Всичко за ремонт на предпазители от пренапрежение

Дори и най-висококачественият електрически уред изисква ремонт с течение на времето. Защитите от пренапрежение не са изключение. С течение на времето възникват такива неизправности, които повдигат въпроси: защо бутонът не се включва, работи ли предпазителят? Всичко за основните причини за повреди и как да разглобите занитения филтър със собствените си ръце, прочетете статията.

В работно състояние захранващият кабел трябва да предпазва свързаните устройства от пренапрежения, за това в него е монтиран предпазител.

Но понякога има проблеми, които стават забележими само по време на работа. Всички причини могат да бъдат разделени грубо на две точки:

1. нарушаване на физическата цялост на външни части (кабел, бутон, контакти или щепсел);
2. изгаряне на вътрешните части на подложките (писти на печатната платка, автоматичен термопредпазител, контакти на превключвателя).

Ако удължителният кабел започне да се проваля, което може да се докаже с нехарактерно пукане, искри или мигане на светодиода, той трябва незабавно да бъде сменен или разглобен.

Използването на счупен филтър е силно нежелателно, тъй като още първият удар на тока може да изгори цялото скъпо оборудване, което е свързано към него.

Устройството представлява пластмасов корпус с обърнати навън гнезда (гнезда) за евро щепсели. Контактните пластини понякога се деформират, ако са направени от нискокачествен евтин метал, което води до хлабина и прекъсване на сигнала. Освен това самият щепсел се нагрява, което често води до неговото изгаряне, пластмасата може да се разтопи и дори да се получи късо съединение и пожар.

Разглобяването на конвенционален Pilot филтър започва с отвиване на винтовете, както всъщност в повечето други случаи, но при някои неразглобяеми модели тялото може да е без болтове на занитени винтове. Обикновено крепежните елементи се монтират отзад, често са покрити с фабрични стикери, но могат да се намерят и отпред, точно в жлебовете на гнездата. За допълнително фиксиране има пластмасови ключалки на кръстовището на двете половини на кутията. При отваряне не трябва да правите резки движения и да използвате сила, за да не нарушите конструкцията. Ако устройството никога не е било разглобено, върху кутията ще има гаранционна пломба.

Можете да опитате да изпънете само бутона с плоска отвертка, тъй като в такива устройства най-често контактите в превключвателя са запушени с прах или самият кабел се счупва.

Освен това, използвайки инструмента, извършвате диагностика и ремонт на единици. Ще имаш нужда:

• поялник;
• отвертка (кръстосана и плоска);
• тестер;
• пила или шкурка;
• пинсети;
• сешоар за издухване след почистване на контактите.

Търсенето на дефекти е необходимо, за да се направи окончателно заключение за възможността за неговото поправяне и възможността за по-нататъшно използване. ИПонякога цената на въпроса е само 200 рубли, така че няма смисъл да се коригира повредата, но ако филтърът е бил мощен, с предпазител за многократна употреба, тогава цената на такова устройство може да бъде няколко пъти по-висока.

В зависимост от причината за повредата, предпазителите от пренапрежение са доста подходящи за ремонт, основното е да имате поне малко опит с поялник и отвертка. Преди да започнете, внимателно проверете външната страна на инструмента. Понякога, за да го поправите, дори не е нужно да го разглобявате - ще бъде достатъчно да смените изгорял или счупен щепсел. ДА СЕКогато няма външни признаци на повреда, но при натоварване издава странни звуци, тогава най-вероятно това са пукащи дросели (абсорбатори на импулсно напрежение под формата на намотка).

Когато трябва да смените предпазителя, това също не е проблем. Ако бутонът не работи при включване, подсветката не свети, също не е необходимо да го запоявате веднага - можете просто да издърпате тялото на превключвателя от контакта, да почистите контактите и внимателно да го върнете на място .

Ако предпазителят е изгорял, тогава бутона (този без светодиода, освен "включване/изключване") спира да натиска и постоянно стърчи, което означава авариен режим без ток. Достатъчно е да го изпарите или да го развиете (в зависимост от модела), за да го занесете в магазина за радиочасти, където продавачът ще вземе точно същия. Случва се необходимият модел да не се продава - всичко е наред, можете да свържете проводниците директно със собствените си ръце без бутони. Тогава вместо предпазител от пренапрежение ще имате отличен удължител, който е доста полезен за зареждане на нисковолтови уреди, лампи и радиостанции.

Бутонът на превключвателя на захранването може спонтанно да се изключи или да блокира напълно в положение "включено". Понякога индикаторът за захранване започва да мига по неизвестна причина. Това също предполага, че най-вероятно е време да почистите контактите. След като разглобите кутията, трябва да премахнете всичко, което покрива бутона, да развиете винтовете от печатната платка (за да я обърнете) или да разпоите захранващия кабел и краката на бутоните. След това кутията с превключватели може да се издърпа и с помощта на плоска отвертка да се откачат ключалките, които я държат в гнездото.

Вътре има контакти от пружинна стомана. С течение на времето те се покриват със слой от въглерод и оксид, така че контактната точка започва да се нагрява повече от обикновено. Ако ги почистите с шкурка или пила, бутонът ще спре да се претоварва и изключва. Накрая можете да третирате точките за отстраняване с алкохол и да ги издухате, след което да сглобите превключвателя и да го запоявате обратно.

Ако предпазителят от пренапрежение искри при включване, това означава по-скоро нарушение на изолацията на вътрешните контакти, отколкото че някоя част се е счупила. Погледнете вътре, проверете и, ако е необходимо, позвънете с тестер къде може да са отишли ​​проводниците. Ако го намерите, вземете още спойка, защото евтините китайски фабрики често грешат с неприлично крехко качество на запояване и спестяване на буквално всичко, включително калай.

Имайте предвид, че искри и пукане могат да възникнат не само поради дефект в предпазителя от пренапрежение, но и поради слаб изход, който не е предназначен за тежки товари. За да проверите, намерете добър контакт или разглобете съществуващ (след като го изключите) за проблеми с усукването в разузнавателните кутии (особено за съветските алуминиеви).

Възможни са и механични повреди на щипките на прекъсвача поради счупване и топене на пластмасата. В този случай внимателно се пробива дупка в тялото на копчето и се вкарва памучен тампон или клечка за зъби, изпълняващи ролята на фиксатор, който се вкарва в жлеба. След тези прости манипулации можете да върнете превключвателя на мястото му.Линейният филтър е готов за употреба отново!

Ако няма напрежение, потърсете обозначението на маркировката на секцията върху него и купете подмяна с необходимата дължина. След това трябва да разглобите щепсела и корпуса и да запоявате проводниците към контактите, като не забравяте първо да ги почистите и изолирате след запояване.

Ако вече сте решили да разглобите филтъра, тогава в същото време проверете всички други компоненти за изправност. Доста често не се повреждат предпазителите и бутоните, а варисторът, който също е необходим за защита на изходящите линии от пренапрежение.

Мнозина не познават правилата за работа на предпазителите от пренапрежение и ги свързват към непрекъсваеми захранвания, което води до повреда на защитните вериги. Също така не можете да свържете филтрите един към друг, тъй като серийното свързване ще умножи тока в земната фаза и мощността на напрежението ще се увеличи над 3,5 kW. Това се отнася специално за устройства с филтри, а не само за удължители с бутон за захранване.

Освен това, много е нежелателно да се свързват устройства с високо входно напрежение към прости модели - това не само няма да ги спаси от изгаряне, но и бързо ще деактивира самия филтър.

Как да поправите предпазител от пренапрежение, вижте по-долу.