Как и как да смажете скоростната кутия на бензиновия фрез?

Отговорната поддръжка е ключът към дългия живот на инструмента. Едно от изискванията при работата на бензинорезачка е навременното смазване на скоростната кутия, както и почистването на филтрите. С какъв състав да се смазва скоростната кутия, всеки потребител на такъв агрегат знае. Първо, той се почиства на няколко етапа, след което елементът се отстранява от корпуса. Почиства се с бензин и се суши. Мястото за филтъра се подготвя внимателно, като се почиства от прах и старо масло. Основният сигнал за смазване на скоростната кутия на храстореза е външният шум и бързото нагряване на оборудването. Това означава, че е необходимо да смажете резервната част възможно най-скоро. Честотата на смазване е посочена в инструкциите за храстореза. Специалистите казват, че скоростните кутии трябва да се обслужват на всеки 15 часа.

Има съвети, които препоръчват смазване в края на сезона. Въпреки това повечето хора смятат, че е най-добре да правят това в началото на всеки сезон. Когато ремонтираме агрегат, както и извършваме всякакви разглобявания, е необходимо да използваме смазочни материали. Скоростната кутия трябва да бъде допълнително смазана, когато се постави старият тример.

Съвременните тримери са оборудвани със скоростна кутия, която измерва ъгъла на предаване на механичната енергия между два компонента: вала и главата. Конусните зъбни колела се считат за често срещани, те лесно издържат на високи скорости, оборудвани са с плавно зацепване, както и с повишено ниво на носеща способност. Корпусът включва вал, зъбно колело, което се притиска към задвижвания вал. За да се намали триенето, лагерите са монтирани на лагерните точки на вала.

Правилно подбраната грижа за храстореза гарантира издръжливостта и висококачествената работа на оборудването. Производителите се опитват да вземат предвид всички нюанси и да предписват какви материали да използват за поддръжка. Обикновено конкретен тип лубрикант не е посочен, просто са дадени общоизвестните стандарти, на които смазочните материали трябва да отговарят.

Смазката трябва да бъде избрана по такъв начин, че да се вземат предвид температурните условия, скоростта на въртене, динамиката на натоварването и вибрациите. Основното изискване е тази смес да остане в зоната на максимално триене.

Въз основа на горната информация трябва да се отбележи, че производителите на бензинови фрези разработват универсални допълнителни инструменти за своето оборудване. Може да се сервира с общи индустриални композиции. Основното условие е спазването на работните условия, а именно наличието на агент против ръжда и вар в състава, както и пълнител, който се състои от твърда смазка. Смазката се излива в скоростната кутия през специален отвор, уредът не се демонтира.

Подмяната се извършва достатъчно бързо.

1. Първо изключете устройството от мрежата. Устройствата, работещи с бензин, трябва да бъдат източени от бензин.
2. Ако смазката се промени напълно, не забравяйте да промиете скоростната кутия. За да направите това, първо напълнете почистващото средство, след това изплакнете добре скоростната кутия, след което изцедете. Важно е да почистите целия корпус.
3. Използвайте специалния инструмент, който се доставя с тримера, за да развиете щепсела на скоростната кутия.
4. Нанасяме нова грес: поставете спринцовка с тръба в отвора и изстискайте смазката (2-5 ml).
5. Завъртаме вала ръчно, включваме коса с ниска скорост без натоварване. Това е необходимо, за да може лубрикантът да се разпредели ефективно по местата, подложени на максимално триене.

Храсторезът изисква първата превантивна поддръжка веднага след покупката, тъй като производителят поставя малко количество лубрикант. Ако тримерът върши малко работа, смажете устройството в началото и в края на сезона. Ако храстореза работи много, тогава я смазваме след 30-55 часа работа.

Основните неизправности включват най-често срещаните опции.

• Силна топлина. Това показва, че смазката е изтекла. Необходимо е да добавите лубриканти и да ги пуснете в нисък режим.
• Скоростната кутия вибрира или се клати. Тази ситуация показва механични повреди.
• Чува се почукване. Тогава лагерът се срина, багажникът беше повреден.
• Ако острието на тримера е заседнало, тогава механизмът трябва да се смени напълно.

Как правилно да смажете скоростната кутия на бензиновия нож, вижте по-долу.