Направи си сам Ремонт на пералня Candy

За умерена комбинация от цена и качество, пералните на италианския производител Candy успяха да спечелят своята публика. Но дори и най-надеждните и издръжливи механизми рано или късно се провалят. Добрата новина е, че повечето неизправности могат да бъдат отстранени у дома. Ще говорим за това как да ремонтирате пералня Candy със собствените си ръце в тази статия.

Първият продукт на описаната компания беше точно перална машина, наречена "Модел 50", пусната през 45-та година на миналия век. Този прост домакински уред се справи добре със своята работа, за което получи всеобщо признание. На следващата година, след успешното стартиране на своите продукти, компанията получава името "Candy", а 10 години по-късно компанията продава продуктите си на територията на Европа.

Могат да се отбележат следните положителни качества на тези устройства:

• енергоспестяване, повечето устройства имат клас на консумация на енергия A ++ или A +++;
• добро качество на пране, независимо от избрания процес и температура;
• използването на съвременни технологии, като NFC - възможността за управление на пералнята чрез смартфон;
• голям избор от модели с различни набори от функционалност и режими;
• възможността за избор на устройство по размер, от които има много;
• външният вид също е приятен - дизайнът привлича вниманието със своя лаконизъм и елегантност.

Специално внимание трябва да се обърне на развитието на инженерите на компанията, които непрекъснато въвеждат нови технически решения и подобряват съществуващите.

Моделите с предно зареждане имат подобрен екран за управление, на които всички индикации и кодове имат ярък и едър шрифт, а информационният им компонент е интуитивен. Този екран показва пълна информация за текущата програма, температурата на водата и други параметри. Ако купувачът не се нуждае от такъв набор от опции и добавки, тогава асортиментът винаги ще включва модели с минимален набор от функции.

Повечето модели перални машини Candy са оборудвани с пластмасова вана. обикновено, той е неразделим, следователно при разглобяването на машината трябва да се отреже. Също така в дизайна на машините Candy има висококачествени барабани с текстурирана повърхност за по-добра грижа за нещата.

Както бе споменато по-рано, пералните машини на описаната марка имат голям набор от функции. Случва се, че оборудването не може да се справи с натоварванията и следователно се разпада или просто не изпълнява напълно определена задача. "Бързо измиване" не оправдава качеството си и губи на етапа на изплакване.

Производителите също спестяват от компоненти, така че често възникват следните неизправности:

• повреди в електрическата част поради спад на напрежението (необходимо е допълнително да се монтират стабилизатор и филтър);
• появяват се повреди на отделни движещи се части (люк, кювета, капак);
• поради факта, че някои модели нямат превключвател за налягане, резервоарът може да се наводни.

Понякога може да възникне срив в селектора на програми, но това се разрешава чрез рестартиране на устройството.

Машините на фирмата са оборудвани със съоръжение за самодиагностика. Такава система открива проблеми, може да помогне за отстраняването им, а също и да провери правилността на изпълнението на командата. За да започнете тази операция, ще трябва да изпълните следните стъпки:

• уверете се, че в барабана няма вода или пране, след което затворете вратата;
• по време на самотеста функцията за балансиране на барабана ще бъде деактивирана;
• сега бутонът за захранване на пералната машина трябва да бъде пренареден на "OFF";
• копчето за превключване на програми също трябва да бъде пренаредено, за да се изключи.

След като завършите стъпките, можете да включите режима на самодиагностика, схемата за превключване е както следва:

• натиснете и задръжте първия бутон, който стартира прането;
• сега трябва да завъртите копчето с 2 щраквания напред, за да го настроите на 60 градуса и предварително пране;
• сега цялото внимание е на екрана: ако на него е маркирано числото 1, това означава, че всичко е направено правилно и можете да освободите бутона.

Активирането на самотеста ще бъде успешно, дори ако всички индикатори започнат да светят. От дясната страна на панела триъгълните светодиоди трябва да се редуват. След това на екрана трябва да се появи числото 60. След известно време ще видите следните символи:

• g 01 - това е индикация за последователността на бутоните за настройки;
• 1.49 - тази стойност е индикатор за дата, тя информира кога е написан фърмуерът (първата цифра показва годината, а стоманените - седмицата).

