Бензин за бензинови фрези: кой да изберете и как да разредите?

За тези хора, които имат лятна вила или селска къща, много често има трудности с обрасла трева на обекта. По правило е необходимо да го косите няколко пъти на сезон и да се отървете от гъсталаци. В момента на пазара има широка гама от градинско и зеленчуково оборудване. Един от тези помощници може да се припише на бензинова резачка, с други думи - тример. За ефективна и дългосрочна работа на такова оборудване е необходимо да се напълни с висококачествено гориво или правилно приготвени горивни смеси.

Преди да определите кой бензин да напълните тримера, необходимо е да се дефинират някои от използваните понятия.

• Облицовките могат да бъдат с четиритактови или двутактови двигатели. Четиритактовите тримери са най-мощните и сложни като дизайн, смазването на частите на двигателя се извършва от маслена помпа. Двигателят работи на чист бензин. За двутактови агрегати - по-прости - е необходимо приготвяне на горивна смес, състояща се от бензин и масло. Поради количеството масло в горивото се смазват триещите се части в цилиндъра на този двигател.
• За да приготвите сместа, имате нужда от определен клас бензин AI-95 или AI-92. Марката на бензина зависи от скоростта му на запалване - октаново число. Колкото по-нисък е този индикатор, толкова по-бързо изгаря бензинът и толкова по-висока е неговата консумация.

Много модели бензинови фрези имат двутактови двигатели, работещи основно с бензин AI-92. Горивото за тях трябва да се смесва независимо. По-добре е да излеете бензин от марката, посочена за него от производителя, в храстореза, в противен случай тримерът ще се провали по-бързо. Например, с бензин AI-95 двигателят ще прегрее бързо, а при избора на AI-80 горивната смес е с много ниско качество, така че двигателят ще работи нестабилно и с ниска мощност.

В допълнение към избора на марка бензин, когато приготвяте горивна смес за храсторези, трябва да използвате специално масло, предназначено специално за двутактови двигатели. Полусинтетичните и синтетичните масла са много подходящи за бензо. Полусинтетичните масла са в средния ценови диапазон, подходящи за такова оборудване от всеки производител, смажете добре необходимите елементи на двигателя. Синтетичните масла са по-скъпи, но те ще поддържат двигателя да работи по-дълго. Във всеки случай, когато купувате оборудване, трябва внимателно да прочетете инструкциите, тъй като понякога производителят дава препоръки за използването на определени марки масло.

Ако сместа е разредена правилно, например в съответствие с инструкциите по-долу, тогава оборудването ще ви служи повече от една година без сериозни технически повреди. В този случай разходът на гориво ще бъде нисък, а резултатът от работата ще бъде висок. Процесът на приготвяне на гориво трябва винаги да бъде един и същ и постоянен. По-добре е винаги да използвате едни и същи съставки, без да променяте марката, посочена от производителя.

Не си струва да добавяте много масло, може да повреди работата на двигателя, но и от него не бива да пестите.За да поддържате правилните пропорции, използвайте винаги един и същ мерителен съд, за да не сбъркате с количеството. За измерване на маслото могат да се използват медицински спринцовки, но някои производители, заедно с маслото, предоставят мерителен контейнер с рискове в комплекта.

Най-правилното съотношение масло към бензин е 1 към 50, където 50 е количеството бензин, а количеството масло е 1. За по-добро разбиране нека обясним, че 1 литър е равен на 1000 мл. И така, за да получите съотношение 1 към 50, разделете 1000 ml на 50, получаваме 20 ml. В резултат на това към 1 литър бензин трябва да се добавят само 20 милилитра масло. За да разредите 5 литра бензин, имате нужда от 100 ml масло.

Освен да се поддържа правилната пропорция, трябва да се спазва и технологията на смесване на съставките. В никакъв случай не трябва просто да добавяте масло в резервоара за газ. По-добре е да следвате инструкциите стъпка по стъпка.

• За да разредите сместа, трябва предварително да подготвите съд, в който ще смесвате бензин и масло. Това може да бъде чист метален или пластмасов контейнер с обем 3, 5 или 10 литра, за да се улесни изчисляването на количеството масло. Не използвайте бутилки с питейна вода за тази цел – те са направени от тънка пластмаса, която може да се разтвори от бензин. Използвайте специален мерителен съд за измерване на маслото. Но ако няма такъв, тогава, както вече беше отбелязано, ще се справят медицински спринцовки с голяма доза.
• Изсипете бензин в кутията, без да добавяте няколко сантиметра към пълния обем. За да не разлеете бензин, вземете лейка или поставете фуния в гърлото на кутията. След това вземете необходимото количество масло в спринцовка или мерно устройство и го изсипете в съд с бензин. Не се препоръчва да правите обратното - налейте бензин в масло.
• Затворете плътно бутилката и разбъркайте сместа. Ако по време на приготвянето на сместа или нейното смесване част от горивото се е разляла, е необходимо незабавно да избършете кутията със суха кърпа.
• Не забравяйте да спазвате мерките за пожарна безопасност. Разредете сместа далеч от огъня и никога не оставяйте остатъците от гориво или използвани материали на леснодостъпно място за деца.

Когато сместа е приготвена и готова за употреба, тя трябва внимателно да се излее в резервоара за гориво. Тъй като бензинът е токсична течност, трябва да се спазват предпазните мерки при работа с него. Работата трябва да се извършва при тихо време и далеч от непознати. И също така, за да налеете гориво в резервоара, трябва да използвате лейка или фуния, с която преди това сте разредили сместа. В противен случай сместа може да се разлее, да остане незабелязана и да се възпламени при загряване на двигателя.

Самата горивна банка трябва да се почисти от външни замърсители и едва след това да се развие капачката, за да се зареди с приготвеното гориво. След като горивото е напълнено, резервоарът не трябва да се оставя отворен, тъй като насекоми или мръсотия могат да влязат в резервоара и да запушат горивния филтър. Горивото трябва да се налива в резервоара до указаната маркировка или по-малко и след това да се пълни отново по време на работа.

По време на съхранение контейнерът трябва да бъде плътно затворен с капак. Съхранявайте горивото в хладно помещение, далече от слънчева светлина. Струва си да се помни, че при продължително съхранение на сместа маслото се втечнява и губи свойствата си.

Вижте по-долу за повече подробности.