Бензинови тримери Stihl: характеристики, модели, тайни за избор и съвети за употреба

Компанията, която произвежда качествени бензинови тримери Stihl, е основана през 1926 г. от Андреас Стихл. Именно този немски предприемач си постави за основна цел да улесни максимално работата на работниците в дървообработващата индустрия. Сега, в допълнение към Германия, различни модели на тази марка се произвеждат в Бразилия, САЩ, Китай и Австрия.

Когато обсъждаме конструктивните характеристики и производителността на продуктите на световноизвестния производител, трябва да се обърне специално внимание на основните му конкурентни предимства. Предимствата на бензиновите тримери за трева Stihl в сравнение с електрическите модели включват:

• зависимостта на работата на устройството единствено от наличността и количеството гориво;
• относително ниско тегло на плитката;
• максимална простота на устройството и работа;
• адаптиране на електроцентралата за косене, включително гъсти гъсталаци;
• рентабилност;
• гъвкавост и функционалност.

Естествено имаше някои очевидни недостатъци, чийто списък включва:

• необходимостта от приготвяне на горивна смес в съответствие с препоръчаните пропорции;
• риск от повреда на двигателя поради нискокачествено гориво;
• необходимостта от редовна поддръжка;
• високо ниво на шум.

Наред с други неща, когато се сравняват бензинови и електрифицирани тримери, трябва да се вземе предвид наличието на електрически двигател в последните. Такива машини могат да работят само с точки за мрежова връзка.

Бензиновите коси се използват широко за професионална грижа за тревни площи, както и в селското стопанство. Тези примери за съвременна технология са доказали своята ефективност при косене на плевели и приготвяне на сено. При такива условия се обръща специално внимание на правилния избор на представител на моделната гама, като се вземат предвид конструктивните характеристики и техническите характеристики.

В момента на потенциалните клиенти се предлагат следните модели храсторези Stihl:

• бели дробове (FS-38, -45 C-E, -50 C-E, -55, -56);
• мощен (FS-70 C-E, -94 RC-E, -100, -120, -130, -250);
• раница;
• храсторези.

За да опишем основните характеристики на представителите на тези категории, си струва да разгледаме някои образци на оборудване. Така, лека четка четка FS-38 предназначени за просто озеленяване, обикновено в условията на лични парцели. Теглото на този инструмент е малко над 4 кг. В същото време работният обем на двигателя и неговата мощност са съответно 27,2 cm3 и 0,65 kW.

Основните предимства на представителите на тази категория включват следните показатели за ефективност:

• незначително тегло;
• максимална лекота на използване;
• минимален разход на гориво;
• мощност на електроцентрала;
• надеждност и дълъг експлоатационен живот;
• минималното ниво на шум и вибрации;
• модерен дизайн.

Един от популярните модели в сегмента на мощните тримери е Stihl FS-130... "Сърцето" на тази шесткилограмова шия е двигател с обем 36,3 кубически сантиметра и мощност 1,4 kW. Моделът е оборудван с резервоар с обем до 0,5 литра. Мощните бензинови резачки обикновено се класифицират като професионални инструменти със следните предимства:

• повишена мощност;
• максимална надеждност и издръжливост;
• способността за обработка на почти всяка повърхност, включително гъсти храсти;
• удобство и лекота на използване;
• наличието на дръжка за "велосипед".

Днес много компании произвеждат бензинови тримери. Като се има предвид цената на такова оборудване, към избора на конкретни модели трябва да се подхожда с максимално внимание. Сега почти всички разработчици на специализирани инструменти и малка строителна техника се занимават с производството на бензинови плитки. Говорим както за лидери в индустрията, така и за малко известни компании.

Следните марки са на първите позиции в текущите рейтинги за популярност:

• Stihl;
• Husqvarna;
• Makita;
• Ехо;
• Шампион.

Естествено е невъзможно да се отговори недвусмислено на въпроса коя марка и модел е по-добър. Това се дължи на наличието на цял списък от критерии за подбор. Въпреки това, когато купувате храсторези, за да идентифицирате конкурентните предимства на определена марка, трябва да сравните показателите за ефективност на представители на различни моделни линии.