Този етап е предназначен да тества работата на блоковете и дисплеите. Когато натиснете който и да е бутон, всички индикатори трябва да изгаснат, повторното натискане ще върне процеса на същото място. След пълна проверка подсветката трябва да остане включена.

За да продължите диагностиката, трябва да натиснете включването на пералната машина, след което на екрана ще светнат последните цифри. След това ще започне самотеста. Този процес може да бъде прекъснат по всяко време. За да направите това, натиснете бутона за захранването и завъртете превключвателя в положение "OFF".

В края на процеса на екрана може да се появят кодове за разбивка. За да ги дешифрирате, ще трябва да използвате таблицата с неизправности, дадена в инструкциите за експлоатация на конкретна машина. В него ще намерите не само самото обозначение на проблема, но и начините за отстраняването му.

За ремонт ще ви е необходим минимален набор от инструменти, които могат да бъдат намерени в почти всеки гараж и, разбира се, нови части, които трябва да се монтират на мястото на старите. В зависимост от проблема ще ви трябва конкретен инструмент – ще ви трябват отвертки и клещи за смяна на помпата, и само отвертка за смяна на ремъка. Има инструмент за всяка ситуация.

Нека да посочим пълен набор от инвентар, с който можете да разглобите и ремонтирате цялата перална машина:

• комплект гаечни ключове;
• комплект глави за гнезда;
• плоски и кръстосани отвертки;
• клещи или клещи;
• чук;
• дрифт или длето;
• изтегляч на лагери.

Преди да започнете ремонта, подгответе всичко необходимо за това, а именно инструментите и резервните части, които трябва да смените. Преди да започнете каквито и да било ремонтни дейности, свързани с електрически домакински уреди, той трябва да бъде изключен от всички комуникации (захранване, входящ маркуч, канализация). След това можете да започнете да разглобявате.

• Първата стъпка е да премахнете горния капак. Закопчава се с 2 болта с ключ 7. Крепежните елементи са разположени на задния панел на уреда. След като свалим капака, можем да видим металната пръчка, на която виси резервоара. Сега развиваме всички болтове, закрепващи задния панел, и го сваляме.Получихме достъп до основните компоненти и възли на това устройство, можете да започнете да ги изключвате един по един.

• Свалете задвижващия ремък. В случай на силно износване е препоръчително да го смените. Изключваме всички клеми от двигателя, нагревателния елемент и тахометъра. Нагревателният елемент може да се демонтира незабавно, за да не се повреди при по-нататъшно разглобяване. Закрепва се с един болт и гайка.

• Сега можете да развиете ролката от вала на барабана. С ключ 24 развийте фиксиращата гайка, след което свалете шайбата от вала с люлеещи се движения. След това трябва да изключите заземяващия проводник от вала. Трудността се крие във факта, че проводникът е запоен в резервоара и не можете просто да го премахнете. Ще трябва да го "захапете", за да можете след това да го свържете обратно.

• Изключете дренажната помпа и дренажната тръба. Те са свързани помежду си със самозатягаща се скоба. Трябва да се разхване с клещи. Когато дренажната помпа е свалена, под резервоара има място - ще има достатъчно място за развиване на амортисьорите. Те са разположени от двете страни на резервоара.

• Сега трябва да разглобите предната част на колата. Да започнем с контролния панел. За да го демонтирате, ще трябва да развиете монтажните болтове и най-важното, не забравяйте да развиете малкия болт под температурния превключвател.

• Когато всичко се развие, започваме да премахваме панела. Доста трудно се отстранява - пластмасата, която се захваща, трябва внимателно да се издърпа с плоска отвертка в ставите, особено в областта на бункера за прах. Когато панелът се отдели, бутоните остават прикрепени към него. Проводниците по тях са сглобени в клеми и могат лесно да се отстранят.

• След успешно демонтиране на панела, отстранете маркуча за подаване на вода и клапана. Изключваме го от отделението за прах и го изваждаме заедно с клапана. Сега развиваме самия кош за перилен препарат. Закрепва се с 2 винта. След отвиване го изваждаме от кутията.

