Всичко за скоростната кутия на снегорин

Всичко за скоростната кутия на снегорин
  1. Как работи скоростната кутия на снегорин
  2. Видове скоростни кутии
  3. Избор на предавка
  4. Как да изберем правилния лубрикант
  5. Как бързо да премахнете скоростната кутия
  6. Процес на разглобяване на скоростната кутия
  7. Как да напълните нова грес
  8. Съвети за работа

В днешно време оборудването за снегопочистване е много търсено. Снегоуредителите се отличават със своята разумна цена и висока ефективност при разчистването на пътното платно или района около къщата. Но винтовите, ротационни или ротационни снегорини, както всички други агрегати, имат механизми и части, които в крайна сметка стават неизползваеми и трябва да бъдат заменени. За стабилна работа и удължаване на експлоатационния живот на машинните механизми се препоръчва навременна и правилна поддръжка. В тази статия ще говорим за скоростната кутия на снегорините, нейната структура, видове и някои важни точки за грижа за нея.

Как работи скоростната кутия на снегорин

Скоростната кутия е много важен елемент в снегопочистващата машина, тъй като получава въртящия момент, генериран от двигателя, а ШРУС - шарнирът с еднакви ъглови скорости - го предава към работните части на машината (шнек и ротор). Основата на скоростната кутия е зъбно колело. Механизмът на шнека на снегориста е фиксиран към повърхността на вала с няколко срязващи болта, които са първата защитна система на двигателя, тъй като могат да бъдат отрязани само ако се налага спешен ремонт. Никаква вибрация, никакво механично усилие, никакви опити за развиване няма да доведат до никакъв резултат - само рязане.

Предавката и другите части са разположени в защитния корпус на монтажа. При битовите снегорини той е изработен от сплав силиций и алуминий, а конструкцията на каросерията е от две части, закрепени заедно.

Видове скоростни кутии

Скоростните кутии за снегорин са от следните видове.

  1. Обслужен. Можете да го разглобите сами, за да напълните грес или да смените износените части. Елементите на този механизъм са изработени от бронз, което обяснява бавното им износване. Този тип скоростна кутия е оценен като по-надежден - може да издържи много дълго време при правилна грижа. Това е механизмът, използван в европейски, японски и американски модели снегорини.
  2. Без надзор. Тази скоростна кутия не изисква поддръжка, но не може да бъде разглобена или ремонтирана. Срокът на използване на такива механизми е ограничен. Ако скоростната кутия е счупена, тогава трябва да закупите и инсталирате нова. Тук няма други опции. Евтините китайски и корейски модели са оборудвани с този тип скоростни кутии.

Избор на предавка

Зъбното колело е важна част от скоростната кутия и може да бъде направено от различни материали. Най-разпространеният вариант в домакинските машини е бронзово зъбно колело с диаметър 19 мм с 20 зъба. По-големите професионални снегорини използват зъбно колело с диаметър 25 мм с 41 зъба.

Ако възникне неочаквано блокиране на шнека, предавката може да поеме произтичащото натоварване на механизма и да защити двигателя. Бронзовото зъбно колело е консуматив, следователно, ако се развали, се заменя с подобно със същия диаметър и брой зъби.

Как да изберем правилния лубрикант

За да могат движещите се механизми на скоростната кутия да работят перфектно, те се нуждаят от висококачествено смазване. Производителите на снегорин съветват да се използват само трансмисионни масла. Литол и подобни евтини течности не могат да се използват като лубрикант, тъй като не осигуряват адекватна защита и замръзват при ниски температури под нулата. Смазката трябва да има следните свойства.

  • Бъдете издръжливи на замръзване. Това е най-важното качество, защото снегорините трябва да работят на моменти при много ниски температури. Структурата на смазката трябва да се поддържа при силна слана.
  • Имат необходимата течливост. Това означава, че маслото трябва бързо да тече във всички канали и дупки, тъй като смазването на триещите се части се извършва непрекъснато.
  • Бъдете вискозен. Маслото трябва да има дебелината, необходима за конкретно устройство, за да покрие работните механизми със здрав филм.

