Характеристики на цветните тротоарни плочи и павета

Цветните тротоарни плочи и паветата са много важен елемент в областта на декорацията на територията. Разделя се на двуцветни, трицветни и многоцветни разновидности. Необходимо е внимателно да се разбере как се прави, как да се избере този материал и как да се приложи.

Декорирането на парцели се извършва с различни средства и се харчат много пари за това. Но факт е, че много зависи и от правилното проектиране на пътеки, детски площадки и дворове. В този смисъл ярките декоративни блокове значително превъзхождат монохроматичните си колеги и още повече срещу сив асфалт. Класическата версия на многоцветни (или по-скоро двуцветни) плочки е комбинация от бели и черни тонове. Можете също да опитате:

• черно и червено;

• червено и черно;

• синьозелено;

• жълто-кафяв;

• бели и розови сортове.

На пазара има и трицветни тротоарни плочи. Добрите примери включват:

• PK 04SG Rotbraun-Bunt spezial Gerumpelt;

• "Landhouse" Color Mix Dawn;

• "Venusberger" Color Mix Steppe;

• PK 07 Herstlaub.

Производството на цветни павета се извършва по два начина. При метода "през" се добавя специално багрило, докато се смесва разтворът. Вторият начин е, че боята се нанася върху напълно готовия продукт. Това се прави, ако трябва да промените цвета на цветните тротоарни плочи. Оцветяването на повърхността също помага за намаляване на приплъзването; обикновено се използват багрила на алкидна или полиуретанова основа.

Чрез обработка с пигменти включва използването на фин прах, който трябва да бъде добре смлян. Трябва да се отбележи, че могат да се смесват само компоненти със същата дисперсия. Друга тънкост - изборът на пропорции винаги е емпиричен, тъй като е невъзможно да се изчислят точно.

Веднага трябва да се отбележи, че стремежът към най-яркото покритие не е много обещаващ. С течение на времето твърде сочните цветове започват дори да дразнят. Умерените розови и светложълти цветове почти винаги могат да се използват с години. Те не показват прекомерна яркост и увереност, но помагат за създаване на положително настроение. Когато използвате два или повече цвята в композиция, трябва внимателно да проверите колко добре се комбинират, дали има очевидни противоречия.

Ако е възможно, трябва да се използват плочки от същата партида. Дори продукти от една и съща марка, но пуснати на интервали от няколко седмици, могат да се различават значително по отношение на нюанса. Преди да купите, трябва да се запознаете с цветовете на плочките при естествена светлина, като ги поставите на земята. Оцветяването на компютърен екран, в хартиен каталог или дори на стойка с подсветка не е много адекватно. Препоръчително е да прочетете и отзивите.

Цветните тротоарни плочи могат да се използват за:

• всъщност тротоари;

• градински и селски пътеки;

• паркови зони;

• пътното платно;

• бордюр.

Оформлението на такива продукти не се различава много от работата с по-прости едноцветни решения. Маркирането на територията трябва да се извърши. Необходимо е да се изготви точна диаграма, като се вземе предвид наклонът на терена. Маркирането се извършва от:

• рулетка;

• колчета;

• опънати шнурове.

Често тротоарните плочи страдат от лющене и разцепване на повърхностния слой.Често това се отразява не само в естетическите, но и в техническите (механични) характеристики на продуктите. По принцип подобен проблем е свързан с грешен подбор на материала по дебелина. Много тънките блокове от плочки са податливи на счупване поради претоварване.

Често възниква и друг проблем - как да почистите тротоарните плочи от цимент. Големи зони на замърсяване се събарят с длето, длето и други остри ударни инструменти. Важно: трябва внимателно да дозирате силата на удара. Ако е слаб, мръсотията ще остане, ако е твърде силна, плочките може да се спукат или да се напукат. Малка капка или приток не се събаря, а се изстъргва; петна и ивици могат да бъдат отстранени с фосфорна киселина и подобни химикали.

Ремонтът на плочките също е много труден, но възможен. Преди работа те защитават цялата проблемна зона. Вкопават се в повредения тротоар и като се спускат под бетонната възглавница, ако има такава, извиват плочката зидария от земята. Отделните плочки се избиват леко с лост, след което се избутват нагоре с дървен клин. Заменящият елемент първо се поставя „на сухо“ за монтиране и след това се отстранява, ако всичко е правилно и разтворът вече е излят.