Кодове за грешки на дисплея на пералните машини Samsung

Съвременните перални машини незабавно информират потребителя за всяка необичайна ситуация чрез показване на възникналия код за грешка. За съжаление, техните инструкции не винаги съдържат подробно обяснение на характеристиките на възникналия проблем. Ето защо собствениците на перални машини Samsung трябва да се запознаят с подробно описание на кодовете за грешки, които се показват на дисплея на тези устройства.

Всички съвременни перални машини на Samsung са оборудвани с дисплей, който показва цифровия код на възникналата грешка. По-старите модели са приели други методи за индикация - обикновено чрез мигащи индикаторни светодиоди. Нека разгледаме по-отблизо най-често срещаните доклади за проблеми.

Аларма за изтичане. Появата на този код означава това сензорът за нивото на водата по време на измиване 4 пъти установи, че няма достатъчно вода в барабана за безопасна работа на нагревателя. При някои модели същата разбивка се отчита с кодове LC, LE или LE1.

Този сигнал означава това има проблем с изтичането на водата от барабана след края на планираната програма за пране.

Моделите, които не са оборудвани с табло, сигнализират за тази грешка, като светят програмните светодиоди и индикатора за най-ниска температура.

Когато машината издава такъв код, това означава захранващото му напрежение не отговаря на необходимото за нормална работа.

Тази индикация на дисплея показва за прегряване на водата в процеса на влизане в избрания режим на пране... Някои модели съобщават за същата ситуация със сигнали H1, HC1 и E5.

Появата на този индекс показва, че устройството Не мога да напълня резервоара с вода. Някои модели автомобили на Samsung съобщават за същата неизправност с кодове 4C, 4C2, 4E, 4E1 или 4E2.

Тази грешка при някои модели машини се показва вместо грешката E2 и докладва за проблеми с източването на вода от устройството.

Това съобщение се показва, когато вратата е отворена. При някои модели вместо това се показва ED, DE или DC.

Това съобщение се показва, когато машината не успее да загрее водата в резервоара до необходимата температура.

Моделите без дисплей показват същата ситуация чрез напълно осветени програмни индикатори и две централни лампи за температура, които светят едновременно.

Причините за това съобщение са напълно са подобни на грешка H2.

Този код означава нивото на водата в барабана е твърде високо.

Други възможни съобщения за същия проблем са 0C, 0F или E3. Моделите без дисплей показват това, като светят всички светлини на програмата и двата светодиода за по-ниска температура.

Появява се такъв сигнал ако вода попадне на дъното на устройството.

Помислете за по-рядко срещаните съобщения за грешки, които не са характерни за всички модели перални машини на Samsung.

• 4C2 - кодът се показва, когато температурата на водата, влизаща в устройството, е по-висока от 50 ° С. Най-често проблемът възниква поради случайно свързване на машината към топла вода.Понякога тази грешка може да показва повреда на термичния сензор.

• E4 (или UE, UB) - машината не може да балансира прането в барабана. Моделите без екран съобщават за същата грешка поради факта, че всички индикатори за режим и втората лампа за температура отгоре светят. Най-често проблемът възниква, когато барабанът е претоварен или, обратно, недостатъчно натоварен. Решава се чрез премахване/добавяне на неща и рестартиране на прането.

• E7 (понякога 1E или 1C) - няма комуникация със сензора за вода. Първата стъпка е да проверите окабеляването, водещо до него, и ако всичко е наред с него, значи сензорът е счупен. Опитен майстор може да го замени.

• EC (или TE, TC, TE1, TE2, TE3, TC1, TC2, TC3 или TC4) - няма комуникация с температурния сензор. Причините и решенията са подобни на предишния случай.

• BE (също BE1, BE2, BE3, BC2 или EB) - повреда на контролните бутони, решена чрез подмяната им.

• пр.н.е - електродвигателят не стартира. Най-често възниква поради претоварване на барабана и се решава чрез премахване на излишното пране. Ако това не е така, тогава или триакът, или окабеляването на двигателя, или контролният модул, или самият двигател са счупени. Във всички тези случаи ще трябва да се свържете с SC.

• PoF - изключване на захранването по време на пране. Строго погледнато, това е съобщение, а не код за грешка, в който случай е достатъчно просто да рестартирате измиването, като натиснете „Старт“.

• E0 (понякога A0 – A9, B0, C0 или D0) - индикатори за активиран режим на тестване. За да излезете от този режим, трябва едновременно да задържите бутоните "Настройка" и "Избор на температура", като ги държите натиснати за 10 секунди.

