Как да си направим снегорин от тример?

Снегоринът е автоматизиран механизъм, предназначен за премахване на снега от открити и труднодостъпни места. Представен е в различни модификации, различаващи се по параметри на мощността, количеството консумирана енергия/гориво, дизайн и други.

Градинският тример е бензинов / електрически инструмент, предназначен за косене на трева и малки храсти в градината. Линията на тяхното производство е представена от модели, които предполагат използване в ръчен и полуавтоматичен режим. Дизайнът на някои устройства ви позволява да ги модифицирате по такъв начин, че да работите с този инструмент като оборудване за почистване на сняг.

Как да направите снегорин от тример - ще ви разкажем в тази статия.

Създаването на снегорин от тример може да е необходимо, когато първият е наличен, но вторият е необходим. Модификацията ще позволи един и същ градински инструмент да се използва за различни цели.

Основното предимство на домашния снегорин е неговата ниска производствена цена. Не е необходимо да купувате специализирано звено. Домашно приготвени и/или закупени аксесоари се използват за преориентиране на инструмента. Не всяка косачка е подходяща за преобразуване в снегорин.

Преди да започнете този процес, трябва да се уверите в неговата осъществимост. За да направите това, е необходимо да се оценят характеристиките на съществуващия автоматичен стример.

За да направите снегорин, имате нужда от доста мощен агрегат. Може да бъде направен от електрически тример или бензинова резачка. Последното често се предпочита.... Причината за това са техническите характеристики на първия. Електрическият двигател на такова устройство е проектиран за определени мощности. Неправилната употреба може да доведе до ранен отказ.

Важна роля играе дизайнът на стрелата, ръчната косачка, предназначена да предава въртящ момент. Някои от тях са извити тръби. При такива "дъги" предаването се осъществява с помощта на гъвкав кабел. Това инженерно решение не е подходящо за използване на уреда за почистване на сняг.... Кабелната трансмисия няма да се справи с натоварването, което ще се увеличи значително по време на отстраняването на снега.

При такива модификации задвижващата енергия се предава през витлото. Той значително изпреварва кабелния еквивалент по технически показатели.

За производството на снегорин можете да използвате косачка на колела... Модел, оборудван с две колела и въртящ се работен елемент, разположен в предната му част, ще свърши работа. Косачка с подходяща конфигурация е показана на снимката по-долу.

Моделът с четири колела не е подходящ за преобразуване в снегорин.

Наборът от инструменти, необходими за направата на снегорин може да варира в зависимост от избрания път за постигане на целта.Някои домашни модификации не са за многократна употреба, докато други са предназначени за постоянна употреба.

Минимален набор от инструменти:

• Български;
• бормашина и бормашини;
• машина за заваряване;
• чук, клещи, гаечни ключове и други.

LBM е необходим за изрязване на необходимите части от метал и последващата им обработка: шлайфане, почистване, заточване. Бормашина - за пробиване на отвори за крепежни елементи: болтове, нитове, скоби. За заваряване на всички конструктивни елементи е необходим инвертор.

Списък на материалите:

• ламарина (дебелината варира в зависимост от избрания дизайн);
• тръбни секции: метал, пластмаса;
• болтове, гайки, шайби;
• метални скоби.

Корпусът на барабана, остриетата и кофата за почистване са оформени от метални листове. Тръбата е необходима за организиране на насочено изхвърляне на сняг. Чрез него струята се изхвърля. За закрепване на части от сгъваема конструкция са необходими аксесоари за закрепване с резба. Скоби могат да се използват за закрепване на приставката за прибиране на реколтата към тримера.

Изработването на снегорин от бензинов тример със собствените си ръце не предполага преработка на дизайна на косачката, а се свежда до направата на дюза. Нека разгледаме пример за най-простия дизайн на този подвижен елемент за бензинов тример.

