Ремонт на контролния блок на пералня Indesit

Понякога се случва контролният блок на пералната машина Indesit да се повреди. В този случай не винаги е необходимо да се обадите на майстор, понякога ремонтът може да се извърши самостоятелно. Но е задължително да използвате електронната платка на машината.

Блокът за управление на пералната машина обикновено се състои от две отделни платки. Първият осъществява изпълнението на програмата за управление и отговаря за:

• пускане на помпи за източване;
• заключване на вратата по време на работа;
• контрол на количеството вода и нейната температура;
• регулиране на скоростта на електродвигателя;
• обратно отброяване на времето за изпълнение на програмата;
• контрол на налягането на входящата вода и функционирането на подаващия затвор;
• автоматично изключване след измиване;
• самодиагностика на машината.

Вторият е необходим за удобно взаимодействие човек-машина. Съдържа бутони, регулатори, индикационни диоди, дисплеи, допълнителни конектори и др. Взаимодействието на тези две "мозъчни полукълба" се осъществява чрез свързващи проводници, шини и контури.

Повече от 45% от неизправностите възникват в „мозъците“ на пералната машина. Ако не вземете мерки, те могат да провокират сривове на изпълнителните органи. Ето най-ярките признаци на неизправности в системата за управление.

• Неадекватно "поведение". Машината върти лудо барабана, циклично източва и налива вода без причина.
• Не се включва. Индикаторите на предния панел са изключени, машината не дава никакви признаци на живот и определено е включена в контакта.
• Зависва при опит за включване. Червените индикатори на панела светят, самотестът не спира.
• Не работи и пише грешка. Дисплеят показва код за грешка и секторите може да не светнат.
• Не се пере по програма. Вместо това произвежда хаотични действия, вместо 30 минути, може да мие час-два.
• Температурният режим на измиване не се спазва. Температурното несъответствие може да се определи чрез индикацията или термометъра, както и чрез опипване на стъклената врата.
• Хаотично мигане на индикаторите на панела. Диодите мигат или светват наведнъж, а на дисплея се появяват неразбираеми символи.
• Прекомерно нагряване в областта на двигателя или нагревателния елемент. Може да се идентифицира чрез докосване на тялото. Но само ако има заземяване.
• Неадекватно въртене на барабана. Моторът може да спре по средата на пране или внезапно да започне да се върти в обратна посока.

Изключете веднага пералната машина от контакта, ако се появят тези симптоми. Ако се появят след многократно включване, значи нещо не е наред. Необходимо е да се разграничат неизправностите на контролния блок от другите. Например, ниските обороти и шумовете при работа могат да бъдат причинени от подхлъзване на задвижващия ремък. Грешната температура може да се дължи на релето. Някои модели имат функция за самодиагностика, която ще ви информира за проблеми. Действието му е описано в ръководството за експлоатация и обикновено се извиква чрез натискане на всички бутони за управление едновременно.

Преди проверка и по-нататъшен ремонт трябва:

• изключете машината от мрежата;
• източете цялата вода от него;
• преместете селектора на програми надолу, като ги деактивирате;
• изключете загряването на водата.

Силно препоръчваме да се обадите на съветника или да закупите нов модул "Аркадия", в никакъв случай не навлизайте в електрониката без съответните познания. Първо проверете бутоните. Ако те не винаги работят, значи грешката е намерена.И се уверете, че всички релета и сензори работят правилно. Ремонтът винаги трябва да започва с най-простото. По време на процеса на ремонт трябва да определите редица важни разпоредби.

Ако модулът покаже сериозни повреди с невъоръжено око, въглеродни отлагания по компоненти или пукнатини по платката, по-добре е да смените контролния блок. Е, или когато блокът е в перфектно външно състояние и причината явно е в него.

Устройството се намира точно зад предния панел, който е маркиран с позиции на селектора и обозначения на индикаторите. Панелът трябва да бъде премахнат за достъп до дъската.

Първо свалете предния панел, обикновено той е закрепен с вдлъбнати винтове или ключалки. След това направете снимка на местоположението на всички проводници и едва след това разглобете дъските. Само внимавайте, те са крехки.

Разгледайте дъските. Избършете ги със спирт, ако е необходимо. Ако са в перфектно външно състояние, по-добре е да се консултирате със специалист. Ако има изгорели елементи, тогава те трябва да бъдат изключени и нови запоени. Разгледайте внимателно контактите. Възможно е причината да е точно в тях. Те често се окисляват във влажна среда и спират да работят правилно.

Черните или зелените цветове показват наличието на оксиди. Те трябва да бъдат почистени с умерено остър предмет като отвертка или тъпата страна на ножа. За фино почистване използвайте памучен тампон, потопен в спирт. Само алкохолът не трябва да бъде твърде много. Ако контактите са чисти, значи зависи от елементите на платката. За да ги проверите, определено ще ви бъде полезен мултицет или тестер за кондензатор. Можете да направите с обикновен омметър, но не всичко може да се провери.

Подмяната на елементите на контролната платка се извършва с поялник с тънък връх или с помощта на станция за запояване. Във всеки случай работете внимателно, не прегрявайте частите (особено полупроводниковите) и спазвайте мерките за безопасност.

Ако е така, трябва внимателно да се почисти с остър предмет (спойката е мека, за работа е подходящ нож или скалпел). След това избършете мястото със спирт и, ако е възможно, покрийте с изолационен лак.

Износените кондензатори се надуват. Ако има такива, не се колебайте да промените. Когато работят навън, използвайте омметър, за да ги проверите за късо съединение. Препоръчително е да използвате устройство за проверка на капацитета, но тогава кондензаторите ще трябва да бъдат запоени и повторно запоени. Ако съпротивлението е нула, частта е дефектна.

Но първо свържете проводниците за гарантирано разреждане. Между другото, кондензаторите най-често се провалят.

И е по-добре да направите висококачествена снимка на дъската преди ремонт - за да предотвратите проблеми в бъдеще.

За проверка обикновено не е необходимо да се запояват. Измерете съпротивлението с тестер или омметър. След това го сравнете с декларирания, който може да бъде идентифициран по цветовото кодиране на резистора. Ако не съвпада, резистора трябва да се смени. Няма полярност.

Имат разнообразие - триаци. Те не са коренно различни. За да проверите, трябва да направите следното.

• Задайте границата на измерване на съпротивлението на мултицета на 2 kΩ за най-високото напрежение на сондите.
• Свържете сондите към катода и анода на тиристора, като спазвате полярността (катод - минус). Съпротивата трябва да е безкрайна.
• Свържете джъмпер между анода и управляващия електрод. Съпротивлението трябва да спадне рязко.
• Свалете джъмпера. Ако съпротивлението отново се стреми към безкрайност, тиристорът е изправен.

За да направите това, трябва да измерите напрежението между входните контакти. Ако е по-малко от 12 V, тогава устройството обикновено работи правилно. За надеждност измерете съпротивлението на филтъра на спусъка. Трябва да е 20 ома.

По този начин прост ремонт на пералната машина може да бъде направен сам. Това изисква прости инструменти, сръчни ръце и самочувствие.Ако се съмнявате, гледайте това видео.