Какво може да се направи от двигателя на перална машина?

Понякога старите домакински уреди се заменят с по-модерни и икономични. Това се случва и с пералните машини. Днес са актуални напълно автоматизирани модели на тези домакински устройства, които произвеждат пране практически без човешка намеса. А старите модели трудно могат да бъдат продадени, така че най-често се предават за скрап.

Същата съдба очаква нови агрегати, които по някаква причина са се повредили, но е непрактично да ги ремонтирате. Но не бързайте да се отървете от пералните машини с изправни електрически двигатели. Много домашни устройства могат да бъдат направени от двигатели за дома, летни вили, гараж и собствен комфорт.

Много зависи от вида и класа на електродвигателя, който ще бъде отправна точка за вашите идеи.

Ако това е двигател от стар модел, произведен в СССР, тогава със сигурност асинхронен тип, с две фази, макар и не много мощен, но надежден. Такъв мотор може да бъде адаптиран за много домашни продукти, които ще се използват в ежедневието.

Друг тип двигатели от старите "шайби" - колектор. Тези двигатели могат да работят както с постоянен, така и с променлив ток. Доста високоскоростни модели, които могат да ускорят до 15 хиляди оборота в минута. Оборотите могат да се регулират с допълнителни устройства.

Третият тип двигатели се нарича директен безчетков. Това е модерна група електрически задвижвания, които нямат никакъв стандарт по отношение на оборудването си. Но класовете им са стандартни.

Съвременните инверторни двигатели рядко се намират на сметища за скрап, но имат доста обещаващи планове за тези, които обичат да правят нещо много полезно за семейството, и дори с електронно управление.

И ето непълен списък от устройства, които можете лесно да изградите със собствените си ръце на базата на работещ електродвигател от пералня:

• генератор;
• острилка (шмиргел);
• фреза;
• пробивна машина;
• резачка за подаване;
• електрически велосипед;
• бетонобъркачка;
• електрически трион;
• качулка;
• компресор.

Едно е да се замисли конструкцията на полезен за икономиката агрегат, базиран на електродвигател от "перална машина", а друго е да се осъществи замисленото. Например, трябва да знаете как да свържете двигателя, отстранен от тялото на машината, към електрическата мрежа. Нека го разберем.

И така, ще приемем, че сме свалили двигателя, монтирали сме го на твърда равна повърхност и сме го фиксирали, тъй като трябва да тестваме работата му. Това означава, че ще трябва да се усуква без натоварване. В този случай може да достигне висока скорост - до 2800 оборота в минута и повече, което зависи от параметрите на двигателя. При тази скорост, ако тялото не е обезопасено, всичко може да се случи. Например, в резултат на критичен дисбаланс и висока вибрация на двигателя, той може да бъде значително изместен и дори да падне.

Но нека се върнем към факта, че нашият мотор е надеждно фиксиран. Втората стъпка е да свържете електрическите му изходи към електрическа мрежа 220 V. И тъй като всички домакински уреди са проектирани специално за 220 V, няма проблеми с напрежението. NSпроблемът се крие в определянето на предназначението на проводниците и правилното им свързване.

В самата машина двигателят е свързан чрез клемен блок. Всички кабелни съединители са доведени до него. В случай на двигатели, работещи на 2 фази, двойки проводници се извеждат към клемния блок:

• от статора на двигателя;
• от колектора;
• от тахогенератора.

При двигатели на машини от по-старо поколение трябва да определите двойките електрически проводници на статора и колектора (това може да се разбере визуално), както и да измерите съпротивлението им с тестер. Така че е възможно да се идентифицират и по някакъв начин да се маркират работните и вълнуващи намотки във всяка двойка.

В електрическите двигатели на съвременните модели същият тестер все още определя заключенията от тахогенератора. Последните няма да участват в по-нататъшни действия, но те трябва да бъдат премахнати, за да не се бъркат с изходите на други устройства.

Чрез измерване на съпротивлението на намотките, тяхното предназначение се определя от получените стойности:

• ако съпротивлението на намотката е близко до 70 ома, тогава това са намотките на тахогенератора;
• със съпротивление близо до 12 ома е безопасно да се предположи, че измерената намотка работи;
• възбуждащата намотка винаги е по-ниска от работната намотка по отношение на стойността на съпротивлението (по-малко от 12 ома).