• Горещо - модели, оборудвани със сушилня, показват този надпис, когато според показанията на сензора температурата на водата вътре в барабана надвишава 70 ° C. Това обикновено е нормална ситуация и съобщението ще изчезне веднага щом водата изстине.

• SDC и 6C - тези кодове се показват само от машини, които са оборудвани със система за управление на смартфон чрез Wi-Fi. Те се появяват в случаите, когато възникнат сериозни проблеми с автосемплера и за да ги разрешите, ще трябва да се свържете с капитана.
• FE (понякога FC) - се появява само при машини с функция за сушене и показва повреда на вентилатора. Преди да се свържете с капитана, можете да опитате да разглобите вентилатора, да го почистите и смажете, да проверите кондензаторите на платката му. Ако се открие подут кондензатор, той трябва да бъде заменен с подобен.
• EE - този сигнал също се появява само на пералня-сушилня и показва повреда на температурния сензор в сушилнята.

• 8E (както и 8E1, 8C и 8C1) - счупване на сензора за вибрации, елиминирането е подобно на случай на повреда на други видове сензори.
• AE (AC, AC6) - една от най-неприятните грешки, която се появява при липса на комуникация между контролния модул и дисплейната система. Най-често се причинява от повреда на контролера или окабеляването, което го свързва с индикаторите.
• DDC и DC 3 - тези кодове се показват само на машини с допълнителна врата за добавяне на артикули по време на пране (функция Add Door). Първият код показва, че вратата е била отворена по време на пране, след което е затворена неправилно. Това може да се коригира чрез правилно затваряне на вратата и след това натискане на бутона "Старт". Вторият код казва, че вратата е била отворена, когато е започнало прането; за да я поправите, трябва да я затворите.

В случай, че иконата на ключ или ключалка на панела свети или мига, а всички други индикатори работят в нормален режим, това означава, че люкът е блокиран. Ако има някакви отклонения в работата на машината, тогава горящ или мигащ ключ или ключалка може да са част от съобщението за грешка:

• ако люкът не е блокиран, механизмът за блокирането му се е счупил;
• ако не е възможно да се затвори вратата, ключалката в нея е счупена;
• ако програмата за измиване не успее, това означава, че нагревателният елемент се е счупил и трябва да го смените;
• ако прането не започне или се изпълнява друга програма вместо избраната програма, трябва да смените селектора на режима или контролния модул;
• ако барабанът не започне да се върти, когато ключалката мига и се чува пукащ звук, тогава четките на електродвигателя са износени и трябва да бъдат сменени.

Ако иконата на барабана свети на панела, значи е време да почистите барабана. За да направите това, трябва да стартирате режима "Почистване на барабана" на пишещата машина.

В случай, че бутонът "Старт / Старт" мига в червено, измиването не започва и кодът за грешка не се показва, опитайте да рестартирате вашата машина.

Един и същ код за грешка може да се покаже в различни ситуации. Ето защо, преди да се опитате да отстраните възникнал проблем, си струва да разгледате възможните причини за възникването му.

Има редица причини за течове на вода от машината.

• Неправилно свързване на дренажния маркуч. В този случай трябва да го свържете правилно.
• Свободно затваряне на вратата... Този проблем се коригира, като го ударите с малко сила.
• Счупване на сензора за налягане. Коригира се чрез смяната му в сервиза.
• Повреда на уплътнителните части... За да го поправите, ще трябва да се обадите на капитана.
• Пукнатина в резервоара. Можете да опитате да го намерите и да го поправите сами, но е по-добре да се свържете със специалист.
• Повреда на дренажния маркуч или контейнера за прах и гел... В този случай можете да опитате да закупите счупената част и да я замените сами.

Проблеми с дренажа могат да възникнат в няколко случая.

• Запушване в дренажния маркуч или вътрешните връзки на устройството, както и в неговия филтър или помпа... В този случай можете да опитате да изключите захранването на машината, ръчно да източите водата от нея и да опитате сами да почистите дренажния маркуч и филтъра. След това трябва да включите машината без натоварване в режим на изплакване, за да премахнете остатъчната мръсотия от нея.
• Прегънат дренажен маркуч... Разгледайте маркуча, намерете огъването, подравнете го и стартирайте дренажа отново.
• Разбивка на помпата... В този случай няма да можете да направите нищо сами, ще трябва да се обадите на капитана и да смените счупената част.
• Замръзваща вода... Това изисква стайната температура да е под нулата, така че на практика това се случва много рядко.

Неправилно напрежение може да бъде приложено към входа на машината по различни причини.

