Неизправност на пералнята

Пералнята е основен домакински уред. Доколко това улеснява живота на домакинята става ясно едва след като тя се счупи и трябва да миете планини от бельо с ръце. Нека се спрем по-подробно на причините за повреда на устройството и как да диагностицираме неизправностите.

Повечето съвременни перални машини съдържат вградена система за самодиагностика, която, когато възникне неизправност, веднага се усеща чрез спиране на работата и показване на съобщение с код за грешка. За жалост, невъзможно е да се знаят всички цифрово-азбучни индикатори на използваната неизправност, тъй като кодирането се различава от производителите.

Машините с частично механично управление не предвиждат такова кодиране, следователно можете да идентифицирате източника на проблеми в тях, като следвате прости съвети.

• Ако структурата е включена, но не е стартиран режим на измиване, тогава причината за такова неприятно явление може да бъде неизправност на контакта, счупване на захранващия кабел, повреда на бутона за захранване, неизправност на ключалката на капака на люка, слабо затворена врата.
• Ако след стартиране не чувате типични звуци при работа на двигателя, тогава причината се крие в липсата на сигнал от контролния блок. Това обикновено се случва, когато четките на двигателя се счупят или износят, или възникне повреда на намотката. Освен това подобен проблем възниква при вътрешна неизправност на двигателя.
• Ако двигателят бръмчи, но барабанът не се върти, значи е заседнал. Възможно е опорните лагери да са счупени.
• Липса на реверс показва неизправност на контролния модул.
• Ако течността навлезе в барабана много бавно, грубият филтър може да е запушен. При липса на вода, влизаща в барабана, трябва да погледнете клапана: най-вероятно той е счупен. Ако, напротив, водата се излива в прекомерен обем, това показва повреда на сензора за ниво. Когато течността изтече, в по-голямата част от случаите има повреда на дренажните маркучи или маншети.
• При силна вибрация по време на пране пружините или амортисьора често се чупят. По-рядко повредата на опорния лагер води до такава грешка.

Неизправността на пералната машина е често срещано явление, тъй като тази техника обикновено се използва в интензивен режим и като всяко друго механично устройство има своите слаби места. Причините за повреди обикновено са грешки в използването на технологията, износване на основните части и възли, погрешни производствени решения или фабрични дефекти.

Нека се спрем по-подробно на често срещаните неизправности на съвременните перални устройства.

Ако машината не се включи, това ще се прояви по различни начини: устройството може изобщо да не реагира на потребителски команди или може да включи светлинни сензори, но да не стартира режима на пране.

Най-честата причина за проблема е прекъсвания на тока. Веднага трябва да се уверите, че контактът работи. Не е трудно да направите това: просто трябва да свържете известно работещо устройство към него. След това трябва внимателно да проверите щепсела: възможно е да има счупване в областта на връзката му с кабела или да има други повреди. Също така се случва, че щепселът просто не е плътно свързан към конектора.

Ако сте извършили всички тези манипулации, но не сте открили източника на неизправност, можете да продължите към по-нататъшна диагностика. Понякога се оказва, че пералнята е в перфектно работно състояние, но механизмът за включване е бил неправилен. Повечето съвременни продукти имат функция за защита на детето, който има за цел да предотврати случайно активиране на технологията. Ако тази програма е активирана, тогава останалите бутони просто не отговарят на потребителски команди. Най-често, за да деактивирате защитата, трябва да наберете комбинация от няколко бутона, след което индикаторът за режим светва на дисплея.

Много устройства няма да се включат, ако ако ключалката на вратата на люка не е заключена. По правило индикаторите мигат, но измиването не започва. Причините може да са бельо, хванато под ключалката или техническа неизправност - деформация на куката на болта.

Ако барабанът на пералната машина не се върти, най-вероятно е заседнал. Много е лесно да го проверите, просто трябва да го преместите отвътре с ръцете си. Ако наистина е заседнал, тогава ще стои или ще залита леко, но няма да се върти. В този случай извадете кутията и използвайте фенерче, за да потърсите заседналия обект. В много коли кости от женско бельо, малки копчета и монети попадат в това пространство. Барабанът може да заседне и от износен лагер. Напълно е възможно да се установи такава разбивка визуално.

Ако програмата работи, двигателят работи, но барабанът не се движи, тогава най-вероятно предавателния ремък падна. Някои продукти ви позволяват да го затегнете, но ако такава опция не е предвидена, коланът ще трябва да бъде заменен с нов. Имайте предвид, че когато купувате тази част, определено трябва да изберете модел, който е напълно идентичен с първия по отношение на геометричните параметри.

При технологията с директно задвижване барабанът е директно свързан към двигателя. Предавателната връзка в този случай отсъства и това значително увеличава надеждността на конструкцията. Въпреки това, ако възникне проблем с такъв агрегат, тогава всички течове от резервоара незабавно влизат в двигателя и водят до късо съединение.

