Защо барабанът не се върти в пералнята и какво да правя?

Ако барабанът на вашата перална машина е спрял да се върти, тогава причините за тази повреда могат да бъдат много различни. Ситуацията, в която цикълът на пране е започнал, но не може да бъде завършен, е доста неприятна, но не трябва да се паникьосвате и да бягате след ново оборудване.

Днес ще говорим подробно какво да правим, ако барабанът е спрял и какво да направите, за да коригирате повредата.

Това го знаят всички всяка перална машина има ограничение за теглото на зареденото пране - това е посочено в ръководството за употреба на оборудването. Обикновено е 3,5 кг, както и 5, 7 или 10 кг. Въпреки това, малко потребители претеглят нещата преди зареждане, предпочитайки да определят теглото на око. Ако натоварването е близо до максимално допустимия праг, тогава уредът събира вода, но барабанът се върти твърде плътно и това значително влошава качеството на пране.

Ако претоварването е значително, тогава движението на барабана спира напълно: той не запълва вода, не се измива и не се изстисква. Обикновено в този случай намаляването на обема на прането помага - просто отворете вратата на люка, изпразнете ваната наполовина и започнете прането отново. Най-често тази мярка е напълно достатъчна и потребителят може да въздъхне с облекчение - това не е техническа неизправност, а често срещана грешка, която е лесна и лесна за отстраняване.

Преди да продължите с търсенето на източника на неизправност, трябва да подготвите AGR:

• изключете устройството от захранването - за това не е достатъчно да натиснете бутона за изключване на панела, трябва също да извадите кабела от контакта;
• намерете ненужни неща, парцали - те трябва да бъдат поставени близо до уреда и след това отворете филтъра, можете да поставите обемен, но малък капацитет под него;
• след като изцедите цялата течност, трябва да извадите зареденото пране и да започнете да диагностицирате повредата.

По правило експертите условно разделят всички видове повреди на два вида: чести и редки. Спирането на барабана на пералната машина принадлежи към първата категория, а причините, които причиняват неизправност, са типични, те могат да бъдат резултат от механични или технически въздействия.

Ако барабанът спре да се върти по време на центрофугиране, тогава прането на изхода няма да бъде сапунено, а влажно - това показва неизправност на дренажната помпа, сензора за контрол на водата, модула за управление на CMA и програматора.

Всички тези разбивки трябва да бъдат обсъдени отделно.

Най-простата и в същото време често срещана причина, поради която барабанът не се движи, е заседнал обект. Понякога между резервоара и барабана се забива пирон, монета, копче или друг малък предмет, което пречи на техниката да работи както обикновено.

За да откриете причината за неизправността, трябва да изпълните няколко прости стъпки:

• извадете CMA по такъв начин, че да осигурите безпрепятствен достъп до него от всички страни;
• развийте винтовете, като държите горния капак и внимателно го отстранете;
• извадете нагревателния елемент и изключете проводниците, които отиват към него;
• в получената дупка трябва да свети с фенерче - ако там има чужд предмет, определено ще го видите.

При перални с вертикален тип зареждане капаците на резервоара се отварят от време на време по време на цикъла на центрофугиране. Понякога причината за неизправност може да бъде невнимателно боравене с оборудването - възможно е, че детето е стигнало до пишещата машина и с отворени капаци е завъртяло барабана на ръка. Или може би възрастен потребител е заредил твърде много мръсно пране и парче плат е ударило бутона за освобождаване.

Такава неизправност е много опасна, тъй като по време на интензивно въртене отворените остриета действат като ножове за месомелачки и развалят всичко, което срещат „по пътя“.

При въртене на скорост клапите могат да пробият защитната преграда, първи страда нагревателният елемент, а след него стените на барабана и резервоара. Ако всички тези три елемента се провалят, тогава такъв ремонт ще струва "доста стотинка" и тогава ще бъде по-лесно да закупите нова единица.

Друга често срещана причина за спиране на барабана на CMA може да бъде дефектен лагер. Машината задръства в този момент, спира движението. Обикновено в такива ситуации, преди барабанът да увисне, се чува рязко шлайфане на метал - след като го чуете, трябва незабавно да изключите уреда, без да чакате момента, в който елементът е напълно счупен.

Лагерът може да се повреди поради естествено износване, което се случва с всяка техника с течение на времето.... Прекомерната влажност в помещението, където се използва пералната машина, както и прекомерното използване на средства за отстраняване на котлен камък и налеп по елементите на машината, могат да ускорят процеса многократно.

Ако по време на пране машината започне да бръмчи и барабанът й спре, но след превъртане с ръцете ви лесно се движи в двете посоки, тогава най-вероятно има проблеми със задвижващия ремък. С течение на времето може да се разтегне или износи, да отлети от големите и малките макари, а също и да се отдели, възможно е да се е увил, като по този начин блокира работата на оборудването.

Обикновено това се случва или когато устройството се използва твърде интензивно, или, напротив, по време на продължително време на празен ход - от неактивност задвижващият ремък започва да се напуква и се прекъсва в самото начало на началото на прането.

Друга вероятна причина, поради която барабанът спира да се движи, е това е механичното износване на графитните четки на двигателя... По правило в такъв случай звукът на двигателя не се чува по време на работа на уреда. С напредването на операцията четките се скъсяват и престават да достигат до колектора - в резултат на това не се образува достатъчно електромагнитно поле и роторът спира да се върти.

