Ремонт на резервоари на перални машини

Коригирането на повреди на пералната машина най-често се отнася до нейната основна част - резервоара, който носи основния товар, както и ефекта от температурни крайности. Има различни начини за отстраняване на проблема - зависи от вида на резервоара, тъй като модерната гама от оборудване за миене включва и неразделни модели. Процесът на ремонт обаче може да включва рязане на резервоара, запояване и запечатване на шевовете, което не винаги може да се направи самостоятелно.

Резервоарът е един от основните елементи на оборудването за измиване. Благодарение на съдържащите се в него подвижни механизми, прането се пере. Това устройство е неразривно свързано с вътрешните компоненти. И когато възникне повреда в работата на оборудването, причините трябва да се търсят в неремонтирани повреди на тези елементи.

По време на работа на пералните машини се срещат следните неизправности:

• неизправност или запушване на изпускателния клапан, както и на дренажния отвор - в последния случай ще трябва да почистите тези части от мръсотия и натрупани отпадъци;
• повреда на вала и в резултат на това неговата повреда - причината за това е износване или дефекти в лагерите;
• поради неправилна работа на амортисьорите и лагерите, резервоарът често се деформира, по-точно стените му, и тогава собственикът на оборудването е принуден да смени целия резервоар.

Но най-често срещаният проблем е износването на лагерите и това води до други сериозни повреди.... Смяната на тези движещи се части със собствените си ръце без риск от повреда на части като щифта и вала може да бъде трудна и ще отнеме много време. В същото време трябва да имате добра представа как да разглобите резервоара, да премахнете лагера и след това да запечатате и залепите капацитета на резервоара, без да повредите оборудването.

Но ако резервоарът е метален, ще се изисква професионално заваряване на пукнатини и квалифициран специалист ще се справи най-добре с това. Майсторът не само сигурно ще запечата пукнатината, но и ще покрие шева със специален емайл, който не е изложен на вода, което ще увеличи експлоатационния живот на пералната машина.

Много по-лесно е да ремонтирате оборудване със сгъваем резервоар, но първо трябва да го премахнете. Пълното разглобяване ще изисква инструменти като клещи, отвертки, метален трион, тресчотка, гумен чук.

За машина с горно зареждане процесът е както следва:

• необходимо е да изключите оборудването от електрическата мрежа;
• след това водата е блокирана, всички проводници са изключени, болтовете на горния капак трябва да се развият, след което трябва да го преместите назад и да го премахнете;
• тавата за перилни препарати и прах се отстранява - можете да я издърпате, като натиснете резето в средата;
• следващата стъпка е да премахнете винтовете от контролния панел;
• отваряйки люка, трябва да премахнете гумения маншет с отвертка;
• ключалката на люка се изключва от контактите, след като болтовете, които го държат, се развиват;
• тогава ключалките на предния панел се разкопчават и лесно се отстраняват;
• задният капак се демонтира след отстраняване на винтовете.

Следващи действия, които трябва да бъдат предприети - премахване на противотежести, задвижващ ремък, окабеляване на нагревателния елемент и нагревателя, спиране на двигателя и разединяване на разклона. След като премахнете амортисьорите, можете да започнете да премахвате резервоара, който е прикрепен към пружините на окачването.

За да го премахнете по-лесно, използвайте почистващото средство за контакти WD-40, оставено върху стойката за 30 минути. След отстраняване на ролката страничните болтове се развиват и ключалките се освобождават с плосък нож. Сега можете да започнете ремонта.

Ако елементът не може да се отдели, тази процедура трябва да се вземе сериозно. По-добре е да смените напълно монолитна единица, дори ако корпусът е в счупен лагер. За щастие има алтернатива - можете да изрежете резервоара, да премахнете неизползваемата част, след това да запоявате шева и след това да го запечатате, тоест да го залепите.

Помислете как да поправите правилно неразделим резервоар на пералня. За метални изделия се предлага следната последователност от работи за демонтаж и последваща подмяна.

• Тялото се инспектира, за да се идентифицира споената секция.
• По протежение на шева се правят 16–20 дупки с бормашина с тънка бормашина.
• Шевът се изрязва с ножовка, докато е необходимо да се гарантира, че депресията не надвишава 5 см. Сега резервоарът се състои от две половини: задна и предна.
• Нуждаем се от гърба, където се помещават барабанът и задвижването. За да ги премахнете, половината трябва да се обърне и валът да се отстрани.
• Централният болт може да се развие с отвертка, но се движи с лек удар с чук върху прикрепения метален прът.
• Също така, с удар с чук, барабанът се отделя от резервоара, който се поставя върху дървени блокове.
• След тези действия става възможна смяна на маслени уплътнения, лагери. Отстраняват се чрез леко удряне с чук по ръбовете на подвижния елемент.

Отгоре на лагера е поставено уплътнение със силиконово смазване, също ново. Двете половини на резервоара могат да бъдат заварени, а в пробитите отвори могат да се вкарат болтове до размера и да се затегнат плътно, дупката може да се ремонтира и със силиконов уплътнител.

Когато стените на резервоара се деформират, нормалното им състояние може да се възстанови чрез нагряване и потупване върху изпъкналата част на неравностите. Ако проблемът е в дренажните устройства, частите са предварително почистени, включително с шмиргел, тогава може да се наложи смяна на тези части, маншета или уплътнението.

Няма смисъл да ремонтирате пластмасов резервоар чрез заваряване - много скоро той ще стане неизползваем. Най-добре е да го замените с нов.

Сглобяването на оборудване за миене от различни производители може да се различава, но общите препоръки от професионалисти ще помогнат за ефективно извършване на тази работа.

• След рязане двете части на тялото могат да бъдат залепени заедно със силиконово лепило - това е най-добрият уплътнител за това, който залепва добре както метал, така и пластмаса. Те трябва внимателно да обиколят периметъра на отрязания ръб, но се опитайте да не го използвате в големи количества.
• Седалката на новия лагер трябва да се почисти от мръсотия и малки отломки, преди да се монтира. Можете да го почуквате не само с чук, но и чрез изолационна шайба от гетинакс. Много е важно да чукате частта, докато спре.
• След отстраняване на лагерите, валът на барабана е добре полиран и няма нужда да се премахва напречната част.
• Също така е важно да почистите всички части на оборудването, преди да проверите машината, включително изплакване на барабана и отстраняване на котлен камък от нагревателя.
• По-добре е да поставите резервоара върху пружините заедно, но също така е позволено да фиксирате пружината отгоре и след това да я опънете.

Ако ремонтирате устройството със собствените си ръце, не забравяйте, че монтажът трябва да се извършва стриктно в същата последователност като разглобяването.

Съвети за ремонт на резервоар за перална машина във видеото по-долу.