Ако барабанът не се върти в модерна кола и няма звук от работещ двигател, тогава ще ви трябва смяна на въглеродни четки на двигателя: за това моторът ще трябва да бъде напълно разглобен, четките, които са служили на живота си, трябва да бъдат извадени и да се поставят нови.

Обърнете специално внимание почистване на колекторните ламели, тъй като осигуряват добър контакт. Често причината за неизправността е скъсване на кабела или прищипване, малко по-рядко има пролука между контролния блок и самия двигател. В същото време командата за започване на работа просто не достига до барабана.

Едва ли някой ще спори с твърдението, че машината не мие добре в студена вода. Ето защо, ако машината работи, върти барабана, мие и изплаква, но водата не се нагрява, това трябва да е причина за незабавна диагноза.В почти 100% от случаите подобен проблем възниква поради повреда на нагревателния елемент. Може да има няколко причини за това:

• появата на котлен камък върху тялото на нагревателния елемент поради твърде твърда вода (от една страна, това значително намалява топлопроводимостта, от друга страна, причинява разрушаване на метални елементи);
• физическо износване на частта: обикновено ръководството за потребителя предписва максималния експлоатационен живот на оборудването, като се отчита естествената амортизация;
• чести спадове на напрежението в мрежата.

За да стигнете до нагревателния елемент, трябва да премахнете задния капак на уреда, да изключите всички кабели и сензори и след това да премахнете нагревателя. Понякога можете визуално да определите, че артикулът вече е дефектен. Ако няма външни признаци на повреда, по-добре е да се диагностицира със специален тестер.

Ако нагревателният елемент е изправен и водата все още не се нагрява, тогава можете да разгледате други опции за неизправност:

• повреда на температурния сензор (обикновено се намира в края на нагревателя);
• неизправност на контролния модул, липса на връзка с него поради счупено окабеляване.

Понякога възниква ситуация, когато машината е приключила с прането и центрофугирането, но вратата не е отключена. Тук може да помогне само майстор, но чакането му отнема много време, така че домакините са принудени постоянно да въртят прането в кръг, така че прането да не избледнява.

Такава неизправност може да възникне по две причини:

• машината не източва напълно водата или превключвателят за налягане „мисли“, че течността все още е в барабана и не отваря вратата;
• има разбивка на UBL.

Ако машината е спряла да източва отпадъчните води, тогава с голяма степен на вероятност причината за повредата се крие в неизправности на дренажната система или неговите отделни елементи: маркуч, клапан, както и филтър или помпа.

Първо трябва да източите цялата вода от машината, да я изключите за четвърт час и да опитате да започнете второ измиване. Това обикновено е достатъчно. Ако мярката не се оказа ефективна, тогава можете да използвате гравитационната сила и да инсталирате уреда по-високо, а маркуча, напротив, по-ниско. След това водата се източва.

За да предотвратите появата на такава неизправност, трябва измивайте редовно изходния филтър. По време на работа в него се забиват малки предмети, пух и прах. С течение на времето по стените се образува лигава кал, в резултат на което изходът се стеснява, което значително затруднява дренажа. Ако дренажният филтър не работи, той трябва внимателно да се извади, да се изплакне под силна струя вода и да се постави в разтвор на лимонена киселина за 10-15 минути.

Ако уредът не започне да се върти, тогава причините може да са по-често срещани: например в него са поставени твърде много неща или са твърде големи. Когато прането е неравномерно разпределено в барабана, машината започва да вибрира в момента на центрофугиране. Това води до включване на предпазния механизъм, така че прането спира. За да коригирате този проблем, трябва да преразпределите прането или да премахнете половината от съдържанието на барабана.

Източникът на повишен шум може да бъде вибрация, която се забелязва с просто око. Случва се така, че колата сякаш подскача из банята. В този случай се уверете, че всички транспортни винтове са отстранени.

Когато поставяте машината, тя трябва да бъде поставена стриктно на ниво, като се препоръчва използването на силиконови подложки под краката. Но широко рекламираните антивибрационни постелки, както се вижда от прегледите на собствениците, се превръщат в абсолютно неефективна покупка.

Когато от колата идва неприятна гнила миризма, тя трябва да се почисти и е по-добре да се извърши общо почистване. За начало трябва да проведете сухо измиване с лимонена киселина или специален състав против котлен камък, и след това старателно промийте дренажната система с антисептични средства. Трябва да се помни, че дори и при добра грижа, машината (ако рядко работи във високотемпературни режими) може да се замърси с течение на времето, особено мястото под уплътняващата дъвка страда.

Причината за неприятната миризма може да е и неправилно закрепване на дренажния маркуч. Ако се намира под нивото на барабана (на височина 30-40 см от пода), тогава миризмата от канализацията ще влезе вътре в устройството. Ако това е проблемът, просто трябва да фиксирате маркуча по-високо. След обработката самата машина трябва да се изсуши и проветри. Това обикновено е достатъчно, за да изчезне миризмата.

