Как да ремонтирате пералня Hansa със собствените си ръце?

Пералните машини на немската компания Hansa са търсени сред потребителите. Това не е изненадващо, тъй като технологията има много предимства. Но рано или късно той също може да се счупи. Първо се извършва диагностика на оборудването, за да се намери причината за повредата. В някои случаи е напълно възможно да извършите ремонта сами.

Пералните машини се различават една от друга по функционалност и цвят. Когато избирате, трябва да обърнете внимание на характеристиките на дизайна:

• има модели с горно натоварване, подходящи са за малки бани;
• пералната машина е оборудвана със специална система, която предпазва частите от износване;
• за да създадат солидна структура, производителите инсталират SOFT DRUM барабан;
• моторът Logic Drive работи с помощта на електромагнитно поле, така че машината работи почти безшумно;
• вратата на уреда може да се отваря на 180º;
• за да е удобно да се разбере управлението на машината, уредът има дисплей;
• електрическият уред независимо следи количеството пяна и спада на напрежението;
• дупките в барабана са с малък диаметър, така че малки предмети няма да попаднат в резервоара;
• оборудването е оборудвано с инжектиране на вода в резервоара;
• отдолу има съд за вода, благодарение на който се спестяват до 12 литра течност.

Ремонтни техници, преди да пристъпят към отстраняване на неизправности, диагностицират оборудването. Процесът е разделен на няколко етапа.

1. Стартира сервизният режим. Уредът е настроен в състояние "Готов". Копчето се завърта на нулева програма, натиска се и се задържа в режим START. След това превключвателят се поставя в позиция 1 и след това преминава към програма 8. Бутонът START се освобождава. Превключвателят се връща отново в първоначалното положение. Натиснат и след това освободен бутона. Вратата на машината трябва да се заключи.
2. Напълването на оборудването с вода се проверява, първо чрез наблюдение на превключвателя за ниво, а след това с помощта на електромагнитни клапани.
3. Течността се изпомпва с дренажна помпа.
4. Електрическият нагревател и температурният сензор се изследват.
5. Проверява се работата на задвижващия двигател M1.
6. Проучва се системата за впръскване на вода.
7. Всички режими на работа на CM са забранени.

Можете да разглобите уреда със собствените си ръце. Трябва да сте много внимателни и внимателни по време на работа, за да не се загубят винтовете и частите да не се счупят. Целият процес е разделен на няколко етапа.

1. Горният капак се отстранява, болтовете се развиват предварително.
2. Панелът в долната част на устройството е демонтиран. Винтовете се развиват от края: отляво и отдясно. Друг самонарезен винт се намира близо до дренажната помпа.
3. Изважда се контейнер за химикали. Развийте винтовете под устройството.
4. Отгоре се развиват два самонарезни винта, които свързват контролния панел и самия корпус.
5. Самата дъска се издърпва и оставя отстрани. За да предотвратите случайно счупване и падане на частта, тя се завинтва с лента.
6. Напречната метална лента е демонтирана, превключвателят за налягане е откачен.
7. Отзад се отвива винтът, който държи входящите клапани за пълнене на течността.Те се отстраняват, филтърната мрежа незабавно се проверява за запушване. Ако има остатъци и мръсотия, тогава частта се изважда с помощта на клещи и отвертка. Измива се под чешмата и се монтира на място.
8. Горните закачалки са демонтирани, трябва внимателно да боравите с тях, тъй като са изработени от бетон и тежат много.
9. Пружината се отделя и дозаторът се отстранява, но скобата първо се премества от разклонителната тръба. Гумата се издърпва.
10. Люкът се отваря, яката, която държи маншета, се прибира. Гумата е отделена. От предния панел се развиват самонарезни винтове, които лесно се отстраняват.
11. Демонтирайте противотежестите, разположени близо до маншета. Заземяването и чипът се изваждат от двигателя.
12. Задвижващият ремък се издърпва отгоре и самият мотор се изважда, винтовете се развиват.
13. Чиповете и контактите се отделят от тръбния нагревател. Клещи отхапват пластмасовите скоби, свързващи резервоара и влака.
14. Клемите се отстраняват от дренажната помпа, разклонената тръба се откача.
15. Самият резервоар е изваден. Устройството е тежко, така че имате нужда от помощник.