След това ще се заемем с свързването на проводници към домашната електрическа мрежа.

За електрически връзки използваме клемния блок на двигателя. Нуждаем се само от проводниците на статора и ротора:

• първо монтираме проводниците на блока - всеки проводник има свой собствен контакт;
• един от изводите на намотката на статора е свързан към проводника, който отива към четката на ротора, като за това се използва изолиран джъмпер между съответните гнезда на блока;
• вторият извод на намотката на статора и останалата четка на ротора се насочват с помощта на 2-жилен кабел с щепсел в електрическата мрежа (изход) 220 V.

Двигателят на колектора трябва да започне да се върти веднага, когато кабелът от двигателя е включен в контакта. За асинхронни - необходимо е да се свържете към мрежата чрез кондензатор.

Помислете за опции за домашно направени устройства, базирани на двигатели от "перални машини".

Нека направим генератор от асинхронен двигател. Следният алгоритъм ще помогне за това.

1. Разглобете електрическия мотор и извадете ротора.
2. На струг отстранете основния слой, стърчащ над страничните бузи по цялата обиколка.
3. Сега трябва да влезете на 5 мм дълбоко в основния слой, за да поставите неодимови магнити, които ще трябва да бъдат закупени отделно (32 магнита).
4. Направете измервания на обиколката и ширината на сърцевината между страничните бузи на ротора и след това изрежете шаблон от калай според тези размери. Тя трябва точно да следва повърхността на сърцевината.
5. Маркирайте местата, където са закрепени магнитите върху шаблона. Подредени са в 2 реда, за един полюсен сектор - 8 магнита, 4 магнита в ред.
6. След това към ротора се залепва калай шаблон с маркировките навън.
7. Всички магнити са внимателно залепени към шаблона със суперлепило.
8. Пролуките между магнитите се запълват със студено заваряване.
9. Повърхността на сърцевината се шлайфа с шкурка.
10. Тестерът търси изход от работната намотка (съпротивлението му е по-високо от вълнуващата намотка) - ще е необходимо. Отстранете останалите жици.
11. Проводниците на работната намотка трябва да бъдат насочени през токоизправителя към контролера, който трябва да бъде свързан към батерията. Преди това поставете ротора в статора и сглобете електрическия мотор (сега е генератор).

Самоделният генератор е готов да освети няколко стаи в къщата, ако има авария с електрическата мрежа, а също така ще може да гарантира, че любимите ви сериали се гледат по телевизията.

Най-разпространеният домашен инструмент, монтиран от двигателя SM, е шмиргел (точил). За да направите това, трябва да фиксирате двигателя върху надеждна опора и да поставите шмиргел на вала. Най-добрият вариант за фиксиране на шмиргела би било заваряване към края на тръбния вал с нарязана вътрешна резба, равна по дължина на двойната дебелина на шмиргела... При което подравняването на този самостоятелно изработен съединител не може да бъде нарушено, в противен случай изтичането на кръга ще надвиши допустимите граници, което няма да се изостри и лагерите ще се счупят.

Нарежете резбите срещу въртенето на кръга, така че болтът, държащ кръга на вала, да не се извива по време на работа, а да се затяга. Кръгът се закрепва с болт с шайба, минаваща през централния отвор и завинтва във вътрешната резба на съединителя, заварен към вала.

За това домашно направено устройство, освен двигателя, ще ви е необходим и резервоарът на самия уред, в който се проведе измиването. Подходяща е само кръгла пералня с активатор на дъното на резервоара... Ще е необходимо да премахнете активатора и на негово място да заварите остриетата с U-образна конфигурация, изработени от ламарина с дебелина 4-5 мм. Остриетата са заварени под прав ъгъл спрямо основата. За инсталиране на бетонобъркачка трябва да монтирате подвижна рамка от ъгъла и да окачите резервоара на пералната машина върху него, който се превърна в удобен бетонобъркачка.

За да направите рутер, трябва да извършите няколко операции.

