Конструкция едноколесни подсилени колички

Всяко строителство и основен ремонт на сгради е трудно да си представим без носене на товари. Не винаги е възможно или много трудно да направите това ръчно. Следователно е необходимо да се използват спомагателни механизми.

Препоръчително е да започнете разговор за колички с подсилена конструкция, като ги сравните с конвенционалните модели. Така че, за обикновена количка рамката е изработена от стомана с дебелина 0,12-0,15 см. При създаването на по-мощна структура те вземат метал не по-тънък от 0,2 см... Допълнително използвайте двойна скоба повишена мощност и завоите на рамката са оборудвани с плочи... Стоманата за тялото на подсилена количка също се използва по-мощна, не 0,07-0,08, но най-малко 0,09 cm.

Опората се поставя върху рамката с дръжки, така че предната й част да е от външната страна на рамката. В този случай задният лоб, близо до дръжките, трябва да бъде разположен от вътрешната страна на същата рамка. Разбира се, всичко това е само приблизителна и обща информация, по-точна информация може да бъде получена от ръководството за употреба. Ето защо, преди да купите, трябва да се консултирате със специалисти.

Когато става въпрос за изграждане на едноколесни подсилени колички, е полезно да се обърне внимание на модела 331-ZP. Според производителя това устройство се оказва привлекателно за всякакъв ремонт и строителство, а в други случаи - за преместване на тежки товари. Следователно можете уверено да използвате 331-ZP при работа в градината, в градината, за извозване на битови отпадъци.

За производството на рамката се взема тръба с външно сечение 3,2 см... Дебелината на стоманата е 0,2 см. За да бъде още по-надеждна, се поставят надлъжни плочи. Важно е, че в производствения процес се използва италианско оборудване за боядисване. Корпусът на количката побира 110 литра товар, при изработката на основната част на тялото е използван метал с дебелина 0,09 см.

Разработчиците се погрижиха и за укрепване на скобите на витлото. Количката се вози на широко колело с външна секция 15 инча. Двойка лагери има диаметър на отвора 1,9 см. Тази комбинация от компоненти позволява движение 250 кг товар... В този случай натоварването на ръцете е максимум 15% от транспортираната маса.

Подсилена конструкция на каретата ви позволява да го използвате:

• строители;
• ландшафтни дизайнери;
• жилищни и поддържащи услуги;
• пътностроителни организации;
• лица.

В сравнение със стандартните колички, металът е 100% по-дебел. Всички уязвимости са внимателно подобрени. Следователно е възможно да използвате устройството по-дълго в най-интензивен режим. Дори ако трябва да транспортирате с ускорени темпове големи обеми пясък, цимент и бетонов разтвор, колата ще работи перфектно.

Модификацията Belamos 457P е оборудвана със стоманен корпус с обем 85 литра и пневматичен колело с диаметър 38см... Произведена в Русия, конструкцията може да премести до 80 кг товари. Китайският модел "Rambo" също е оборудван със стоманен корпус и идентична товароносимост. Вместимостта на тялото обаче е само 65 литра.

Изработен от поцинкована стомана, FIT 77555 приема на борда до 140 кг... Една от най-мощните версии, Haemmerlin Cargo 90 MG P, е оборудвана с ляти колела със сечение 39 см, благодарение на които може да носи до 200 кг.

По-голямата част от версиите (както се вижда от горния преглед) могат да превозват от 100 до 150 кг товар. В този случай капацитетът на телата е 70 или 80 литра. Най-мощните конструкции, които поемат 200 кг, са оборудвани с подсилени рамки... Тяхната характерна разлика е, което е съвсем естествено, металът с повишена дебелина. Важно: трябва да се провери за ръжда и други дефекти.

Една наистина надеждна количка няма да помръдне, ако натиснете върху нея със сила, като първо я поставите под нисък ъгъл. Що се отнася до колелата, няма специални изисквания. Но има относително незначителни нюанси, които могат да "отровят" живота. Така, пластмаси от всички видове страдат от промени в температурата на въздуха. Ако трябва да превозите повече товар, трябва да изберете nд пневматични, но опции за ляти.

Всички тези тънкости обаче са до голяма степен субективни. Но изборът на химикалки е много по-сериозен. Ако сгрешите с него, натоварването ще бъде много голямо. Специалистите съветват първо да видите дали е удобно да застанете между дръжките. След това количката се поставя в работно положение и в същото време не трябва да има никакви болезнени усещания от самото начало.

Според експерти, страхотно дължина на чучура на рамката... Добре е, ако се простира леко отвъд ръба на коритото или е на едно ниво с него. Строителна количка, за разлика от градинската, трябва да бъде оборудвана надлъжни усилватели... Има и страничен фланец.

Следващият видеоклип ще ви разкаже за предимствата на една строителна количка с едно колело.