Днес по-голямата част от SMA се управлява от електронен модул, но въпреки това производството на по-примитивни електромеханични модели не спира - в тези устройства програмистът поема функцията за управление. Както програматорът, така и електронният блок за управление могат да се счупят. В този случай липсата на движение на барабана допълва липсата на набор от вода, съответно измиването дори не започва. Освен това това се случва не защото устройството технически не е в състояние да изпълни това, а защото просто не получава съответната команда.

Причините за повреда на софтуерния модул често са спадове на напрежението или физическо износване на елемента.

Малко по-сериозен е проблемът, при който замръзването на барабана се дължи на неизправност на двигателя. Това не се случва често, но въпреки това двигателят понякога изгаря поради течове, както и колебания на напрежението в електрическата мрежа. Само опитен майстор може да се справи с такава повреда.

Един от симптомите на такава неизправност е фактът, че на празен ход барабанът се превърта и когато включите стандартното пране в къщата, той рязко избива машините.

Друга често срещана причина, поради която CMA барабанът не се върти, е неизправност на кондензатора, в много продукти се монтира точно до електродвигателя.

А също и повреда на нагревателния елемент често води до блокиране на въртенето.

Някои неизправности в CMA, водещи до неподвижност на барабана, могат да бъдат коригирани сами, без да се свързвате с капитана. Трябва обаче да се отбележи, че не всеки успява да направи това.

Ако се открие чужд предмет в барабана, тогава трябва да извършите няколко диагностични манипулации и да се опитате да го премахнете отвън. Първо вземете добро фенерче и се опитайте да намерите предмета. За максимална видимост можете да опитате да пъхнете главата си в отворения люк на SMA и да поставите фенерчето, когато е включено, вътре в устройството, така че да осветява добре интериора. Обикновено такова проучване дава добър резултат и всички ненужни елементи бързо се намират.

Така че, ако в някоя от перфорираните дупки е заседнала "кост" от женско бельо или подобен предмет, определено ще го видите, като в този случай ще бъде доста лесно да го извадите. Имате нужда от клещи, те трябва да хванат стърчащия край - и чуждото тяло ще бъде отстранено.

Ако смущенията са невидими или не можете да ги прокарате през отвора на барабана, тогава можете да опитате да премахнете заседналия предмет през нишата, където е прикрепен нагревателният елемент.

Ако смятате, че причината за неизправността е свързана със задвижващия ремък, тогава трябва да премахнете задния панел на CMA и да видите в какво техническо състояние е този елемент. Ако коланът е паднал, тогава трябва да го върнете в първоначалното му положение и да започнете да перете отново. Най-вероятно това ще бъде достатъчно, но както показва практиката, такава мярка е само временна и след известно време опънатият колан отново излита. Опитайте се да го смените с нов възможно най-скоро.

Ако задвижващият ремък е счупен или скъсан, тогава въпросът за ремонт няма да бъде отложен за дългосрочен план - трябва да закупите нов елемент, така че да съответства точно на стария по дължина, брой клинове и маркировки.

За извършване на ремонт ще са необходими специални умения, тъй като по време на работа ще е необходимо да се проверят физическите параметри на елементите и да се проследят веригите. Ако се открие един от следните признаци, е необходима професионална намеса:

• сянката се е променила в някои области, следите са потъмнели и също се забелязват следи от тен;
• има издутини на капачките на кондензаторите;
• лакът на амортисьорните намотки е изгорял;
• процесорът е затъмнен.

Ако платката е в изправност, тогава можете да почистите контактите, тъй като те често се окисляват по време на работа и това води до намалено превключване. В резултат на това сензорите често се отказват и сигналът просто не достига до процесора. Това води до повреда на програмата и барабанното задвижване просто не получава команда за движение.

Такава работа може да се извърши самостоятелно.

Ако спирането на въртенето е придружено от миризма на изгоряло, появата на тъмен дим и искри - следователно двигателят е изгорял, той трябва да бъде заменен с нов. Понякога обаче появата на дим показва износване на четките - този проблем не е толкова критичен и може да бъде напълно коригиран самостоятелно.

За да направите това, свалете задния панел на CMA и задвижващия ремък, внимателно издърпайте конектора с проводника, за да деактивирате напълно уреда.За удобство при диагностика и по-нататъшни ремонти поставете SMA от едната страна - след това можете да видите четките, те се намират в горната част на двигателя. Те трябва да бъдат отстранени и внимателно проверени: ако на повърхността се виждат драскотини, те могат да бъдат почистени с финозърнеста шкурка. Освен това, не забравяйте да измерите дължината на елемента - ако е намалял с 1,5 см или повече, тогава частите трябва да бъдат заменени.

За да се предотвратят проблеми, свързани със спиране на движението на барабана на CMA, трябва да се спазват препоръките на експертите.

Преди да заредите мръсно пране в пералната машина, изпразнете добре джобовете си - не трябва да съдържат дребни монети, ластици и други предмети, които биха могли да се забият в оборудването.

Изперете всички дамски сутиени, носни кърпички и бебешки чорапи в специални торбички.

Свързването на CMA трябва да се извърши само през RCD или поне през удължител с диференциален блокер, това е особено вярно, ако живеете в район с чести прекъсвания на тока.

И, разбира се, от време на време към техниката трябва да организирате превантивно почистване, което ще спести метални елементи от появата на котлен камък.

Очевидно е, че в случай, че барабанът CMA започна да се върти лошо или спря напълно, най-често можете сами да се справите с неизправността. Въпреки това, повредите на контролния блок и електричеството изискват професионален подход, тъй като всеки опит за ремонт на MCA може да доведе до влошаване на техническото му състояние.

За информация защо барабанът не се върти в пералнята вижте следващото видео.