Избор на конструкция двуколесна количка
Строителната количка е колесно превозно средство, предназначено за придвижване на строителни материали и различни товари. Предназначението ви позволява да го наречете строителен инструмент. Има различни модификации на тази количка. Основните им разлики са броят на колелата, материала на каросерията и дизайна на рамката. За ефективно и качествено изпълнение на възложените задачи е необходимо да изберете правилната строителна количка.
Предимства
Модификацията на талигата, предполагаща наличието на две колела, има безспорни предимства пред едноколесния инструмент. Две колела са две опорни точки, които улесняват процеса на преместване на товари... Такава количка не подлежи на странично преобръщане при натоварване. Това означава, че са необходими по-малко усилия за управлението му. Автомобил с едно колело е склонен към странично преобръщане поради гравитацията. Лидерът трябва да прилага не само бутащи усилия, но и задържащи.
Недостатъкът на двуколесния автомобил е намалената му проходимост.
Двете колела създават две точки на съпротива на движение. В този случай операторът трябва да използва тежестта си и да приложи значителни бутащи сили, за да премести количката от нейното място.
След началото на движението му, работният процес изисква прилагане на по-нисък товар. Когато избирате 2-колесна строителна количка, трябва да обърнете внимание на онези характеристики и характеристики, които пряко влияят върху качеството и ефективността при изпълнението на целевите задачи.
Характеристики на избор
Основните технически характеристики, на които трябва да обърнете внимание, са:
- характеристики на колелата;
- здравина на конструкцията на рамката;
- страничен материал;
- наличието на подсилвания;
- стопове и табла.
Колела
Тези елементи са основният компонент на целия механизъм на строителната количка. Степента на усилия, които трябва да бъдат приложени по време на неговата работа, зависи от техните свойства.
Когато избирате колела, трябва да обърнете внимание на:
- диаметър;
- естеството на амортизационния компонент;
- механизма на тяхното закрепване.
Диаметърът на колелата пряко влияе върху ефективността при работа с количката. Малкият размер на диаметъра ви позволява да премествате товар с голямо тегло, като прилагате по-малко усилия. Недостатъкът на такива колела е ниската проходимост. Ако количката се използва за транспортиране на товари по рохкава, мокра, песъчлива или камениста почва, витлата ще заседнат в почвата или ще се опират в камъни.
По-големите колела имат по-добри флотационни свойства... На оборудвана с тях количка е по-лесно да се преодоляват препятствия по пътя - колелата не се забиват в калта, големи камъни се преодоляват без затруднения. Недостатъкът на големия диаметър е факторът за полагане на големи усилия за създаване на движение, особено първоначалното... И в двата случая е възможно да се преодолее негативният ефект от неподходящ диаметър на колелото: за това силите на тласкане трябва да бъдат заменени със сили на сцепление.
Човекът, който бута количката отзад, трябва да се придвижи напред и да я издърпа зад себе си. В този случай ще бъде по-лесно да преодолеете препятствието по пътя.
Естеството на компонента на амортизацията е характеристика, която включва използването на колела на различна основа. Това могат да бъдат безвъздушни колела, с въздушна камера и безкамерни.
Първият тип колела се състои от метална джанта и гумена или пластмасова формована гума.... Той не предвижда наличието на въздух в него.Този тип колела са най-малко практични. Липсата на въздушна възглавница влошава ходовите качества на талигата, особено на строителна площадка. Препоръчително е да използвате количка с такива колела на места, където има голяма вероятност от повреда на колелото на въздушна възглавница. Например на сайт, където има много очила, нокти и други остри предмети.
Вторият клас колела на талигата - камерни и безкамерни, с въздушна възглавница... Те са най-практичните колела в областта. Наличието на въздух в гумите намалява натоварването на самата талига, създава амортизация и улеснява движението. Такива витла трябва да бъдат защитени от пробиване на гумената им основа.
Продължителността на работния процес се влияе от механизма за закрепване на колелата към рамката. Най-добрите условия за закрепване се създават от наличието на лагери в точките на контакт на оста на колелото с барабаните на рамката... Липсата на въртящи се елементи причинява повишено триене в момента на натоварване и намалява експлоатационния живот на целия механизъм.
Ходовата част на строителната количка ще издържи по-дълго, ако има ляти колела. Този тип джанти на колелата са най-устойчиви на натоварванията, създавани при пълнене на тялото на количката с товари.
Кадър
Рамковата част на строителната количка е основата на цялата конструкция. Неговите елементи поемат 80% от натоварването, упражнявано в различни равнини. Вертикалното натоварване е пропорционално на теглото на превозвания товар. Колкото повече тегло, толкова повече натоварване... Ето защо, когато избирате количка, си струва да сравните характеристиките на нейната рамка с целевия характер на работата, която трябва да се извърши с негова помощ.
Особено внимание се обръща на заварените съединения на елементите на рамката. Те не трябва да имат пукнатини, нарязани "черупки"... Наличието на тези недостатъци е предупреждение за ниското качество на публикацията и характерното намаляване на експлоатационния живот. Дръжките на строителните колички са частта от рамката, която поема натоварването за деформация и усукване.
Знак за качество и вероятност за дългосрочна експлоатация е наличието на подсилващ мост между дръжките. Той предотвратява деформирането на усукващата сила на частите на дръжката в момента на странично преобръщане на натоварена количка.
Страничен материал
Корпусът на строителната количка трябва да бъде изработен от лек и издръжлив материал. Най-добрият еквивалент е корпус от алуминиева сплав с дебелина от 0,5 до 0,8 мм. Задължително свойство на страните и "пода" на тялото е наличието на формовани подсилвания - специални надлъжни завои, които представляват повреда на усилвателя.
При избора на количка е важно да можете да правите разлика между строителство и градинарство. Първият е предназначен за превоз на тежки "агресивни" товари - бетон, блокове, камъни и други. Вторият е за преместване на леки товари: земя, листа и други.
Наличието на подсилвания
Подсилванията служат за компенсиране на деформационните сили, действащи върху количката по време на работа. Те трябва да свързват елементите на рамката по такъв начин, че да ги предпазват от прегъване. В този случай теглото на количката трябва да остане в рамките на нормалното.
Стопори и поставки за крака
Добрата строителна количка трябва да има спирки за смет и паркинг. Те могат да бъдат разширени части от рамката или отделни пружинно-рамкови механизми.
Спирките са необходими за извършване на статична работа с количката и за улесняване на процеса на разтоварване. Предният ограничител ви позволява да заключите предната част на количката и да я обърнете за разтоварване. Механизмът за задно спиране позволява ръчната количка да бъде позиционирана на желаното място в хоризонтално положение за товарене или разтоварване. Наличието на посочените по-горе характеристики в конструкцията на строителна количка създава условия за нейната дълготрайна и безпроблемна работа.
В следващото видео ще намерите преглед на строителната количка WB6418-S.
Коментарът беше изпратен успешно.