябва да добавите 20-25 см към стандартния размер.Височината зависи от височината на собственика на гаража, но във всеки случай е по-добре да направите гаража малко по-дълбок.

Важен елемент е цокълът, височината му варира от 0,5 до 2 метра. Има два вида основа: стърчаща и потъваща. Първият вариант е по-елегантен, но ще изисква изграждането на допълнителен отлив по изпъкналия горен ръб - това предотвратява навлизането на влага. Вторият вариант е по-практичен и сградата получава максимална защита от влага.

При издигането на стени се използват два метода, всичко зависи от избрания материал. Първият начин е изграждането на блокове. С него няма да е необходимо гаражът да бъде силно изолиран, но ще са необходими допълнителни довършителни работи отвън. Вторият начин е телена рамка. Рамката е изработена от метална профилна тръба или дървена пръчка. Предимството на този метод е бързото изграждане на помещенията.

Следващата стъпка е подготовката на портата за монтаж. Първо трябва да направите измервания. Трябва да измерите отвора, като обърнете внимание на разстоянието от десния край до левия. Също така е необходимо да се измери височината на прага.

Има различни видове гаражни врати: обикновени люлеещи се, секционни, автоматични или ръчни. Повечето собственици на автомобили предпочитат секционните. Такива продукти са много удобни, заемат по-малко място, запечатани са и здрави. Но те са скъпи и сложни.

Преди да оборудвате портата, трябва внимателно да прочетете инструкциите и правилно да подготвите отвора. Ако материалът е лек, отворът е подсилен със специална метална рамка. За тухлен гараж такава рамка не се изисква.

Следващият етап зависи от броя на етажите: ако гаражът е двуетажен, тогава е необходимо да се припокрият първия и втория етаж със стоманобетонна плоча и да се издигнат отново стените.

Когато изграждате покрив, трябва да бъдете внимателни и да спазвате мерките за безопасност. Най-лесно е да имате плосък покрив с лек наклон, около 15 см. Така ще е по-добре валежите да се отделят и да се оттичат. Единственият недостатък на такъв покрив е липсата на таванско помещение.

Покривът на фронтон ще бъде по-труден за изпълнение и ще отнеме повече покриви. Но на такъв покрив ще бъде възможно да се направи таванско помещение със стая за отдих. Такъв покрив също се нуждае от отоплителна система. Допълнително трябва да се направи навес, под него можете да паркирате извънгабаритни превозни средства и да предпазите колата от слънце и валежи без корал вътре.

Вентилацията не трябва да се пренебрегва. Необходим е за отстраняване на влагата, премахване на вредни изпарения. Това е защита срещу ръжда на метални изделия и повърхности, създавайки микроклимат. Най-евтиният начин е естествената вентилация: въздухът изтича през захранващите и изпускателните отвори. Но при горещо време тази вентилация не работи. Скъпите методи за монтаж са принудителна и комбинирана вентилация. Те осигуряват правилна циркулация на въздуха по всяко време на годината, а през зимата дори могат да го затоплят. Освен това те са лесни за инсталиране на ръка.

След това можете да преминете към вътрешна и външна декорация. Необходимо е да се погрижите за хидроизолацията, да третирате пода и стените на гаража със специални смеси. За стени Penetron ще бъде отличен инструмент, а подът може да бъде покрит с полимерен лак или битум.

За пода се използват материали като боя, саморазливни смеси, керамични плочки, дърво или гума. Стените могат да бъдат облицовани със същите материали като пода или могат да се използват пластмасови панели. Материалът трябва да издържа на температурни крайности и преки въздействия. И таванът трябва да е устойчив на изпарения.

Външната декорация не трябва да се страхува от лошо време. Качеството на материала трябва да се следи внимателно и облицовката да се изпълнява надеждно.И можете да украсите външния вид с декоративни елементи.

Работният процес за подземен гараж е много различен. На етапа на планиране трябва да решите дали сградата ще бъде изцяло или частично в земята. След това трябва да изкопаете яма с необходимия размер и да поставите плочите на дъното или да напълните с армировка. Важно е да вземете висококачествен бетон. С помощта на стоманобетонни плочи се оформя основата на стените, след което припокриването се монтира върху страничните плочи.

Таваните и стените са покрити с хидроизолация, върху тях се монтира армировъчна мрежа и се полага мазилка. Допълнително повърхностите се обработват с противогъбични средства и се грундират.

След това можете да продължите към монтажа на гаражни врати и оформянето на алеята.

Важно е да се вземат предвид няколко условия:

• наклонът на входа трябва да бъде 140-150 градуса;
• отстрани трябва да има подпорни стени, те предотвратяват срутването на почвата;
• дължината на алеята зависи от дължината на гаража - колкото е по-дълъг, толкова по-дълга е алеята;

• за безопасно излизане и слизане в гаража трябва да се направи пътека с парапет;
• не можете да използвате плъзгащи се материали за пистата, но освен това трябва да направите спирачни засечки, те ще ви бъдат полезни по време на дъжд и лед;
• близо до портата, трябва да направите дренаж за буря с отопление, за да предотвратите втвърдяването на водата;
• след завършване на строителството се извършва отопление, електричество, монтирана е вентилация и допълнителна хидроизолация.

Хидроизолацията се извършва на няколко етапа:

• от външната страна на гаража е монтирана дренажна система, а повърхността отново е покрита с хидроизолационен материал;
• отстрани и под пода е оформена филтърна възглавница;
• последният етап е вътрешна украса. По-добре е да използвате материал, който е водоустойчив и топъл.

Ето още няколко съвета за създаване на уютен гараж:

• къщата и гаражът ще изглеждат по-хармонични и по-красиви, ако са проектирани в същите стилове и цветове;
• ако в гаража има ревизионна яма, тогава може да се организира малка услуга там, след като предварително сте получили официално разрешение за това;
• можете да направите малка работилница от гаража и да правите това, което обичате или хоби;
• отвън може да се оборудва баскетболен кош;
• гаражът може да се отдава под наем и да получава добър месечен доход;
• можете да организирате пространството с помощта на различни рафтове, държачи и стойки;

• завесите на рафтовете ще добавят допълнителен уют към интериора;
• сгъваем стол и столове ще ви позволят да се съберете тук с приятели, те също ще бъдат полезни за закуска по време на дълъг престой в гаража;
• рафтовете и стелажите трябва да се правят на разстояние 20 см, така че ще бъде по-лесно да почистите пода;
• едноскатна замазка под ъгъл и канали за вода, напускаща помещенията, ще направят възможно измиването на автомобила, без да го изкарвате на улицата;
• подписаните кутии улесняват намирането на правилната част;
• за допълнителна изолация през зимата можете да използвате електрически нагревател или печка-печка.

Като вземете предвид всички препоръки, съвети и изберете висококачествен материал, можете да построите силен и надежден гараж от всеки материал със собствените си ръце. Такъв гараж ще служи много години.

Можете да научите как да построите гараж със собствените си ръце от сандвич панели от видеото по-долу.