Кръст на пералнята: характеристики, причини за неизправности и ремонт

Напречната част е важен елемент на пералната машина, който свързва ваната и барабана. Ако е направен от мек метал, той се деформира с течение на времето, така че се налага да го смените или ремонтирате. За да направите това, трябва да знаете къде се намира и как да го премахнете правилно.

Кръстът на пералната машина се намира между барабана и ваната. Такава подробност осигурява връзката между тези елементи на автоматичната машина. Вътре в кръста има лагери, така че често се продава в комплект с тях, както и с маслени уплътнения. Напречната част е изработена от издръжлив, но лек материал като неръждаема стомана или алуминиева сплав.

Кръстовете в пералните машини от различни марки са подобни един на друг, но все пак имат определени разлики. Ето защо, ако е необходимо да смените такава част, е важно да закупите подходящ елемент, като вземете предвид както производителя, така и модела на автоматичната машина. Разликата ще бъде в дължината на вала, разстоянието между лагерите, размера на лагерите и други характеристики.

Основната функция на кръста е да осигури работата на подвижната част на пералната машина. Лагерен възел, който е прикрепен към напречната част, е отговорен за въртенето на барабана. Именно тази част държи самия барабан, така че повредата му може да доведе до сериозни повреди.

За да предотвратите повреда на напречната част, е важно да внимавате за звуците, които се появяват по време на процеса на пране. В случай на деформация на частта, потребителят ще чуе скърцане и дрънкане... Ако по време на работа на машината има шумолене, тропане или друг външен звук, това също трябва да предупреди и да доведе до проверка на състоянието на кръста.

Неизправността на напречната част в повечето случаи е свързана с износване на лагера. Такава повреда, като правило, не е рязка, тъй като се предшества от появата на шум и бръмчене по време на измиване, което показва износването на лагерите. Ако пренебрегнете твърде шумната работа и не направите навременна подмяна, кръстът скоро ще се срине.

Други причини за проблеми с кръстопът:

• производствени дефекти;
• вода с повишена твърдост;
• лошо извършен ремонт.

Дефектните напречни елементи обикновено са изработени от сплав с лошо качество или с дефекти по време на производството. Този тип брак е доста рядък, но все пак се случва, в резултат на което частта не изпълнява функцията си и бързо се разпада.

Прекалено твърдата вода може да повреди дори най-качествените напречни елементи.... Поради постоянното използване на такава течност барабанът се движи трудно, което уврежда лагерите и в резултат на това уврежда задвижващия елемент.

Ако кръстът е дефектен, най-доброто решение е незабавно да се свържете с капитана. Той ще прегледа частта и ще определи дали е необходим ремонт. Ако лагерите са износени, трябва да се сменят само тези елементи.Ако кръстът е повреден или спукан, ще трябва да го смените напълно.

Ако ще ремонтирате машината сами, имайте предвид, че това не е толкова лесна задача. Ако имате някакви съмнения относно изправността или възможностите си, не забравяйте да се консултирате с професионалист. Първата стъпка в ремонта е да премахнете резервоара. За да стигнете до него и да премахнете напречната част от барабана, машината се разглобява отпред или през горната част, в зависимост от нейния дизайн.

Първо, водоснабдяването се изключва и машината се изключва от мрежата. След това трябва да източите водата, да премахнете входящия маркуч и да преместите устройството далеч от стената, така че да има повече място за работа. След като извадите стеблото и разглобите стената на машината, изключете двигателя, след което можете да извадите резервоара. Това е лесно да се направи в случай, че е сгъваемо, тъй като е разделено на две отделни части.

След като извадите резервоара, проверете лагерите на втулката и, ако повредата е причинена от тяхното износване, ги сменете. За да премахнете такива части от смачкания вал, ще трябва да положите усилия, тъй като те често седят доста плътно. В някои случаи, когато лагерите са залепени за вала, не можете да правите без длето... Можете да смените семерингите едновременно. Ако повредата е била в лоши лагери, ремонтът завършва чрез сглобяване на машината в обратен ред.

Ако е необходимо да смените напречната част, тя трябва да бъде извадена от барабана, тоест развийте болтовете. След като премахнете износената или огъната част, сменете я с нов елемент и след това сглобете пералната машина и се уверете, че нормалната работа е възстановена.

За информация как да възстановите напречната част на пералната машина, вижте по-долу.