Маншет за пералня: характеристики, подмяна и ремонт

Съдържание
  1. Защо имате нужда от печат?
  2. Симптоми и причини за неизправност
  3. Как да премахнете?
  4. Почистване и ремонт
  5. Инсталиране на маншета

Подмяната на износени части на пералната машина с нови с помощта на техници от технически сервиз не е евтина услуга. Обикновено, дори за смяна на маншета, те таксуват същата сума, колкото струва самата тя. Можете сами да смените всяка част, включително уплътнението.

Защо имате нужда от печат?

Люкът се затваря плътно и не пропуска вода благодарение на гумено или силиконово уплътнение. Изключително е важен детайл за предотвратяване на наводняване на пода, заедно с изправни тръби, маркучи и клапани. Пръските, издигнати от барабана по време на пране и центрофугиране, остават вътре в отделението за пране.

Симптоми и причини за неизправност

Основният симптом на дефектен маншет е изтичане на вода както по време на пране, така и по време на изплакване и центрофугиране. В тази еластична лента се появяват драскотини, пукнатини и дупки.

Колкото по-гореща е водата, толкова по-ниско е качеството на праха, колкото повече се поставя в пералнята, толкова по-бързо ще се износи уплътнителната дъвка.

Силиконовият уплътнител може да работи без проблеми в продължение на 10 години, особено когато SMA е доста скъп. Производителят, който е заслужена и реномирана марка, не пести от качеството на материалите и технологичните процеси за производство на части.

Колкото и високо да са частите, те са обект на постепенно износване. Маншетът се напуква от често прегряване при пране във вряща вода, поради използването на специални избелващи реагенти, както заредени отделно, така и съдържащи се в скъп прах за пране. Влияние имат и котлен камък, измит от котела (и лекарството за него), прекомерната твърдост на водата, както и ненавременното почистване на уплътнението от образувалата се върху него плесен. Последното е най-опасно: самата мухъл е доста адаптивна към новите условия. Покълвайки във всеки материал, включително каучук, той необратимо го разваля с времето. Освен мухъл, опасни са и други видове гъбички. Създавайки натрупвания върху повърхността на уплътнението, те нарушават равномерния външен контур на маншета.

В затворено състояние на люка остават празнини, поради което разтворът на препарата и образувалата се след измиване отпадъчна вода изтичат. Поради това машината може да използва допълнително изпомпване на вода чрез отваряне на клапана за пълнене, което намалява концентрацията на прах за пране, намалява качеството на прането и оставя локви на пода близо до CMA.

Други признаци са:

  • невъзможност за затваряне на люка;
  • външни звуци, когато пералната машина работи.

Причината за протриването на маншета могат да бъдат закопчалки за сутиени, шапки с върхове, обувки с прекалено твърди подметки, метални ципове и копчета на дрехите, груби гащеризони, ключове, които не са извадени от джобове, монети, закопчалки и много други.

Имало е случаи, когато машината е изпускала вода след случайно измиване на iPhone, без да го вадите от джоба. Металната рамка на този смартфон, обгръщайки устройството по периметъра, завърши мръсната си работа, а именно: разкъса изтънения маншет на MCA на няколко места.

Всеки електрически уред, включително пералните машини, скоро ще се повреди, ако се борави с него грубо. Не съвсем точното транспортиране може да го повреди, например при преместване в нов апартамент.

Що се отнася до измиването, тогава допустимо е използването на специални торбички, които са лесно пропускливи за вода и прах за пране, както и за обръщане на дрехите навътре... Последният ще предпази барабана, маншета и вратата на люка от крепежни елементи, ключалки, копчета и значки, от които не могат да бъдат освободени.

Как да премахнете?

Независимо от модела на пералнята, маншетът се сваля и сменя лесно. Ще ви трябват отвертки и/или шестостенни ключове, евентуално клещи. Дори кухненски нож е подходящ като техническо острие-лост - ако трябва да отворите ключалките по контура на люка. Някои модели SMA, например, от производителя Samsung или LG ви позволяват да премахнете скобата не на един, а на два етапа: ще е необходимо значително разглобяване на корпуса.