В допълнение към горните проблеми, съвременните технологии най-често срещат счупване на ключалката на вратата. В този случай машината се изключва и вратата не се отваря. Можете да решите този проблем с въдица. За да направите това, поставете го в долната част на люка и се опитайте да го повдигнете, така че да издърпате куката на ключалката. Ако тези действия не помогнат, тогава ще трябва да премахнете ключалката ръчно. Необходимо е да свалите горния капак на уреда, да стигнете до куката от задната страна и да я отворите. Ако видите, че куката е деформирана или износена, е задължително да я смените, в противен случай проблемът ще се появи отново.

Преобладаващото мнозинство от производителите, когато създават своите перални машини, въвеждат най-новите идеи. Всичко това води до факта, че единиците от различни марки имат свои собствени специфики на работа, както и неизправности, присъщи само на тях.

Това е една от онези марки, които не покриват нагревателните си елементи със защитен слой. Използва среднокачествена неръждаема стомана и това прави уреда по-достъпен по отношение на цената. Но при условията на използване на твърда вода такъв елемент с вероятност 85-90% обрасва с котлен камък и се проваля след 3-5 години.

Тази марка се характеризира със софтуерни повреди: посочените режими не се изпълняват напълно, работят в неправилна последователност, а някои бутони стават напълно неработещи. Това директно показва повреда на системата за управление и необходимостта от нейното презареждане. Цената на такива ремонти е толкова висока, че често е по-изгодно да се закупи нова конструкция.

Друг проблем на тези машини са лагерите. Може да отнеме много време да ги ремонтирате сами, тъй като такава работа изисква разглобяване на цялата структура на барабана.

Най-популярните агрегати на тази марка са моделите с директно задвижване. При тях барабанът е фиксиран директно, а не чрез ремъчно задвижване. От една страна, това прави техниката по-надеждна, тъй като свежда до минимум риска от износване на движещи се части. Но недостатъкът е, че такъв дизайн неизбежно ще доведе до чести повреди на оборудването: дренажният път на такива машини е запушен много по-често. В резултат на това дренажът не се включва и машината показва грешка.

Оборудването от тази марка често се сблъсква с повреди на клапаните и сензорите за всмукване на вода. Причината е слаба уплътнителна гума и замръзване на сензора. Всичко това води до преливане на резервоара, когато при постоянно самоизточване машината е принудена да събира вода, без да спира.

Моделите от този производител се считат за най-високо качество в средния ценови сегмент. Производителят е направил специален акцент върху ергономичността на оборудването и неговата стабилност. Честотата на повреди тук не е много висока, но грешки се случват. Слабата точка е контролерът на нагревателния елемент, чиято повреда не позволява на водата да се загрее. Освен това, потребителите често се сблъскват с разхлабен ремък.

Това са автомобили от икономична класа с високо ниво на надеждност. Неизправностите възникват главно поради неправилна работа: например твърде твърда вода и недостатъчна поддръжка на оборудването. Има обаче и типични проблеми. По-голямата част от потребителите отбелязват появата на неприятна миризма от венците, силен шум и вибрации по време на работа. Всичко това води до бързо износване на подвижните части. За съжаление, повечето от елементите на уреда не могат да бъдат разглобени у дома и тяхната неизправност изисква намесата на майстор.

Електротехникът на тези машини е "куц": по-специално бутонът за захранване често се проваля или мрежовият кабел е деформиран. Обикновено, за да се диагностицира повреда, такива машини се извикват със специален тестер.

Някои потребители са забелязали софтуерни проблеми, които се случват с машини от тази марка. Например, техникът може да пропусне цели стъпки на изплакване и центрофугиране. Това показва неправилна работа на контролния блок, което води до необходимостта от препрограмирането му.

Пералните машини от тази марка се характеризират с високо качество на изработка и надеждна електроника. Рискът от неизправности на такова оборудване е незначителен, така че собствениците на машини не се обръщат често към сервизни центрове. В повечето случаи неизправностите са свързани с повреда на нагревателния елемент: такъв срив се случва в поне половината от случаите. Този тип неизправност може лесно да бъде отстранен у дома.

От типичните недостатъци на машините могат да се откроят и твърде лека противотежест и в резултат на това появата на силни вибрации. При тези условия коланът може да се разтегне или дори да се счупи. Разбира се, премахването на такива повреди може да се овладее у дома, но в този случай ще ви трябва оригинална част.

Изходният филтър е разположен много неудобно (зад задния панел на кутията) и може да бъде трудно да се отвори. Ето защо потребителите не са склонни да го почистват. В резултат на това системата бързо генерира грешка.

За основните неизправности на пералните машини вижте по-долу.