Как бързо да премахнете скоростната кутия

За да извършите планирана смяна на смазката, извадете скоростната кутия от снегорин. Алгоритъмът за този процес се състои от няколко прости операции.

  1. Поставете снегорин на ниво и неподвижно.
  2. Свалете пластмасовите протектори от ремъците и кабела на шнека, който отива към задвижването.
  3. Развийте винтовете зад "волата" (кръглото тяло), за да изхвърлите снега.
  4. Отстранете ремъка, който минава от макарата към шнека. Внимателно го издърпайте с отвертка.
  5. Развийте винтовете, закрепващи вала на шнека.
  6. Завъртете "охлюва", така че да се постави в нормално положение, докато щракне. Внимателно отстранете механизма на шнека и работното колело.
  7. Извадете срязващите болтове от шнека и разглобете вала.

Процес на разглобяване на скоростната кутия

За да смените лесно смазката в извадената скоростна кутия, трябва да я разглобите според правилата. Това изисква следните стъпки:

  • затегнете една част от вала в менгеме (този, на който е разположена скоростната кутия);
  • развийте шестте болта, които фиксират връзката на частите на скоростната кутия една към друга;
  • с чук не удряйте много силно по корпуса на скоростната кутия, за да се раздели по-лесно на две части.

Как да напълните нова грес

След като сте свалили скоростната кутия и разделите корпуса на две части, изплакнете обилно вътрешното му пространство от следи от стара грес. За тази цел е по-добре да разглобите механизма и да поставите всички части в контейнер с бензин за няколко часа или на ден. След определеното време всички части трябва да бъдат извадени и изсушени добре с парцал. След това скоростната кутия трябва да бъде сглобена и внимателно поставена на първоначалното си място в снегорин. След това, без да сменяте капака на защитния калъф, развийте съединението и налейте нова висококачествена грес в скоростната кутия с голяма спринцовка.

За да вкарате ново масло във всички канали на механизма и да смажете всички части, стартирайте двигателя на снегорин, повдигнете предната му част и натиснете рязко лоста за задвижване на шнека няколко пъти.

Съвети за работа

За да удължите живота на скоростната кутия за снегорини, трябва внимателно да прочетете съветите на опитни майстори.

  • Винаги използвайте висококачествено трансмисионно масло за смазване. Ако устройството е смазано с полусинтетични аналози, механизмът бързо ще се провали.
  • Направете десет минути почивки след един час работа със снегорин. Това е необходимо, така че скоростната кутия да не се нагрява твърде много и да не се износва преждевременно.
  • Изплаквайте възела редовно. Дори при пълнене с висококачествено масло по стените могат да се натрупват въглеродни отлагания, което пречи на идеалната работа на механизма. Ако използвате снегорин редовно, трябва да го промивате на всеки две седмици.
  • Бъдете внимателни, когато натискате лоста за задвижване на шнека. В крайна сметка всяко натискане на лоста разтяга задвижващия кабел. Следователно, натискането на лоста за тел трябва да се използва само когато е абсолютно необходимо.
  • Не позволявайте на маслото да изтече от корпуса на скоростната кутия. Проверете и сменете всички уплътнения навреме.
  • Винаги проверявайте внимателно снега, за да се уверите, че няма чужди тела да попаднат вътре в снегорината. Те могат да повредят скоростната кутия.

Скоростната кутия на снегорин е най-важният механизъм след двигателя в работата на цялата система. Винаги четете внимателно ръководството за експлоатация, преди да използвате снегорин.В крайна сметка, с внимателно отношение към състоянието на скоростната кутия, вашата машина ще работи много по-дълго без повреди.

За информация как да смените зъбното колело в скоростната кутия на снегорин, вижте видеоклипа по-долу.

без коментари

Коментарът беше изпратен успешно.

Кухня

Спалня

Мебели