• Остава да изключите контролната платка и друга електроника, която може да попречи на изваждането на резервоара от кутията. Не забравяйте да премахнете уплътнението от люка на вратата. Закрепва се със скоба, която трябва да се издърпа с плоска отвертка и да се отстрани. След това изправяме гумата от седалката и я огъваме вътре в резервоара.

• За демонтиране на резервоара трябва само да отвием напречната греда, на която виси. В горната част е с болтове. Когато всичко е изключено и развито, можете да започнете да изваждате резервоара. Тъй като няма да е възможно да премахнете противотежестите в кутията, ще трябва да прекарате цялата конструкция (много тежест) през горната част. В същото време самото тегло няма да бъде основният проблем при отстраняването му от тялото - валът на барабана ще опре в задната греда и резервоарът ще трябва да се маневрира върху тежестта, така че да напусне мястото си. Тази процедура се прави най-добре с двама души, за да не се повреди или изпусне нещо.

• Сега остава най-важното, а именно да премахнете барабана. За да направите това, трябва да разглобите самия резервоар. Неговите 2 пластмасови половини са закрепени заедно с болтове и пластмасови ключалки. След като развиете болтовете, трябва да отстраните всички ключалки. Не се притеснявайте, ако счупите няколко от тези крепежни елементи през това време - след сглобяването, херметичността ще зависи от степента на затягане на болтовете и от целостта на уплътнението на резервоара.

• Когато резервоарът е разглобен, трябва да извадите барабана. Поради факта, че резервоарът е пластмасов, е крайно нежелателно да избивате барабана с чук. Издърпващото устройство за лагер е добър избор за това. Първо трябва да премахнете масленото уплътнение, след това всички лагери.

Всички перални машини, независимо от марката или производителя, имат определени проблеми, които ще се появят някой ден. Нека разгледаме най-често срещаните неизправности.

• Машината не стартира. Ако това се случи, тогава първо е необходимо да проверите захранванията (щепсел и контакт) - може би неизправността се крие в тях. В случай, че всичко е наред с тях и машината все още не се включва, след това внимателно натиснете бутона за захранване. Възможно е контактите по него да са се окислили.
• Водата не се нагрява. Тази неизправност не може да бъде забелязана веднага, за разлика от предишната. По правило се забелязва с косвени признаци: ако качеството на измиване се е влошило и понякога може да се появи грешка по време на самодиагностика. Ако възникне такъв проблем, не бързайте да сменяте нагревателния елемент. Електронният модул също може да е причина за проблема. За да разберете, първо трябва да позвъните на нагревателния елемент. За да направите това, ще трябва да премахнете задния панел, за да стигнете до контактите на самия нагревател. Изключете проводниците от него преди измерване.
• Изправният нагревателен елемент ще покаже съпротивление в района на 20-30 ома. Ако е така, тогава трябва да проверите електронния модул. Ако устройството показва 1, това означава, че нагревателят е изгорял и трябва да бъде сменен.
• Вратата няма да се отвори в края на прането. Такава неизправност може да има 2 причини: или ключалката не работи, или има вода в резервоара и следователно вратата няма да се отвори. В първия случай трябва да стиснете капака на машината и да поставите дантела в отвора. Докато го плъзгате по периметъра, трябва да издърпате и двата края, така че да притисне куката. След като вратата се отвори, премахнете уплътнителните маншети и през полученото пространство можете да смените ключалката на вратата без глобален анализ.
• Във втория вариант ще трябва да използвате авариен канал за изтичане на вода. По правило след това вратата се отваря и за да не се повтори това, ще трябва да премахнете причината за проблема. Най-често това е запушен дренажен филтър.
• Когато режимът на центрофугиране започне да работи зле, това може да означава, че има проблеми с двигателя, но първо трябва да проверите четката. Най-често именно тя е причината за този проблем.

Ако решите да ремонтирате пералната си машина у дома, но нямате достатъчно опит по този въпрос, тогава всяка снимка или видео заснемане ще бъде добър помощник при разглобяването и повторното сглобяване. Тя ще ви каже как да съберете всичко в обратен ред.

За тънкостите на ремонта вижте по-долу.