1. Двигателят се сваля и се почиства от мръсотия и прах.
2. От шперплат направете кутия-маса от три страни според размера на двигателя. Височината му трябва да бъде равна на три дължини на двигателя. Дъното на кутията е монтирано на 5 см от повърхността на пода. В капака са предварително изрязани отвори за охлаждане на двигателя.
3. Цялата конструкция е подсилена с ъгли върху самонарезни винтове.
4. Монтирайте цангата на вала на двигателя през адаптера. Предназначен е за закрепване на фрези.
5. Отстрани на задната стена са монтирани 2 стелажа от тръби, които ще служат за повдигане, за да може да се регулира надвеса на инструмента. Двигателят е монтиран на стелажите, а прътът с резба, монтиран под дъното на двигателя и опрян с долния си край към гайката върху повърхността на дъното на кутията, ще играе ролята на повдигащия механизъм.
6. Въртящото се колело е здраво закрепено към фиби.
7. Дизайнът е завършен от инсталирането на амортисьорни пружини, необходими за улесняване на повдигането на двигателя и овлажняване на вибрациите му.
8. Необходимо е да включите регулатор на скоростта във веригата на двигателя. Изолирайте всички електрически контакти.

За пробивната машина трябва да направите тежка квадратна основа от ъгли и дебела ламарина. Заварете канал с необходимата дължина вертикално от едната страна на основата. Към него прикрепете малко надлъжно подаване, използвано в струг. Той ще функционира като вертикална стойка.

Прикрепете двигателя от пералната машина към вертикалната стойка - за това има платформа под формата на кръг. Двигателят е монтиран на 2 болта към платформата, но между тях трябва да се монтира дистанционер от шперплат за плътна връзка. На вала на двигателя се монтира касета чрез адаптер, проводниците се извеждат към електрическата мрежа, във веригата е монтиран регулатор на скоростта.

Тъй като лентовият трион е затворена лента с режещи зъби, той се върти между две макари, които се задвижват от мотор. Не е трудно да се изгради малка домашна дъскорезница, ако използвате вала на двигателя от пералната машина, за да завъртите макарите. Една от шайбите може да бъде монтирана на вала на двигателя или може да се използва ремъчно предаване на въртящия момент към една от работните шайби.

На вала на двигателя трябва да се монтира лопатково устройство, да се монтира вентилационна рамка с крепежни елементи за двигателя и да се сглоби уредът, като се захранва с електрически кабел за свързване към електрическата мрежа. След това подгответе мястото за инсталиране на аспиратора, например проходен отвор в стената или покрива на стаята, където планирате да оборудвате качулката, преоборудвайте рамката на прозореца. Поставете рамката на вентилатора с двигателя и работното колело в този отвор, след което го запечатайте по периметъра и го усъвършенствайте.

По-добре е да вземете реверсивен двигател на аспиратора, за да работи уредът не само като аспиратор, но и като захранващ вентилатор.

Устройство за рязане на подаване може да бъде направено от автоматична машина, използвайки нейния двигател и барабан с неговите лагери и механизъм за въртене. Предварително в барабана е необходимо да се заточват и огъват режещите отвори като конвенционална резачка за зеленчуци.

• Рамката се монтира чрез заваряване по размерите на барабана за монтаж на оборудването.
• Въртящ се механизъм с барабан е прикрепен към рамката между стелажите.
• Барабанът е свързан към двигателя чрез скоростна кутия.
• След това трябва да изградите и прикрепите корпус на фреза за подаване с улей за зареждане към рамката. Тялото е монтирано отгоре на барабана по такъв начин, че след зареждане подаването пада върху външната страна на въртящия се барабан с отвори за ножове, нарязва се и след смачкване се плъзга в пространството на барабана.
• Тъй като устройството е напълнено с готов фураж, трябва да спрете ножа за подаване и да го изпразните от съдържанието,

От други домашни продукти, за които майсторите използват двигатели от перални машини, може да се отбележи най-интересното. Например някой се сети да адаптира такъв мотор към мотора си, за да не върти педалите. Друг успя да построи мелница за зърно, а третият - острилка (или мелница). Дори дойде редът на такова сложно оборудване като косачка на колела и вятърна турбина.

За да бъде използването на домашно приготвено оборудване радост и полза, е необходимо да се спазват елементарните правила за електрическа и пожарна безопасност при производството на всички видове промени и тяхната експлоатация.

Освен това трябва да разберете, че много домашни инструменти не изискват висока скорост на двигателя. Ето защо необходимо е да се монтират устройства за регулиране и дори ограничаване на скоростта.

Можете да разберете как да направите рутер от мотор на перална машина със собствените си ръце по-долу.