Преди да започнете работа, не забравяйте да премахнете местоположението на болтовете и проводниците на смартфона. Някои подреждат извадените болтове в "хронологичен" ред - след смяна на дефектните части, крепежните елементи се връщат на мястото си в обратен ред.

Първа скоба

Това е рамката, която държи маншета на SMA люка на предната му стена. След като откриете теч, включете аварийното източване на съдържанието на резервоара и изчакайте, докато цялата вода се източи. До прането трябва да се стигне с ръка. Изключете пералната машина и следвайте серия от стъпки.

  1. Намерете резето на люка (ако скобата е пластмасова). Издърпайте назад частта, където са разположени ключалките. Ако е телена скоба, развийте винта или издърпайте пружината с отвертка. Самата пружина се намира отстрани на ключалката на вратата на люка или в долната й част.
  2. Сгънете назад и извадете скобата.
  3. Поставете гумената лента вътре в барабана... На първия етап той няма да бъде премахнат - той се държи от втората скоба.

Преди да издърпате маншета, потърсете две марки, едната върху ластика, а другата върху барабана. Те трябва да съвпадат. Ако няма етикети, маркирайте ги.

Преден панел

За окончателното отстраняване на уплътнението на повечето модели ще трябва да премахнете предния панел.

За да го премахнете, направете няколко стъпки.

  • Развийте болтовете отстрани на задната стена, отстранете напълно "покрива" на CMA.
  • Извадете дозатора за перилен препарат. Под него са болтовете, които държат таблото - развийте ги.
  • Повдигнете ключалките, държащи арматурното табло, и го извадете. Действието не трябва да се извършва с прекомерна сила - ако ключалките са повредени, панелът няма да се държи здраво след сглобяването. Ремонтираните ключалки, залепени дори с най-доброто лепило, ще поставят под въпрос сигурното задържане на панела.
  • Не е необходимо да премахвате окабеляването (кабели, кабелни снопове) от панела - просто го окачете временно, например, с лента.
  • Развийте болтовете от предната част на корпуса.
  • Демонтирайте капака, който разделя филтъра за изпомпване и развийте болта под него.
  • Вдигнете долната част на предния панел - той се заключва на място с големи ключалки.
  • Развийте долните и горните болтове.
  • Извадете и плъзнете тази част от панела настрани.

Не е необходимо да премахвате устройството за заключване на вратата (използвано за пране). Ще стане налична втора скоба.

Втора скоба

Той е заснет по същия начин като първия. Ластикът е разположен върху противотежестите и също е напълно демонтиран.

За да премахнете тази кабелна (или кабелна) скоба, следвайте простите стъпки.

  1. Отстранете противотежестите, като развиете винтовете, които ги държат.
  2. Отстранете внимателно скобата. Вече нищо не го държи.

Издърпайте нагоре спукания маншет. Поставете нов - и повторете предишните стъпки в обратен ред.

Почистване и ремонт

В някои случаи не се поставя нов маншет.

  • В град или район няма сервиз, където да се предлагат аксесоари за перални машини в пълен диапазон. Поръчката може да бъде доставена в срок от няколко дни до 2-3 месеца. Кажете марката и модела на машината на сервизен работник. Докато пристигне желаната част, нещата ще трябва да се измият, най-вероятно на ръка.
  • В момента сте ограничени в разходите... Купете или поръчайте нов маншет възможно най-скоро.
  • Моделът на този SMA отдавна е спрян от производство., стандартите и размерите на маншетите са се променили, не е реалистично да се намери тази резервна част. Само сметището може да помогне.

Най-лошият сценарий - да се опитате сами да направите маншета от подходяща по размер камера за кола или количка. Факт е, че не всеки собственик на пералня, особено скъп модел, който все още работи точно и правилно, ще изхвърли устройството поради факта, че нямаше маншет за SMA. Опитите за ремонт на стария или изрязване на нов от въздушната камера ще се правят от собственика на AGR многократно.

