Бензинови вибротрамбовки: характеристики и избор

Бензин вибротрамбовка (виброкрак) - оборудване за уплътняване на почвата под основата, асфалта и друга пътна настилка. С негова помощ се полагат тротоарни плочи за облагородяване на пешеходни пътеки, алеи и паркови зони. Техниката се използва широко в ремонта и строителството.

Бензиновата вибротрамбовка е универсална техника, характеризираща се с мобилност, компактни размери и непретенциозна поддръжка. Устройството е оборудвано с бензинов 4-тактов двигател с 1 или 2 цилиндъра. Конструкцията на оборудването предвижда въздушно охлаждане на двигателя.

Нека изброим основните характеристики, които влияят върху работата на оборудването.

• Тегло. Дълбочината, до която почвата и различните насипни материали могат да бъдат уплътнени директно зависи от този параметър. Например, моделите са леки (до 75 кг) - те уплътняват почвата с дебелина до 15 см, универсални - от 75 до 90 кг. Агрегатите със средно тегло 90-140 кг са предназначени за трамбоване на материали на дълбочина 35 см. При мащабни работи се използва мощно и тежко оборудване до 200 кг - може да се използва за обработка на почва със слой от до 50 см.
• Сила на удара. Параметърът влияе върху степента на силата на натиск, която подметката на оборудването упражнява върху обработвания материал.
• Размери на обувките. Размерът на подметката зависи от усилието, наложено върху третираната зона. Колкото по-голям е размерът на обувката, толкова по-малко усилия ще бъдат необходими за уплътняване на единица площ.

Важните характеристики на вибрационната трамбовка включват вида на хода. По вид движение техниката се разделя на обратима и необратима. В първия случай оборудването има възможност за заден ход без завъртане. Такива единици са по-лесни за работа и маневрени, но се различават по тегло и масивност.

Всички модификации на трамбовката имат подобен дизайн. Той включва няколко основни механизма:

• основна плоча (обувка);
• ексцентричен вибратор;
• двигател.

Подметката е основното работно тяло на устройството. За висококачествено набиване обувката трябва да има оптимално тегло и устойчивост на износване. Работната платформа е изработена от чугун или стомана. Въвеждането на различни добавки в сплавта позволява да се увеличи устойчивостта на плочата към механични натоварвания и да се увеличи нейната износоустойчивост.

Вибраторът включва небалансиран вал, монтиран в специални опори. Принципът му на действие е подобен на този на маховика. Дизайнът включва също рамка за закрепване на двигателя и дръжки, с които операторът управлява уреда.

Бензиновите вибротрамбовки са лесни за използване, маневрени и компактни в сравнение с електрически или дизелови агрегати.Поради значителния набор от предимства, такова оборудване е в голямо търсене.

По-долу са представени най-популярните модели бензинови вибриращи плочи с оптимално съотношение на качество на изработка, цена и функционалност.

• Шампион PC1645RH. Устройството е руско-китайско производство с 4-тактов двигател с мощност 9 к.с. с. Техниката е универсална, тъй като има способността да се движи напред и назад. Предимствата му включват тиха работа на двигателя (Honda GX270), икономичен разход на гориво, удобно управление.

• DDE VP160-HK (американски дизайн, сглобен в Китай). Оборудване за заден ход, задвижван от двигател Honda GX200 с мощност 6 к.с. с. Позволява уплътняване на почвата до 50 см дълбочина за 1 проход. Оборудването е надеждно и издръжливо поради оборудването на ротора на вибратора с подсилени втулки.

• Зитрек CNP 25-2. Трамбовката е чешко производство. Оборудван с китайски двигател Loncin 200F 6.5 HP. с. Устройството осигурява директно и обратимо движение. Платформата за оборудване е изработена от издръжлив чугун. Моделът се отличава със своя бюджет, лекота на управление. Недостатъците включват малка дълбочина на уплътняване - не повече от 30 см.

• Mikasa MVH-R60E. Малък японски трамбовчик с тегло 69 кг. Оборудван с 4,5 литров двигател Subaru EX13. сек., максимален въртящ момент 8,1 Nm. Има реверсивна функция, снабден е с вграден резервоар за вода, за да може уредът да се използва при асфалтиране. Недостатъците на модела включват високата му цена.

• RedVerg RD-C95T. Вибротрамбовка китайско производство с тегло 95 кг, оборудвана с 4-тактов бензинов двигател Loncin 200F с капацитет 6,5 литра. с. Дълбочината на уплътняване е 30-35 см. Устройството има поливна система, която ви позволява да работите не само с насипни, но и с битумни материали. Недостатъците на модела включват липсата на обратно движение.

Когато купувате вибрационна трамбовка, трябва да имате предвид няколко важни параметъра. Изборът на оборудване зависи от вида на работата, която трябва да се извърши. В съответствие с тях се избира масата на оборудването. За решаване на ежедневни задачи са подходящи леки или средно тежки единици. Най-добре е да се даде предпочитание на устройства с малка площ на платформата - те имат ниска производителност, но са издръжливи. Оборудването с тежки и релефни плочи е подходящо за работа с насипни строителни материали. За асфалт, изборът на превозно средство с малка, гладка обувка е най-доброто решение.

Когато избирате трамбовка, си струва да вземете предвид неговата ефективност - разходът на гориво зависи от това. За предпочитане е устройството да е оборудвано със система за напояване, тъй като осигурява лекота на използване. Вибрационните трамбовки, поддържащи тази функция, не се придържат към лепкава почва. При уплътняване на материали с оборудване с поливна система, уплътняването е по-добро.

Ако планирате да извършвате работа в ограничено пространство (тесни проходи, окопи), препоръчително е да разгледате по-отблизо моделите с обратна опция. В други случаи няма смисъл да се преплаща за тази функция. Ако трябва често да премествате оборудване от една строителна площадка на друга, по-добре е да изберете модели с транспортни колела. Преди да купите, трябва внимателно да прочетете всички технически характеристики на вибриращата плоча и друга документация от производителя.

Съвременните модели вибрационни трамбовки могат да се пълнят с бензин А-92 и А-95. Освен това трябва да използвате двигателно масло с оптимален вискозитет.След зареждане на оборудването проверете за течове на гориво. Оборудването трябва да се стартира съгласно инструкциите, да се загрее за 3 минути, като се остави да работи на празен ход. Когато натиснете скоростния лост, трамбовката ще започне да се движи напред, уплътнявайки рохкавата почва.

Когато работите с оборудване, операторът трябва винаги да е зад него. Трябва да се внимава изключително много при завъртане на оборудването. За поддържане на здравето се препоръчва използването на респиратори, очила и средства за защита на слуха.

В следващото видео ще намерите подробно ревю на бензиновата вибрационна трамбовка Vektor VRG-80.