Как да изолирате метален гараж: методи и препоръки

Типичният метален гараж може да изпълнява много полезни функции. За зимата грижовен автомобилен ентусиаст оставя колата си в нея, някой друг съхранява храна тук, а някой оборудва пространството за специална работилница. Всичко това може да се направи при условие, че гаражът трябва да бъде изолиран.

Оптималната температура за такава стая е най-малко -5 ° C. При по-ниски стойности по повърхността на автомобила ще започне да се образува конденз, което ще доведе до ръжда. Ще бъде невъзможно да се работи в кутия поради студа и ще стане непрактично да се съхраняват зеленчуци, те просто ще започнат да гният при първото размразяване. За да поддържате топлина вътре в стаята, е необходимо правилно да изберете и инсталирате нагревател.

Използването на традиционни метални строителни материали за гараж може значително да повиши стайната температура.

За тези цели използвайте:

• стиропор. Този материал принадлежи към най-разпространения вид изолация. Удобно е да се работи с полистирол, евтино е;
• Пеноизол. Това е течната форма на същата пяна. Пеноизол има огнеустойчивост и отлична водоустойчивост. Издръжливостта на такъв нагревател е 40 години;

• Базалтова вата. Такава мека и евтина изолация се нарича още минерална вата. Minvatoy често се използва за изолация на гаражи. И този материал е сред лидерите по отношение на популярността на неговото приложение.
• Полиуретанова пяна. Трайността на този строителен материал е 50 години;

След като сте решили вида на изолацията за подреждане на топлоизолация от вътрешната страна на кутията, можете да продължите към подготвителния етап.

По-добре е да изолирате гаража през лятото или пролетта. Понякога ситуацията ви принуждава да работите в студено време, при ниски температури. В този случай е необходимо да се изолира гаражът бързо и надеждно.

Трябва да подготвите инструментите предварително, за да използвате разпределеното време продуктивно:

• електрическа бормашина;
• ниво на сградата;
• стоманен профил;
• машина за заваряване;
• отвертка;

• самонарезни винтове;
• мебелен телбод със скоби;
• рулетка;
• дървени пръти за монтиране на напречните греди на летвата;
• ножици за работа с метал;
• защитни ръкавици, специална маска.

Когато се занимавате с вътрешна облицовка на метални конструкции, на първо място, трябва да се погрижите за антикорозията. Ако по повърхността на стените има ръжда, тя трябва да се отстрани със специална метална четка. Ако е необходимо, извършете latochny ремонт на отделни зони. След това повърхността се третира с антикорозионен разтвор.

За да осигурите оптимални вътрешни условия, трябва да създадете и вентилационна система. Ще е необходим за циркулация: системата ще отнеме отработения въздух, замествайки го с чист въздух. В противен случай натрупаните тежки пари и газове могат да причинят конденз. Кондензът от своя страна се отразява негативно на състоянието на носещата конструкция на гаража, автомобила и съхраняваните продукти.

След нанасяне на антикорозионния разтвор обикновено са необходими няколко дни, за да изсъхне напълно. След като започнат да се занимават с изолация на кутията отвътре. Можете да свършите тази работа сами.Според правилата за начало стените са изолирани, след това покривът, портата и едва след това, ако е необходимо, те укрепват защитата на пода.

Помислете за процедурата за затопляне на примера за използване на материал като базалтова вата.

Този тип материал има прилични характеристики:

• издръжливост;
• запазване на качествата дори при висока влажност;
• ниска топлопроводимост;
• устойчивост на мухъл;
• удобство при работа с изолация;
• екологичност;
• рефрактерност.

Последователността на облицовка на стените на гаража с минерална изолация:

• Първо трябва да определите местоположението на щайгата. Количеството на използвания материал ще зависи от квадратурата на повърхността на обвивката. Стоманения профил е отличен за конструкцията на рамката. Използването на дърво в този случай може да доведе до бързо унищожаване под въздействието на влага. Освен това дървената конструкция може да се деформира при намокряне.
• Започнете да изграждате вертикални водачи. Разстоянието между конструкциите трябва да бъде около 1-2 см, тоест по-малко от ширината на самата изолация. Така материалът ще се разгърне напълно и ще заеме напълно пространството. За укрепване на системата те поставят напречно хоризонтално на всеки метър, тук можете да използвате дървени греди.

• Вече монтираната летва започва да се обгражда с мембрана, може да се използва друг вид хидроизолационен материал. Появяващите се фуги трябва да бъдат залепени с лента, филмът е прикрепен към скоби, за това можете да използвате телбод.
• Трябва да поставите изолацията вътре в получената обвивка. Започнете да полагате от дъното. В този случай не трябва да остават пукнатини.
• Върху изолацията се полага пароизолационен материал, можете да използвате пластмасова обвивка или покривен материал.
• В края щайгата е обшита. Облицовката се извършва с незапалим материал, например се използва гипсокартон или стоманен сайдинг.

