Всичко, което трябва да знаете за мистриите за бетон

За изравняване на бетонния под преди полагането на довършителните работи се използват специални мистрии за бетон. Наричат ​​се още шлифовъчни хеликоптери. Предлагат се в различни модификации, оборудвани с електрически, бензинов или дизелов двигател. Оборудването има различни технически характеристики и експлоатационни свойства, които трябва да се вземат предвид при избора.

Мистрия за бетон е високоспециализирано оборудване, предназначено за подреждане на бетонна повърхност в производствени съоръжения, паркинги, складове, паркови зони. С негова помощ можете бързо и с минимални усилия да направите основата равномерна, без ями, неравности и други неравности и външни дефекти.

Всички хеликоптери за ръчно фугиране имат подобен дизайн. Включва:

• рамка, върху която е фиксирано задвижването с ротори;
• двигател;
• шарнирно-подвижна щанга;
• ротор;
• защитен пръстен;
• дръжки с разположено устройство за управление на уреда.

Независимо от видовете устройства, всички те имат подобен принцип на работа: остриетата действат върху обработваната повърхност с различна скорост и сила, поради което основата се изравнява и става идеално гладка. Първоначалното смилане се извършва с малки завъртания на диска, което ви позволява да се отървете от големи недостатъци. Последващата обработка се извършва при висока скорост на въртене на лопатките.

Продава се среща професионални и битови единици - пневматични шлайфове за бетон, естествен или изкуствен камък.

Често се използват за шлайфане на шпакловка върху повърхности на стени и тавани.

Машините за мазилка са в състояние бързо да премахнат следите от мистрия, увисване и други външни несъвършенства, които могат да бъдат забележими след боядисване. Това компактно оборудване е удобно за използване за шпакловане на стени както в малки, така и в просторни помещения.

Професионалното оборудване се отличава с големите си размери, тегло, мощност и производителност в сравнение с домакинските уреди. Такива единици са предназначени за работа на големи строителни обекти. Те се класифицират според броя на роторите и вида на двигателя.

Устройствата са еднороторни и двуроторни. Първите са предназначени за фугиране на малки площи - до 500 m2. Еднороторните модели, в сравнение с двуроторните, имат по-ниско тегло и размери. Теглото им варира от 43 до 103 кг.

Еднороторните агрегати са оборудвани с работни дискове с диаметър от 600 до 1200 мм. Повечето модели имат бензинов двигател, но има и електрически агрегати в продажба.Устройствата с електрическо задвижване най-често се използват за работа на закрито с недостатъчна или никаква вентилация. Те са свързани към мрежа от 220 или 380 V. Еднороторните "хеликоптери" са оборудвани с електродвигател с мощност 750-2000 W.

Оборудването с 1 ротор може да бъде оборудвано и с бензинов двигател (двигател с вътрешно горене). Това са най-популярните модели на мистрия "хеликоптери". Най-слабите автомобили по отношение на мощността са оборудвани с 4-литров двигател. с.

Двуроторните агрегати са по-ефективни, поради което се препоръчва да се използват за фугиране на обекти с големи площи.

Моделите с два ротора са оборудвани със седалка на оператора, която се намира в центъра на машината. Осигурени са лостове или джойстици за промяна на посоката на движение на оборудването. Тези автомобили са оборудвани с мощни фарове, разположени отпред и отзад. Благодарение на осигуряването на добра осветеност, блоковете могат да работят при слаба светлина или при липса на такава.

Устройствата с 2 ротора са големи и тежки. В зависимост от модела теглото им е 300-700 кг. Поради теглото му товаренето и разтоварването на оборудването трябва да се извършва с помощта на специализирано оборудване с подходяща товароносимост. За да улеснят придвижването на машините до строителна площадка, производителите оборудват "хеликоптери" с 4 колела.

Машините за бетонна замазка са оборудвани с електрически, бензинов или дизелов двигател. Всеки от тях има своите предимства и недостатъци.

1. Електрически задвижвани устройства са със средна мощност. Подходящи са за вътрешни работи. Поради липсата на отработени газове, те могат да се използват в невентилирани помещения. Компактността и лекотата правят тези устройства маневрени. Техните недостатъци включват зависимостта от електрическата мрежа и ограничения обхват на действие от дължината на кабела. Ако е необходимо да се използва "хеликоптер" с електрическо захранване на полето, ще е необходим генератор.
2. Бензиновите бетонови замазки са предназначени за външна употреба. В затворени помещения те могат да се използват само при добра вентилация. Такова оборудване има средна производителност.
3. Дизеловите двигатели най-често са оборудвани с мощни самоходни агрегати. Техниката се отличава с високи показатели за мощност и производителност. Дизеловите машини за фугиране се считат за най-скъпи - това е техният значителен недостатък.

Изборът на двигателя ще зависи пряко от обема на работата, която трябва да бъде извършена, и условията на работа на "хеликоптера".

Мистрия се произвежда от много чуждестранни компании. Еднороторните бензинови модели са много търсени. Най-популярните устройства включват няколко опции.