Най-често продуктите на Stihl се сравняват с тримери Echo, Husqvarna и Makita. Първоначално трябва да се отбележи, че тези образци на оборудване принадлежат към един и същи клас и имат до голяма степен идентични технически характеристики, с изключение на някои нюанси.

Всяка храстореза на Stihl е оборудвана със система за бърз старт. Освен всичко друго, тези устройства, подобно на моделите на споменатите марки, имат колан, който ефективно намалява натоварването на ръцете на потребителя. Според отзивите на собствениците, най-изгодни са тримерите на известната марка Makita. Тук става дума за повишена скорост на въртене на режещите елементи, което осигурява подходяща производителност.

В съответствие с текущите статистически данни, моделите на бензинови косачки са най-търсени. Това до голяма степен се дължи на тяхната мобилност и функционалност. Въпреки това, при избора на конкретен модел оборудване е необходимо да се вземат предвид редица други параметри. В ситуации като тази е полезно да се сравняват храсторези с други видове тримери.

Електрическите устройства са свързани към битова мрежа с напрежение 220 V. Такива автомобили не замърсяват въздуха поради липсата на изгорели газове. Не по-малко важни точки ще бъдат минималното ниво на шум и относително ниското тегло. В същото време площта, която ще се третира, е значително ограничена от дължината на използваните носители.

Акумулаторните модели са най-рядко разпространените тримери за трева. Електрическият двигател на тези косачки се захранва не от електрическата мрежа, а от батерията, което гарантира максимална мобилност. Въпреки това, времето за работа на оборудването е ограничено от заряда на батерията и е средно 35-45 минути. Друг важен момент е относително високата цена на моделите батерии.

При избора на конкретен модел бензинов тример е необходимо да се вземат предвид неговите технически характеристики. Така че устройствата с ниска мощност са оборудвани с макари с въдица. При по-находчиви и мощни модели ножовете и резачките могат да се използват като режещи елементи.

Особено внимание трябва да се обърне на това как правилно да се извърши първото пускане и пускане в експлоатация на бензинова косачка. Компетентните действия ще удължат максимално живота на тримера и ще намалят разходите за поддръжка и ремонт. Преди да стартирате устройството за първи път, ще трябва да извършите няколко подготвителни стъпки. Техният списък включва визуална оценка на състоянието на скоростната кутия и приготвянето на висококачествена горивна смес, като се вземе предвид какъв вид масло трябва да се напълни в съответствие с инструкциите и препоръките на производителя.

Именно върху състава на горивото експертите и опитните собственици на бензинови тримери препоръчват да се съсредоточи вниманието. В ситуации с двутактови двигатели, за разлика от четиритактови двигатели, компонентите ще бъдат бензин и масло. Пропорциите са посочени в съответните инструкции, приложени към техниката, или върху етикетите на горива и смазочни материали. Наред с други неща, анотациите показват вида гориво и двигателно масло, препоръчани от разработчиците.

След като всички тримерни възли са проверени и горивото е правилно подготвено, можете да продължите директно към стартирането му и след това да работите в двигателя с вътрешно горене. Този процес включва следните стъпки:

• бензиновият нож трябва да бъде поставен в хоризонтална равнина върху най-плоската повърхност;
• лостът, управляващ въздушния амортисьор, се премества в затворено положение;
• с помощта на грунд горивото се изпомпва към карбуратора (няколко движения са достатъчни);
• запалването се включва със съответния ключ;
• стартовото въже трябва да се дърпа възможно най-плавно, докато се почувства съпротивление;
• устройството се стартира с няколко резки дръпвания на кабела;
• след като двигателят стартира, отворете подаването на въздух.

В някои ситуации тримерът може да не стартира или да спре веднага след стартиране. В такива случаи е необходимо леко да отворите подаването на въздух към карбуратора и да опитате отново. След положителен резултат оставете двигателя да работи поне 5 минути в режим на празен ход.

