Смяна на лагера на перални зануси

Пералните машини Zanussi са известни със своята надеждност, но дори и те не са имунизирани срещу износване. Един от тези важни компоненти е лагерният възел. В статията ще разгледаме как да промените лагера на пералня Zanussi със собствените си ръце.

В днешно време не е трудно да се намерят необходимите части. В сервиз и сервиз за домакински уреди е достатъчно да посочите марката на вашата пералня и продавачите веднага ще намерят необходимата ви резервна част. Това не се отнася само за лагери и уплътнения. По същия начин се избират нагревателни елементи, помпи, двигатели и други важни функционални елементи, които изискват подмяна.

Ако лагерът на вашата перална машина е износен, това ще бъде показано от характерния шум по време на работа на оборудването. Може също да се определи чрез разклащане на барабана - ако има хлабина спрямо резервоара, това също показва необходимостта от подмяна на споменатите резервни части. По-добре е да не се затягате прекалено с ремонта, тъй като това може да доведе до износване на вала и необходимост от смяна на паяка на барабана, и ако седалката на резервоара пострада, ремонтът вече няма да има смисъл.

За извършване на необходимите ремонти е необходим минимален набор от инструменти:

• плоски и кръстосани отвертки;
• комплект глави за гнезда;
• клещи или клещи;
• чук;
• длето или дрейф;
• санитарен силикон.

Нека да разгледаме последователността на разглобяване на перална машина Zanussi с предно зареждане. Преди да започнете каквито и да било електрически ремонтни работи уверете се, че е изключен от електрическата мрежа. И също така е необходимо да изключите водата и да изключите маркуча, захранващ вода към пералната машина, а с него и маркуча за източване.

Сега, след като изключите всички комуникации, можете да продължите към процеса на разглобяване. Ако нямате достатъчно опит в областта на ремонта на домакински уреди, но все пак искате да направите ремонта сами, докато разглобявате устройството, използвайте фото и видео запис на всички контактни връзки, за да улесните процеса на повторно сглобяване.

Първата стъпка е да свалете горния капак. За да направите това, развийте 2-те винта на гърба на пералната машина.

Следващата стъпка е да развиете 2 или 4 винта отгоре, 2 винта отстрани в долната част и 2 винта отзад в долната част... След отвиване на всички крепежни елементи, задният капак се отстранява обратно. Веднага след като премахнете задния капак на устройството, почти всички необходими контроли ще бъдат публично достояние, а именно:

• двигател;
• TEN (нагревателен елемент на устройството);
• ремъчна предавка;
• маркуч за източване на вода;
• амортисьори.

Сега да започнем за премахване на прикачени файлове... За да премахнем двигателя, трябва да демонтираме задвижващия ремък, след което да изключим щепсела със захранващите проводници от него.

След това извадете амортисьорите. За да направите това, трябва да получите специални клипове, с които тези части са прикрепени директно към резервоара. Отстраняват се лесно - просто трябва да затегнете резето от едната страна и да издърпате резето в обратна посока. За по-лесна работа можете да използвате клещи или клещи. Не е необходимо амортисьорите да се развиват от резервоара.

Следващата стъпка е разкачете тръбите за източване и пълнене... Закрепват се към казанчето със здрави метални скоби. След като разхлабите тези елементи, внимателно отстранете гумените тръби.

Дойде времето свалете маншета на предния панел... За да направите това, трябва да разкопчаете скобата. Плоска отвертка работи добре за тази цел.

Сега можете да започнете за демонтиране на самия резервоар - съдържа лагерите, които искаме да сменим. След демонтиране на всички приставки и разкачване на амортисьора, той остана да виси на 2 пружини.

Помислете за последователността на разглобяване на перална машина с горно зареждане. При такива устройства някои ремонтни дейности са много по-удобни поради лесния достъп до някои възли.

Преди да започнете ремонтни работи с пишеща машина от описания тип необходимо е да изключите всички комуникации от него. Основното нещо е да изключите машината от захранването.

За по-нататъшно разглобяване можете незабавно да демонтирате двигателя. Тази процедура е същата като при моделите с предно зареждане. След като свалите ремъка, извадете клемата, развийте монтажните болтове и преместете двигателя напред.

Сега имате нужда отворете горния капак и извадете дозатора за прах. Закопчава се с ключалки. След това трябва да премахнете капака. Издърпване обратно на гуменото уплътнение. Под посочените елементи можете да намерите няколко самонарезни винта, които трябва да се развият, за да премахнете пластмасовия панел. Чрез отвиване на всички винтове по периметъра, горната част може да се отстрани чрез издърпване нагоре. След това ще получим достъп до заключващия механизъм на люка и уплътнителната яка.

След като извадим горната част на машината, получаваме достъп до контролния панел, който трябва да бъде демонтиран за по-нататъшно разглобяване. Изключете клемите и свалете панела.