Покривайки гаража с пяна, трябва да вземете предвид особеността на материала. Такава изолация няма да се разшири като памучна вата, така че е по-добре да направите празнината между водачите малко по-малка, например с 1-2 см. По-добре е щайгата да се създаде в отделни блокове, размерите на всеки от тях трябва точно да повтаря размерите на листовете от пяна. Ако има дефекти по стените, тогава е по-добре да изравните повърхността преди изолацията. В тази работа се препоръчва използването на L-образен профил. Изолационните листове се закрепват с лепило

Обикновено покривът или таванът на гаража се представят под формата на навесна конструкция. Този дизайн на покрива се счита за бюджетен и прост вариант. Основата за него са гредите, поддържани от Mauerlat.

Сега да продължим работата си. Пръчките на Mauerlat се полагат върху стените на кутията, като се закрепват с анкерни болтове. По-добре е да се извърши топлоизолация на тавана на железен гараж на етапа на неговото изграждане. В този случай работата ще отнеме по-малко усилия и време.

Рафтовата система е сглобена от дървени греди. Сечението на всеки прът е 15x15 см. Гредите са монтирани на равномерно разстояние, междината достига - 60 см. Основната референтна точка в този случай е ширината на изолационните плочи, според стандарта този размер достига 61 см. ....

Следващата стъпка ще бъде подреждането на слоя пароизолация. За това можете да закупите специални мембрани, които са отлични за тези цели. Те са закрепени към гредите със скоби, копчета. Съществуващите фуги се залепват с тиксо. От вътрешната страна на сградата пароизолацията е покрита с избрания материал. Тук можете да използвате фибра или облицовка. Това е индивидуално решение за всеки собственик на гараж.

Облицовката е прикрепена много внимателно, необходимо е да се следи херметичността на пароизолацията. Повреди или дефекти, които се появяват по време на работа, трябва да бъдат отстранени незабавно. За да направите това, можете да използвате уплътнител или лента.

Между гредите се поставя изолация. По-добре е да изберете минерална вата за такава работа. Обикновено се счита за достатъчно използването на изолация с дебелина 15 см. Топлоизолационният слой може да се увеличи, ако е необходимо.

След това изпълняват стандартната технология за подреждане на покрива. Първо се прави щайгата. Процедурата за монтаж зависи от характеристиките на използвания покрив. След това върху щайгата се полага хидроизолация и работата завършва с полагане на довършителния материал.

Работата по подреждането на топлоизолацията на тавана, извършена след изграждането на гаража, е малко по-различна от процеса на изолация на покрива по време на изграждането на кутията. В този случай топлоизолацията се полага между гредите, отгоре се полага пароизолационен филм, а в края конструкцията е обшита с всеки подходящ материал.

В процеса на закрепване на топлоизолационни плочи могат да възникнат определени неудобства. За да премахнете неудобството, достатъчно е просто да фиксирате изолацията, за да избегнете падането на материала преди да започне довършителната обшивка. Към сапаните е необходимо да се закрепят ленти от хидроизолационен, пароизолационен материал, така че да предотвратят падането на изолацията.

Смята се, че е неудобно да се работи с използването на твърди материали, следователно е по-добре да обшиете тавана на гаража с пяна. В същото време не трябва да има дупки отвън и отвътре на повърхността на покрива. Ако в тавана има дупки, те трябва да бъдат отстранени чрез заваряване. Пяната по време на изолацията се поставя между пароизолацията и хидроизолационния материал.

Ако студен въздух навлезе през процепите на входните порти на гаража, няма полза от изолирането на вътрешните стени. Полагането на твърда изолация като експандиран полистирол ще помогне за решаването на този проблем. Първо се изолират портите, а след това и входната врата.

Последователност:

• Металната повърхност на портата е обработена със защитен мастик. Такъв материал като експандиран полистирол не се страхува от отрицателните ефекти на влагата. Само при отваряне на вратите понякога сняг или дъждовни капки могат да проникнат в процепа, като се озоват между изолацията и металния лист. Това не трябва да се допуска.

• Обшивните профили са фиксирани по целия периметър на гаражната врата.
• След това слоевете от полистирол се фиксират върху специално лепило. По-добре е да приложите пенофол, направен от фолио, върху изолационните листове.
• След това се извършва обшивка от дървени греди, която е необходима за последващия монтаж на облицовката. Разстоянието между облицовъчния материал (гипсокартон, облицовка или друг) трябва да се поддържа в рамките на 30 mm. Това пространство е необходимо за създаване на въздушна междина.
• След фиксиране на облицовката към щайгата, същата работа се извършва с вратата.

В редки случаи има нужда от изолация на пода на гаража. Например, ако има големи пукнатини в пода на кутията или мазето. В този случай полистиролът се счита за най-добрият за изолация на пода, върху него можете да поставите материал, който ще предотврати разрушаването на изолацията, когато човек се движи.

Трябва да направите следното:

• Изравнете повърхността на пода, като покриете съществуващите ями и пукнатини с шпакловка.
• Нанесете двоен слой грунд върху бетонния под.
• Подгответе и монтирайте обшивката от стоманен профил.
• Поставете хидроизолационен слой.
• Нанесете лепило върху хидроизолационния материал, поставете листовете от пяна с натиск върху повърхността.
• Замазка на пода със специален разтвор. Добавят се извлечени гранули, за да се увеличи здравината на покритието.

За информация как да изолирате гараж, вижте видеоклипа по-долу.