С помощта на лоста подаването на въздух трябва да се настрои така, че макарата на въжето или ножовете да останат неподвижни. След като двигателят напълно загрее, дроселът се отваря чрез преместване на споменатия лост до позицията, отбелязана с иконата ON, и газовият регулатор се натиска наполовина за 20-30 секунди. В следващата стъпка спусъкът се освобождава и тримерът ще работи на празен ход за приблизително 40 секунди. Такива манипулации се повтарят за 10-15 минути, след което е необходимо да се направи 20-минутна почивка.

Чрез повтаряне на горните стъпки се извършва по-нататъшно пускане на двигателя с вътрешно горене на бензинова косачка. Следващият етап е пускането на скоростната кутия, за което ще трябва да изберете подходящата зона с мека трева. Последният се коси за 5-10 минути с периодични подгазовки (1/2 - 2/3 от максималната скорост). Този цикъл се повтаря няколко пъти на интервали от 20-25 минути.

Рано или късно собствениците на тримери трябва да се справят с необходимостта от смяна на линията. Това е неразделна част от работата на такова оборудване. Има няколко начина за актуализиране на въпросната фреза. Най-простият вариант предвижда следните манипулации:

• извадете главата от тримера и я почистете добре;
• развийте необходимата дължина на въдицата (препоръчва се 2-3 метра) и я отхапете с клещи;
• огънете линията, така че единият край да е с 15 см по-дълъг от другия;
• поставете завоя на шипа, разположен между жлебовете на намотката;
• навийте въдицата едновременно в две посоки, като временно я фиксирате в жлебовете (посоката на навиване е обозначена със стрелката);
• прокарайте краищата през специални отвори в капака;
• поставете макарата с нова влакна на място и щракнете на мястото си.

Често по време на работа на бензиновите фрези Stihl може да се наложи регулиране на карбуратора.Ако имате необходимите знания и умения, можете да го направите сами. На подготвителния етап ще трябва да изплакнете обилно въздушния филтър. Трябва да се отбележи, че е силно препоръчително това да се прави на всеки десет часа работа на косачката.

Регулирането се извършва с три винта, единият от които отговаря за подаването на гориво. Усуква се, докато двигателят с вътрешно горене започне да спира. След това винтът трябва да се развие с една четвърт оборот (ако двигателят е спрял, тогава с 1/2). След като стартирате тримера, продължете да развивате същия винт, докато двигателят с вътрешно горене започне да работи стабилно при повишени обороти.

За съжаление, дори компетентната и внимателна експлоатация на висококачествени бензинови косачки не елиминира напълно риска от повреди. Нека да разгледаме най-често срещаните проблеми.

• Двигателят няма да стартира. Свещта може да не работи или горивото не се подава към карбуратора.
• Нестабилна работа на двигателя с вътрешно горене на празен ход. Една от най-честите причини в тези ситуации е неправилна настройка на карбуратора.
• Тримерът не развива обороти и не осигурява достатъчна мощност. Такива явления са свързани с необходимостта от почистване или смяна на въздушния филтър, свещта, както и от регулиране на карбуратора и отстраняване на въглеродни отлагания в ауспуха.
• Прегряване на двигателя, което може да бъде причинено от използването на некачествена горивна смес.

Доста често собствениците на бензинови косачки трябва да се справят със ситуации, в които спират, когато натискат газта. Най-честата причина в този случай е неправилната работа на карбуратора, която изисква настройка. Най-често това се случва след продължително съхранение на устройството или в резултат на работата му в трудни условия.

Запушен горивен клапан може да доведе до спиране на двигателя при добавяне на газ и ще трябва леко да се разхлаби, за да се възобнови нормалното подаване на газ. Често се налага да се справите със запушен вентилатор, тоест възвратен клапан, разположен в резервоара за гориво. Освен всичко друго, причините, поради които двигателят с вътрешно горене на тримера спира, могат да бъдат провисването на кабела в карбуратора и разтягането на маркуча за гориво.

В следващото видео ще намерите подробен преглед и тест на бензиновата четка STIHL FS55.