• Стабилно поднапрежение или пренапрежение на захранващата мрежа. Ако този проблем стане редовен, машината ще трябва да бъде свързана през трансформатор.
• Скокове на напрежение. За да се отървете от този проблем, трябва да свържете оборудването чрез регулатор на напрежението.
• Машината не е включена правилно (например чрез удължителен кабел с високо съпротивление). Коригира се чрез директно свързване на устройството към мрежата.
• Счупен сензор или контролен модул... Ако измерванията на напрежението в мрежата покажат, че стойността му е в нормалния диапазон (220 V ± 22 V), този код може да показва повреда на сензора за напрежение, разположен в машината. Само опитен майстор може да го поправи.

В редица случаи може да се получи прегряване на водата.

• Пренапрежение на захранването... Трябва или да изчакате, докато падне, или да включите оборудването чрез стабилизатор / трансформатор.
• Късо съединение и други проблеми с окабеляването... Можете да опитате да го намерите и поправите сами.
• Разбивка на нагревателен елемент, термистор или температурен сензор... Във всички тези случаи трябва да направите ремонт в SC.

Проблеми с пълненето на устройството с вода обикновено възникват в няколко случая.

• Изключване на водата в апартамента... Трябва да отворите крана и да се уверите, че има вода. Ако го няма, изчакайте, докато се появи.
• Недостатъчно налягане на водата... В този случай се активира системата за защита от течове Aquastop. За да го изключите, трябва да изчакате, докато налягането на водата се върне към нормалното.
• Притискане или прегъване на набиращия маркуч. Коригира се чрез проверка на маркуча и премахване на прегъването.
• Повреден маркуч... В този случай е достатъчно да го замените с нов.
• Запушен филтър... Филтърът трябва да се почисти.

Съобщението за отворена врата се появява в някои ситуации.

• Най-обикновеното - забравихте да затворите вратата... Затворете го и щракнете върху "Старт".
• Свободно прилягане на вратата. Проверете за големи отломки във вратата и отстранете, ако бъдат намерени.
• Счупена врата... Проблемът може да бъде както в деформацията на отделни части, така и в разпадането на самата брава или модула за управление на затваряне. Във всеки случай си струва да се обадите на капитана.

Може да има няколко причини, поради които се показва съобщението за липса на отопление.

• Ниско захранващо напрежение. Трябва да изчакате да се издигне или да свържете устройството чрез стабилизатор.
• Проблеми с окабеляването вътре в колата... Можете да опитате да ги намерите и поправите сами, можете да се свържете с капитана.
• Образуване на котлен камък върху нагревателния елемент без неговата повреда - това е преходен етап между работещ и счупен нагревателен елемент. Ако след отстраняване на котлен камък на нагревателния елемент всичко започне да работи нормално, значи имате късмет.
• Разбивка на термистор, температурен сензор или нагревателен елемент. Можете да опитате сами да смените нагревателния елемент, всички други елементи могат да бъдат ремонтирани само от майстор.

Съобщението за препълване се появява най-често в определени случаи.

• Има твърде много перилен препарат/гел и твърде много пяна... Това може да бъде отстранено чрез източване на водата и добавяне на правилното количество перилен препарат за следващото пране.
• Маркучът за източване не е свързан правилно... Можете да поправите това, като го свържете отново. За да сте сигурни, че това е така, можете временно да изключите маркуча и да поставите изхода му във ваната.
• Входният клапан е блокиран отворен. Можете да се справите с това, като го почистите от отломки и чужди предмети или го замените, ако причината за запушването е повреда.
• Счупен сензор за вода, окабеляване, водещо към него или контролер, който го управлява... Всички тези проблеми могат да бъдат отстранени само от опитен майстор.

Водата достига до дъното на пералната машина главно в редица случаи.

• Теч в дренажния филтър, който може да се образува поради неправилен монтаж или спукан маркуч... В този случай трябва да проверите маркуча и, ако откриете някакви проблеми, да ги поправите.
• Счупване на тръбите вътре в машината, повреда на уплътнителната яка около вратата, изтичане в контейнера за прах... Всички тези проблеми ще бъдат отстранени от съветника.

Съобщенията за грешки се показват за всяка необичайна ситуация. Следователно външният им вид не винаги показва повреда на устройството. В същото време понякога съобщението не изчезва от екрана дори след отстраняване на проблемите. В тази връзка, за някои не твърде сериозни грешки, има начини да деактивирате индикацията им.

• E2 - този сигнал може да бъде премахнат чрез натискане на бутона "Старт / Пауза". След това машината ще опита отново да източи водата.
• E1 - нулирането е подобно на предишния случай, само след рестартиране на машината трябва да се опита да напълни резервоара, а не да го източи.

След това вижте кодовете за грешки за машини без дисплей.