Корпусът на барабана е метален цилиндър с диаметър, по-голям от неговата височина. Размерът на диаметъра и височината на тази "кутия" определя количеството сняг, което ще бъде изхвърлено настрани. Тялото не трябва да е твърде голямотъй като това може да претовари мотора на тримера.

Барабанът се прави чрез изрязване на кръг с необходимия диаметър от метален лист и заваряване на джанта към него. Тази яка може да се направи от същата ламарина, като от нея се изреже лента, чиято дължина е равна на обиколката на кръга. Заваряването се извършва точково, за да се избегне деформация на детайлите поради високата температура на нагряване. След закрепване на частите чрез заваряване в една точка, страната се огъва по ръба на кръга, точковото закрепване се повтаря. В резултат на това трябва да получите един вид кръгла "купа" със страна.

В центъра на дъното на "купата" е пробит отвор, който е предназначен за закрепване на барабана към корпуса на скоростната кутия за предаване на въртене към вала на тримера. Диаметърът на отвора е няколко единици по-голям от диаметъра на вала - техният контакт е изключен. Барабанът е постоянно прикрепен към скоростната кутия. За да направите това, към корпуса на скоростната кутия се заваряват удължени гайки или се използват фиксиращите отвори в самата скоростна кутия, ако има такива. В долната част на барабана се пробиват дупки, разположени срещу оборудваните крепежни елементи на скоростната кутия. Като подравните отворите с точките за закрепване на скоростната кутия, можете да завиете барабана към главата на тримера.

За да държи корпуса на барабана здраво върху тримера, на гърба на първия е заварен ограничител. Този елемент е джъмпер, свързващ барабана с тръбното тяло на кардана на шиш. Джъмперът е прикрепен към тръбата със скоба.

От метален лист се изрязва диск, чийто диаметър е с 2 см по-малък от диаметъра на барабана. В центъра на диска се пробива отвор с диаметър равен на диаметъра на вала на тримера + 0,5 мм . 4 остриета са заварени към диска с ръб. Подредбата им е кръстосана.

Диск с лопатки - витлото, въртящо се на вала, не трябва да влиза в контакт с дъното на тялото на барабана... За да направите това, първо се завинтва гайка върху вала, след това се поставя диск, който се фиксира с друга гайка. Височината на първата гайка трябва да е достатъчна, така че, опирайки се върху нея, винтът да не е достатъчно далеч от дъното на барабана и главите на болтовете, които го закрепват към скоростната кутия.

В горната част на барабана (от страната на двигателя на тримера) се изрязва отвор с диаметър, равен на диаметъра на тръбата за сняг. Тази тръба е заварена към ръбовете на отвора и заваръчният шев е внимателно заварен. Снегоотражателят трябва да е насочен далеч от оператора на машината. Избира се оптималният ъгъл на наклон на тръбата в зависимост от характеристиките на терена, върху който ще се отстранява снегът. Трябва да е достатъчно снежната струя да достигне желаната дължина.

Предната част на корпуса на барабана е наполовина покрита с метална пластина. Неговите крепежни елементи трябва да осигуряват възможност за монтаж/демонтаж. Това е необходимо, за да можете периодично да почиствате барабана от замръзнал сняг и да отстранявате дюзата от тримера. За да направите това, към тялото на барабана са заварени "уши" с дупки, през които лицевата плоча може да бъде завинтена. В него също трябва да се направят дупки, разположени срещу "ушите" на барабана.

Кофата, предназначена за събиране на снежни маси и подаване към винта, е изработена от същия метал като останалите части. Това е лопатка, заварена / закрепена с болтове към дъното на тялото на снегорин. Предният му ръб трябва да бъде заточен едностранно. Това е необходимо за подобряване на проникването в замръзнал сняг.

Всички връзки на гайки и болтове трябва да бъдат снабдени с шайби или пружинни скоби (ако е необходимо). Перките на витлото са правоъгълни със заоблени ъгли.

За информация как да направите снегорин от тример, вижте видеоклипа по-долу.