След това имате нужда развийте амортисьорите и свалете всички противотежести от резервоара, за да го извадите от тялото. Ще остане да виси на 4 пружини.

След успешното разглобяване на пералнята извадихме резервоара и можем да започнем да сменяме лагера, но за това трябва да разглобим отстранената част на 2 половини. Развийте всички болтове по периметъра... След това резервоарът може лесно да бъде разделен на 2 части.

По-нататък е необходимо внимателно извадете барабана от задната част на резервоара. За да направите това, е необходимо да избиете вала на барабана от лагера. За да избегнете повреда на вала от удари с чук, можете да използвате дървен блок. Поставете блок върху вала и го ударете с чук. Дървото няма да позволи на метала да се деформира - дървеният материал ще поеме всички механични повреди. Вторият вариант е да завиете болта в вала на барабана и да го ударите с чук. Необходимо е да завиете този крепеж до самия край на резбата, така че да се опира на метала. По този начин нишката няма да бъде повредена по време на процеса на нокаут.

След успешното изключване на барабана от резервоара, трябва да избиете самия лагер, което изисква подмяна. В пералните машини Zanussi можете да намерите 2 вида лагери: едноредови или двуредови.

Едноредовите лагери се монтират по двойки, а двуредовите са монтирани само по един. За да демонтирате и двата вида части заедно с масленото уплътнение, можете да използвате специален издърпващ лагер или обикновен чук и всеки метален предмет (длето)... Когато всички стари механизми са успешно премахнати, е необходимо да почистите седалките от всички замърсявания.

Сега трябва да инсталирате нов лагер и уплътнение... Актуализираните части трябва да се забиват възможно най-внимателно. Когато монтирате нови лагери, като ги забивате с чук, не удряйте вътрешното гнездо и клетката. Механичното въздействие е разрешено само върху външната клетка. За да улесните плъзгането на лагера на място, може леко да се намаже с всякаква техническа грес. След монтажа се препоръчва ново уплътнение да се третира със специална грес за маслено уплътнение.

По време на ремонтни дейности по смяна на лагер на пералня Zanussi могат да възникнат определени затруднения, за които би било добре да знаете предварително.

Един от проблемите често възниква, когато е необходимо да извадите задната част на резервоара от барабана. Понякога е много проблематично премахването на вала. Този елемент може да не се поддаде на никакви действия, да застанете на едно място. Всяка смазка, която помага при разхлабването на стар и ръждясал хардуер (WD-40), ще помогне за решаването на този проблем. След като валът е напълно покрит с грес, трябва да изчакате около 1 час, за да се намокри всичко.

След изтичане на времето вземете дървен блок, облегнете го на вала и направете точен удар с чук върху блока в областта на тази част. Ако не беше възможно да извадите резервната част по този начин, след това завийте стария болт в нея и го ударете върху него, докато валът бъде напълно отстранен.

Както бе споменато по-рано, в съвременните перални машини от описаната марка се използват 2 вида лагери (едноредови и двуредови). Двуредният лагер е закрепен със задържащ пръстен, важно е да запомните това и да премахнете пръстена, преди да започнете да избивате лагера. Едноредовата конструкция на лагера няма да има скоби. Вместо това ще бъдат монтирани две едноредови части. Те ще трябва извличане на свой ред - първо се демонтира външната, а след това вътрешната. Важно е да се вземат предвид тези характеристики, за да не се сблъскате с определени трудности в работата.

Сглобяването на пералната машина след ремонтни работи се извършва в обратен ред. За да не объркате клемите или проводниците по време на тези процедури, използвайте снимките, които сте направили по-рано.

Събиране на резервоар с барабан, за надеждността на връзката е необходимо да почистите уплътнителната дъвка от всякакви остатъци и да я покриете с тънък слой уплътнител. Това ще се предпази от евентуално изтичане в точката на изключване.

Когато сглобявате резервоара, обърнете внимание на резбите в предната му част. Не трябва да съдържа отломки и други чужди предмети. Някои резервоари имат пластмасови резби, така че бъдете много внимателни, когато затягате болтовете. В противен случай рискувате да оголите резбите и евентуално да развалите трайно резервоара.

По време на сглобяването ще бъде полезно леко почистете контактите от прах и окисляване. Контактните клеми, след като са фиксирани на място, трябва да имат добър контакт и плътно прилягане. Лошият контакт ще доведе до прегряване на връзките, което не е добре.

Амортисьорите трябва да са напълно и здраво закрепени. Техният фиксиращ щифт трябва да върви докрай и докато щракне, което показва, че е заключен на място.

Когато сглобяването приключи, не забравяйте да свържете всички комуникации преди тестовото изпълнение.

Смяната на лагери на пералня Zanussi е представена по-долу.