Използват се и експерименти за превръщане на устройството в CMA с горно зареждане чрез стартиране на цикъла на центрофугиране при ниски (по-малко от 200 в секунда) обороти в минута или чрез изтриване без него и изключване на котела. Но такава промяна на уреда ще се изплати малко. Отделението за пране (резервоарът) с барабан е непроницаемо за вода - в нормален режим, при центрофугиране, пръски се разпръскват във всички посоки. И все пак натоварването на двигателя в "легнало" положение на машината се увеличава рязко. Невъзможно е да се използва класическият алгоритъм за вълна, коприна и други тъкани, които изискват специален подход.

Някои модели от една и съща марка може да са съвместими - не всички части в тях се различават по размер и външен вид.

За да почистите мухъл и плесен, ще ви трябват подръчни материали.

  1. Парцали (всякакви)... Няма значение дали този парцал има купчина: маншетът не се нуждае от блясък и блясък, почти през цялото време е покрит от рамката на вратата на люка.
  2. етанол... Не се препоръчва да се избърсва с водка - съдържа захар.

Можете да опитате одеколон като разтворител.

Не използвайте разредител "646" и дихлороетан - те разтварят почти всички видове пластмаси. Не търкайте гумата с абразивни препарати без разреждане с вода, не използвайте шкурка при почистване - допълнително ще изтъните уплътнението.

Ако във вашата перална машина се открият паяци, мравки и хлебарки, използвайте този ремонт - и почистете всички вътрешности, където гнездят. Пералня, която е чиста не само отвън, но и отвътре, ще работи дълго време. Често се случва в къща, пълна с хлебарки, счупено оборудване, дори и такова, което трябва да бъде ремонтирано, да бъде изхвърлено - малко хора се ангажират да го ремонтират. Така че не е лесно да премахнете изпражненията от хлебарки отвсякъде: ще трябва да изплакнете механиката и частите на тялото, вътрешните стелажи в сапунена вода. Електрониката се потапя в разтвор на алкохол или ацетон - или се издухва от машина за миене под налягане, работеща в режим на продухване с въздух (без вода). Всички тези действия са доста скъпи.

Използвайте водоустойчиво лепило с добра адхезия, за да залепите пластира към избърсаната зона на маншета. Лепилото трябва да залепи каучука сигурно, като същевременно не се страхува от сапунена вода, която всъщност е разтвор на прах за пране. Пластичността на така възстановената гума трябва да остане непроменена.

  1. В същото време пластирът трябва да надвишава дебелината на изтърканото място - в противен случай дефектът скоро ще се образува отново. Ако е необходимо, няколко тънки слоя се залепват наведнъж.
  2. Желателно е повърхностите, които ще се залепят, да се "шлайфат" с фина шкурка.
  3. Като обезмасляващо средство се използва алкохол или ацетон.
  4. Смазани с лепило-уплътнител (или друго лепило за обувки), пластирът и маншетът могат да стоят няколко минути - или се притискат веднага. Най-добрият вариант е да го захванете в менгеме с дървени или пластмасови пластини.

Няма да е възможно да залепите ластика в завоите. Можете да опитате да вулканизирате с парче сурова гума, загряване на запечатаното място с поялник, загрят до 200 градуса. В този случай може да не се изисква "шлайфане": полимерните молекули каучук и добавки се разпределят по време на нагряване на мястото на залепване, има гореща дифузия на твърди вещества (гума) един в друг според законите на физиката.

На мястото на разкъсване се поставя и шев... Шевът повишава износоустойчивостта и здравината на ремонтираната зона.Ремонтът като цяло няма да спаси SMA от подмяна на износената дъвка: рано или късно водата ще стигне до електронната платка. Най-малкото късо съединение на пистите на печатната платка незабавно ще деактивира чувствителните микросхеми - сапунените разтвори и естествените минерали, съдържащи се във водата, провеждат електрически ток.