Повредите в пералната машина на Hansa могат да варират. Преди да започнете ремонт, трябва да разберете причината за проблема, всички части се купуват предварително. Типичните проблеми и начините за тяхното отстраняване могат да бъдат както следва.

• Филтърът е запушен - развива се задният панел, търсят се скоби за свързване на маркуча и помпата. Слизат надолу. Маркучът за източване се отделя, измива или почиства със специален кабел. Монтажът се извършва в обратен ред.

• Не се включва - проверява се наличието на електричество, изправността на контакта. Ако всичко е наред, най-вероятно електрониката или двигателят са повредени.

• Помпата е дефектна - водата се източва от машината, тавата за химикали се отстранява. Техниката се обръща от едната страна, дъното се развива. Проводниците са изключени от частта. Работното колело се отстранява, а самата помпа се проверява за блокиране. Монтира се ново работно колело. Окабеляването е свързано, всички крепежни елементи са затегнати.

• Неуспешен нагревателен елемент - уредът е разглобен. В барабана има нагревателен елемент. Цялото окабеляване е изключено, гайката се развива, но не напълно. Притиснат е в техниката. Уплътнението е изцедено. Нагревателният елемент се отстранява и се заменя с нова част.

• Системата "Аква-спрей" - се търси път от конструкцията в близост до входящия клапан. Щепселите се отстраняват. Взима се бутилка вода и се излива в тракта. Проверява се как влиза течността вътре. Ако има запушване, тогава пътят се почиства с тел. Периодично се налива топла вода. След отстраняване на запушването, техниката се сглобява.

• Има проблеми с електрическата мрежа - всички автомобили на Hansa са защитени от скокове на напрежение, но все още възникват повреди. В този случай трябва да се свържете с майстора и да не се опитвате да направите нещо със собствените си ръце.

• Лагери са износени - горният панел се отстранява, крепежните елементи се развиват, противотежестите се отстраняват отпред и отстрани. Скобите, прикрепени към тракта, се отделят и преместват отстрани на маншета. Сбруите се разкопчават, крепежните елементи се развиват, двигателят се сваля. Скобите се разхлабват, дренажната тръба се отстранява. Резервоарът се демонтира и се поставя на равен под. Гайките се развиват, макарата се изважда от резервоара. Устройството се обръща, всички останали крепежни елементи се развиват. Капакът се отстранява, болтът се избутва навътре, барабанът се издърпва. Лагерът се изважда и сменя. Техниката се сглобява в обратен ред.

• Смяна на амортисьори - оборудването се разглобява, резервоарът излиза. Намерен е счупен амортисьор и се сменя с нова част.

• Техниката не се изцежда - основната причина е дренажът. Входният клапан се затваря. Устройството е изключено от мрежата. Филтърът се почиства.Чужди предмети се отстраняват от работното колело. Ако центрофугата не работи, се проверява изправността на маркуча. Ако има течове или усуквания, всички дефекти се коригират или частта се заменя с нова.

• Не показва дисплей - проверява се изправността на контакта и наличието на електричество. Ако повредата не може да бъде отстранена, се извиква съветникът.

Не можете да ремонтирате оборудване, без да извършите диагностика и да откриете причината за повредата. Ако е незначително, тогава не е необходимо да носите пералнята в сервиза. По-добре е да направите ремонт у дома със собствените си ръце. Трябва да внимавате при сглобяването след това, за да не се загуби нито една част. Ако имате следните дефекти, трябва да се обадите на съветника:

• появата на вибрации, шум в технологията;
• водата е престанала да се нагрява или да се оттича;
• електрониката не работи.

Струва си внимателно да следите работата на оборудването, като периодично почиствате филтъра. Ако водата в къщата е твърда, тогава по време на измиване се добавят специални омекотители. Освен това пералните на Hansa могат да издържат много години, ако се вземат навреме превантивни мерки. В случай на повреда се извършва диагностика на оборудването, ще се установи причината за неизправността. Както можете да видите, ремонтът може да се извърши самостоятелно или чрез обаждане на майстор. Всичко ще зависи от това коя част е неизправна.

Вижте по-долу за подробности относно смяната на лагери.