• Бетонна замазка Masalta MT36-2. Евтино, компактно и маневрено оборудване, произведено в Тайван. Устройството е оборудвано с 1 ротор, двигател Loncin 6,6 к.с. Устройството тежи 90 кг. Максималният размер на диска е 900 мм. Различава се с удобна работа поради разположението на всички контроли върху дръжката.

• MQ Whiteman J36H90H. Професионално оборудване с един ротор, задвижвано от двигател на Honda с мощност 9 к.с. Роторите са способни на скорости от 90-155 rpm. Компактен модел с 4 остриета, покрити със защитна решетка. Устройството е самостоятелно, лесно за работа.

• Оскар CO-170. Оборудван с бензинов двигател на Honda 5,5 к.с. Теглото на машината е 62 кг. Максималната скорост на въртене на дисковете е 136 rpm.

• Norton Clipper CT601 ME. френско развитие. Машината е оборудвана с 2 вида двигатели - електрически и бензинов Honda GX 120. Агрегатът може да се използва на големи строителни обекти.Отличава се с малкия си размер и тегло, което го прави лесен за транспортиране, работа и съхранение.

• Honker M80S. Евтин чешки бетон "хеликоптер". Оборудван с бензинов двигател Sakuma SGE200 с мощност 5,5 к.с. Има подсилена скоростна кутия, способна да издържа на тежки товари. Снабден със сгъваема дръжка - в сглобено положение заема малко място, което го прави лесен за транспортиране и съхранение.

За обновяване на апартаменти и малки стаи, ограничени от стени, консуматори най-често предпочитат следните модели: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E. Сред самоходните вариации най-популярният е оборудване за мистрия Coopter Double AS90 и Samsan RPT 361.

Основните добавки за мистрия за бетон са дискове и остриета. Предлагат се в различни размери и материали.

Дисковете се произвеждат с диаметър 600-1520 мм. Най-популярните продукти се предлагат в размери 710, 750, 880 и 900 мм. Разновидности на дискове:

• с монтажни скоби за 3, 4, 8 или 10 куки;
• с ръб, разположен под ъгъл от 45 (за плавно подравняване) и 90 градуса (за обработка на бетонни подове в близост до стени).

Много производители предлагат универсални дискове - те могат да се монтират на всеки модел машини за дозиране на бетон. За производството на такива продукти се използва студено валцувана стомана, която се характеризира с висока якост и устойчивост на износване. Благодарение на тези характеристики на материала, дисковете могат да издържат на огромни натоварвания.

Остриетата за мистрия се използват в крайните етапи на фугиране. Те имат специален дизайн, който ви позволява да постигнете идеално гладка повърхност и да премахнете неравностите. За производството на ножове се използва високоякостна стомана, която се характеризира с устойчивост на износване. Средният ресурс на острието е 1500 m2.

Когато купувате "хеликоптер" за фугиране на бетон, трябва да вземете предвид редица параметри.

1. Тип на двигателя. Бензиновите превозни средства са маневрени и продуктивни, вършат отлична работа при големи обеми работа. Те обаче не се препоръчват за употреба на закрито. Използването на електрически модели е най-оправдано при подреждане на замазка вътре в строителните обекти.
2. Мощност. За решаване на домакински задачи са подходящи машини с показатели от 4-6 к.с. Професионалните модели са оборудвани с двигатели с мощност от 10 до 30 к.с.
3. Тип на дюзата (модификация с един или два ротора). Самоходните устройства с два ротора се препоръчват да бъдат закупени за мащабна промишлена работа.
4. Скорост на въртене на дисковете. Колкото по-висок е индикаторът, толкова по-голяма производителност ще има оборудването.
5. Възможност за регулиране на ъгъла на наклон на лопатките. Машините с тази функция са удобни и лесни за използване. Благодарение на бързата им настройка, те намаляват времето за завършване на работата.
6. Напоителна система. Благодарение на тази функция повърхността се подобрява значително. По принцип напоителните системи се предоставят в мощни самоходни агрегати.
7. Наличието на аварийни брави и ключове. Те правят работата на "хеликоптера" безопасна за оператора.

При избора на машина за бетонна замазка се препоръчва да се даде предпочитание на инсталации от известни производители, чиито продукти са тествани от времето.

Фугирането на бетон е важен процес, от който ще зависи качеството на замазката. За да постигнете желания резултат, трябва да използвате правилно оборудването за почистване на бетон. Процесът се състои от 2 етапа - груб и довършителен. Необходимо е да се действа върху повърхността след 4-20 часа след изливането на бетона. Фугирането трябва да се извърши преди пълното втвърдяване на бетонната основа.В противен случай нивото на запрашеност в работната зона ще се увеличи. При обработка на напълно втвърден бетон, остриетата губят своята стабилност.

Грубото смилане се извършва на 2 етапа - на 1-вия се използва 2/3 от заливката, на 2-рия - останалата част. Първичното фугиране се извършва при ниски скорости. Вторият подход се извършва перпендикулярно на първия. Самоходните превозни средства могат да бъдат придвижвани с едно преминаване.

Завършването се извършва след 10 часа. Препоръчително е на този етап да се използва импрегнираща смес против прах. Благодарение на използването му бетонната основа ще придобие здрава повърхност и няма да се напука при пълно втвърдяване и използване.