Инсталиране на маншета

Не е достатъчно да премахнете скобите и да демонтирате стария маншет. Освен това не е напълно симетричен - не е пластмаса, а е много по-мек материал. Въпреки това, "фабричната" деформация няма да повлияе на работата на детайла. Маншетът ще се разтегне и ще се "пасне" на мястото си от всички страни. Новият трябва да бъде инсталиран правилно.

Нека помислим какво трябва да се направи за това.

  • Поставете маншета и се уверете, че маркировките за подравняване и технологичните пролуки, дупките съвпадат... По-добре е веднага да го инсталирате правилно, отколкото да го дърпате напред-назад.
  • Хванете ръбовете на маншета и го издърпайте над ръба на резервоара... Много е трудно да се разтегне гумата, при първия опит действието може да не работи. Прекомерната сила ще доведе до спукване на гумата. Силиконът може да се разтегне, така че да не можете да го носите стегнато и маншетът ще води, така че продължете с повишено внимание. Движете се в кръг. Ако напрежението е твърде стегнато - можете да нанесете малко разреден перилен препарат или прах за пране върху скобата и жлеба на уплътнението.
  • Проверете дали маншетът е "седнал" на вътрешната яка, не се е отделил от някой от краищата му... Уверете се, че барабанът не докосва гумената лента - в противен случай бързо ще я изтрие и същото счупване ще се прояви отново.
  • За да монтирате вътрешната скоба, използвайте регулиращия винт, за да настроите оптималната обиколка... Трябва да се изравни напълно с жлеба на маншета. Затегнете отново винта.
  • Поставете ръба на скобата, където е разположена куката... Поставете другия край на скобата с пружината върху него.
  • Фиксирайте скобата в референтната точканатискане на отвертка през отвора в ключалката на вратата. След като закачите пружината на нейните куки на мястото на държачите, затегнете скобата, така че пружината да е в мястото си.
  • Инсталирайте противотежести вътрешна скоба и затегнете болтовете, които ги държат.
  • Уверете се, че маншетът стои точно на мястото си, поставете обратно арматурното табло, като затегнете всички винтове, включително и този, разположен близо до дренажната помпа. Поставете обратно капака на помпата и поставете горната част на предния панел там, където беше.
  • Поставете и щракнете в долната част на предния панел.
  • Сменете контролния панел (с бутони) и сменете тавата на дозатора за перилен препарат.
  • Издърпайте ръбовете на маншета и го прикрепете към тялото.
  • Поставете външната скоба на място, проверете първоначалното положение на болтовете и ключалките.

Включете CMA и изберете цикъл на изплакване. За да проверите за течове, AGR може да бъде наклонен напред по време на работа. Водата ще покрие изцяло стъклото на люка и яката по цялата му дължина.

Ако има очевидни затруднения при смяна на резервни части, включително маншета - по-добре се свържете със сервизния център... Обаждането на майстора у дома ще реши този проблем - ако не можете да премахнете стария и да напълните новия маншет със собствените си ръце.

Автоматична пералня на всяка компания - дори евтина китайска - ще продължи доста дълго време. Но това се постига само с навременна грижа, включително смяна на износените части със същите нови. При успешна комбинация от обстоятелства, патентованата технология е в състояние да издържи експлоатационен живот от 30 години вместо декларираните няколко.

Смяната на маншета на люка на пералната машина е представена във видеото по-долу.

2 коментара
Дмитрий 27.03.2021 17:27
0

Колите са различни. На някои е много лесно да се монтира скобата отпред (Indesit), а на някои е много трудно, например ранната серия Bosch max5. Така че всичко е много индивидуално.

Райла 25.08.2021 07:04
0

Маншетът беше сменен, но след второто пране отново започна да се деформира.По време на въртене се появява външен шум и вратата започва да се отваря трудно. С какво може да се свърже? Първият маншет беше сменен поради деформация, след което барабанът го проряза. Мислех, че съм изморен, но с новата история се повтаря.

Коментарът беше изпратен успешно.

Кухня

Спалня

Мебели